He Daan, wat een leuk project man! (jaja, er kunnen ook positieve reacties uit Fryslân komen ) Een type 1 is toch wel zoveel mooier dan een type 2 met het identiteitsloze Xantia dashboard. Dit is tenminsten nog een feest voor het oog. En dus natuurlijk de moeite waard voor de liefhebber met tijd, rechterhandjes en de mogelijkheid om goedkoop onderdelen te kopen. En volgens mij ben jij dat wel!

Wellicht is de terechtheid van het optimisme onder de BX-rijders wel volledig afhankelijk van hun eigen kunnen.

achjah! Wie Bx rijd kent de klappen van de zweep en is vaak niet vies van een beetje sleutelwerk.

kortom, wie weet rijd er binnenkort weer een Xm V6 en anders hebben andere 24 klapper rijders mazzel

Als de auto van slot is kun je de tankdop aan de achterkant gewoon indrukken, dan klapt deze open

Ijs schreef:

Als de auto van slot is kun je de tankdop aan de achterkant gewoon indrukken, dan klapt deze open

uuh   ops:  ops:  ops:  ops:  ops:  ops:  ops:  ops:

Gefeliciteerd ! lojkt wel of iedereen aan de xm gaat !

xm'metje schreef:

Gefeliciteerd ! lojkt wel of iedereen aan de xm gaat !

Achjah keer wat anders

McDean schreef:

xm'metje schreef:

Gefeliciteerd ! lojkt wel of iedereen aan de xm gaat !

Achjah keer wat anders

Kwaliteit verloochend zich niet he

Ijs schreef:

McDean schreef:

xm'metje schreef:

Gefeliciteerd ! lojkt wel of iedereen aan de xm gaat !

Achjah keer wat anders

Kwaliteit verloochend zich niet he

XM is gewoon mooi en gaaf hoor! maja deze Gek wil gelijk een V6

Ijs schreef:

McDean schreef:

xm'metje schreef:

Gefeliciteerd ! lojkt wel of iedereen aan de xm gaat !

Achjah keer wat anders

Kwaliteit verloochend zich niet he

XM

Slopen en die V6 in een BX hangen

xm

McDean, laat je niet ontmoedigen, maak er weer iets moois van!
Geld spielt keine rolle, es muss nur da sein!

Ijs schreef:

Kwaliteit verloochend zich niet he

De kwaliteit van auto’s op deze leeftijd is grotendeels afhankelijk van de eigenaar. 

Maar helaas heeft de eigenaar niet zoveel in te brengen tegen door Citroën gebruikt materiaal van matige kwaliteit…

Maar dat maakt de XM nou juist zo charmant!

Het is niet alleen maar matige kwaliteit, het is eerder het door elkaar gebruiken van spullen van goede kwaliteit en minder goede (slechte) kwaliteit en dat ook nog eens lekker inconsequent. Waar bij de ene XM (uit 91) het voorscherm volledig doorgerot is, is het andere scherm nog als nieuw (uit ‘90). Hetzelfde geldt voor het subframe. Bij de ‘90er XM verroest, bij díe uit ‘91 ok…

Ja,wisselende kwaliteit, dat denk ik ook.
En dan…. in die V6.24 zit zo’n beetje alles wat citroen ooit bedacht heeft en daarvoor komen pols-dikke kabelbomen her en der door de auto te lopen…
blijft boeiend toch?