Heel offtopic maar voila:
Wildschut de Naaimachine vakmensen
Burg de Vlugtlaan 25-27
1063 BG AMSTERDAM

Haha, nee, hij deed helemaal niets. Het vierkante kabeltje is er uit geschoten en het tellermechaniekje zat nagenoeg vast.
Door er dunne olie in te doen (kruipolie zal ik voldoen) en het zaakje weer goed aan te sluiten, werkte het weer. En de naald is, zoals bij velen, gewoon lekker aan het schudden.  Boven de 40Km/u staat hij aardig stil, boven de 80Km/u staat hij echt stil.

En hatsikidee! Net een telefoontje dat het verse stuurhuishoesje ook binnen is. Het gaat lekker zo!

En wanneer komt er gas in Patje?

Geen gas Marc, dan had ik voor een nieuwere 16-ploffert moeten gaan.
Je moet tenslotte ook een reden hebben om weer eens iets nieuws aan te schaffen! 

patje74 schreef:

@Lars,
Vanavond 19.00 staat ze in Berlikum, met mij er onder. 

We gaan het zien… 

En toch, gas kan best in de 8 klepper. Althans ik ken een Xantia rijder die met de 8 klepper bijna 4 ton op gas heeft gereden. Wel regelmatig kleppenstellen, dat dan weer wel.

Lui veel plezier vanavond. Foto’s?

Patrick

Klopt Patrick, alleen deze krijg ik niet op G3. En ik wil hier niet het volle pond voor betalen!
Vanavond zal ik de camera zeker meenemen. Sterker nog, ik vertrek zometeen alvast.

Patrick schreef:

En de naald is, zoals bij velen, gewoon lekker aan het schudden.  Boven de 40Km/u staat hij aardig stil, boven de 80Km/u staat hij echt stil

Ik dacht dus, dat dat te verhelpen was met een nieuwe kabel.. maar dat schijnt dus niet zo te zijn..

Naaimachineolie? Ventielolie helpt ook.. (Merk: Fast €5,95) te koop bij de betere muziekwinkel: dat is net water

Toen ik gisteravond terug reed had ik een nagenoeg stilstaande naald. Elke kilometer wordt het ding beter! En ik weet zeker dat het aan het tellermechanisme lag, want die liep echt erg stroef. De kabels liepen al heel erg soepel.

Verwonderlijk; gedurende de rit Berlikum > Mantgum is het ABS-lampje uit gebleven. Ook bij hevige remacties bleef hij uit. Ik ben benieuwd hoe het straks gaat.

Het is een erg mooie XM, ook in het echt
Wat kleine schoonheidsfoutjes, maar daar zou ik me niet druk om maken…

patje74 schreef:

Verwonderlijk; gedurende de rit Berlikum > Mantgum is het ABS-lampje uit gebleven. Ook bij hevige remacties bleef hij uit. Ik ben benieuwd hoe het straks gaat.

Het kan ook iets met massa zijn, heeft type 1 meer last van dan type 2.

patje74 schreef:

Verwonderlijk; gedurende de rit Berlikum > Mantgum is het ABS-lampje uit gebleven. Ook bij hevige remacties bleef hij uit. Ik ben benieuwd hoe het straks gaat.

verbazend wekkend….

dat jij met al je ervaring niet beseft dat je nu gewoon de goden aan het verzoeken bent

Volgende vraag… Ik merk enige speling op de horizontale lijn op de voorwielen, tevens is er een kraak/piep/klonk hoorbaar bij het in beweging zetten van het wiel.
Mijn idee gaat uit richting een stel verse stuurkogels, is dat correct? En wat zou het eventueel nog meer kunnen zijn? (er is geen speling op de draagarmen voelbaar)
Bij twijfel ga ik de stuurkogels evengoed vervangen, het is de prijs en het werk niet natuurlijk. Maar wellicht zie ik iets over het hoofd.

OK, de kraak en de piep is gelokaliseerd, dat is het linker stailisator-stokje. Even invetten en aandraaien verbeterde al flink.

En we beunen weer vrolijk verder.