hallo

mijn naam is Jaap en ben al jaren in Ierland. Daarom niet echt meegemaakt de gulden-euro overstap en dus ook niet het langszaam minder worden van deze auto’s op de Nederlandse wegen. Ik vroeg me daarom af of iemand weet hoeveel CX-en Nederland ongeveer telt.

ps ga garage (met cx..) binnenkort verwarmen…

Volgens mij was er hier pas te lezen zo rond de 5000 CX in Nederland op kenteken

Maar die rijden natuurlijk niet allemaal..

En elk weekend komen er daar weer bij die hier weggehaald worden.

Ja, maar nu je in La France weer 1000 euro sloop-premie én 1000 euro extra korting krijgt bij aanschaf van een nieuwe óf jonge gebruikte auto als je een auto van 8 jaar of ouder laat slopen, zullen er héél snel minder bx’en, Xm’s en Cx’en aangeboden worden

Er staat een heel artikel over dit onderwerp in het komende nummer van La CX en Route! Er zijn er nog 5100 in Nederland, waarvan 3500 geschorst. Sinds, pak hem beet, 1995 worden er zo’n 100 per jaar geimporteerd, dus het aantal in Nederland groeit gestaag!
Jaco

Vraag is dan, is die schorsmeting in de zomer of winter. Als het de winterstand is snap ik hem wel, winterslaap enzo. Als het de zomerstand is dan zijn er 3500 geschorste CX-en in de zomer. Daar zullen dan wel veel niet meer rijdbare (slopers) exemplaren bij zitten

Er zijn 1322 CXen op kenteken in Nederland. zie; http://www.bovag.nl

En dat overzicht klopt dus niet, aangezien dat enkel de niet-geschorste CX-en betreft (als het aantal al klopt, wat ik ook betwijfel gezien de melding van vorig jaar dat het er 1408 waren en het feit dat er ca. 100 per jaar worden ingevoerd).

Dan gaan er toch gemiddeld een kleine drie CXen per week naar de sloop op jaar basis, valt mee. Dat is niet zoveel als je rekent dat er dit jaar gemiddeld tien BXen per dag [!!] afgevoerd worden.

Op meetdatum 17.10.2008 (dus idd eerder een wintermeting) waren er volgens het RDW 1608 niet-geschorste en 3500 geschorste CX-en in Nederland. Het verschil tussen de 1608 van het RDW en de 1322 die Tibor noemt laat zich verklaren door het verschil in meetdatum (de BOVAG-cijfers zijn van 1 januari 2007) en door het feit dat in de 1608 ook CX-en zitten die op chassisnummer geselecteerd zijn (dan staat er bijvoorbeeld Citroen MAMG ipv Citroen CX 25 GTi, zo’n auto staat in de BOVAG-cijfers dan bij de Citroen ‘diversen’ aantallen.)
Jaco

De Bovag cijfers zijn van 1 januari 2008, en geeft een aantal CXen van 1322. Over een maand weten we meer [januari 2009].

cx

16 stuks
en bij ton van soest staat ook nog een behoorlijk aantal op stal

De onzuiverheid van het kentekenregister is een andere factor waar rekening mee moet worden gehouden. Uit ervaring weet ik, dat er garagebedrijven zijn met gesloopte auto’s die nog steeds in de bedrijfsvoorraad staan. Ik denk mede daarom, dat de gegevens van de RDW met een zeer grote korrel zout moeten worden genomen.

De mijne is ook 2 jaar niet meegeteld geweest
Toen ik hem kocht was de APK 2 jaar verlopen, dus stond al 2 jaar geschorst.

Nu dus weer 1 extra in het rijtje “levende” CXen

die van mij zijn ook niet meegeteld, de palleas is geschorst voor restauratie en de turbo staat nog op frans kenteken

Afgelopen week ook weer twee exemplaren door Evan hier gekocht….
Eén ervan is al voor een NL kenteken bij de RDW geweest.