Of het nou 20 graden vriest of 40 graden in de volle zon is, mag niet uitmaken.

Ik sta ook al 2 jaar voor dezelfde klus, maar ik denk dat je de bak niet hoeft te demonteren. Als je de glasplaat eruit haalt, dan moet je namelijk ook bij alle boutjes van de afdekstrips van de geleide-kettingen kunnen komen, zoals op de foto van Ieks is te zien

Willem schreef:

Of het nou 20 graden vriest of 40 graden in de volle zon is, mag niet uitmaken.

Ik sta ook al 2 jaar voor dezelfde klus, maar ik denk dat je de bak niet hoeft te demonteren. Als je de glasplaat eruit haalt, dan moet je namelijk ook bij alle boutjes van de afdekstrips van de geleide-kettingen kunnen komen, zoals op de foto van Ieks is te zien

Zit die glasplaat dan niet gelijmd ?
Dacht ik altijd .
Wil `em er ook wel eens uithalen om de boel ff lekker te smeren .
Hoe gaat dat Willem ?

Groet,
Dirk

Nou Lucas, Marco, Sohail en ik hebben vandaag m’n dakje vervangen. Best wel een behoorlijke klus, als je de hemel loshaalt. Eerst nog het oude dakraam geprobeerd te reviseren, maar toen sloot het niet meer goed. Dus daarna een ander schuifdak gemonteerd. Nu weer lekker frisse lucht (bij een sigaret).

Groet, Arjan

is dat wel zo, dat je bij die afdekplaatjes kan als het systeem nog in de auto zit? dat valt toch onder het metalen dak?

glasplaat zit met n stuk of 6 torxen vast, dacht dat je eerst twee aan de zijkanten moest losschroeven voordat je bij degene kan die de glasplaat vast houden.
moest daarvoor ook niet het dakraam wél in de schuine stand open kunnen?

tis ook alweer 4 jaar geleden dat iek zin had naar dat ding te kijken…  ops:

XMTurboCT schreef:

Nou Lucas, Marco, Sohail en ik hebben vandaag m’n dakje vervangen. Best wel een behoorlijke klus, als je de hemel loshaalt. Eerst nog het oude dakraam geprobeerd te reviseren, maar toen sloot het niet meer goed. Dus daarna een ander schuifdak gemonteerd. Nu weer lekker frisse lucht (bij een sigaret).

Groet, Arjan

fotos gemaakt? 

Nee, uiteindelijk geen foto’s gemaakt. Had wel m’n toestel bij me, maar te druk met monteren. Ik zie overigens ook niet direct een mogelijkheid om het dakje los te schroeven zonder de hemel te demonteren?

Tis wel een behoorlijke klus, alle hemellijsten demonteren, voorstoelen eruit voor het gemak, handgrepen en zonneschermen los, etc. De hemel zit met klittenband vast aan het schuifdak. Dat moet je dan heel voorzichtig proberen los te trekken om vouwen te voorkomen. Dan kun je pas goed bij het dak.

Groet, Arjan

Heb nog een tijdje zonder hemeltje gereden , `t is net een Spaceship dan .
Wel Cool weetjewel!

zoveel werk is nou ook weer niet en de voorstoelen kun je ook laten zitten hoor alles met een dagje werk: hemetje eruit en d’r weer in inclusief schuifdak

Dagje werk vind ik wel veel… Maar tis maar wat je gewend bent, denk ik. Voorstoelen eruit geeft wel lekker veel ruimte. En je kunt makkelijk bij de twee torxen bij de middenconsole.

Groet, Arjan

Voor de snelle beslisser: ik heb een goed werkend Vermeulen-Hollandia dakraam; het model met de motor achter (dus ongeveer midden onder de hemel), goed werkend. Niet met een glazen ruit met met een stalen plaat. Motor en kabels zijn zonder meer goed. Komt uit een 95’er 2.0i 16V automaat maar ligt momenteel al te lang in de weg.

Af te halen in Breezand (of Hoorn tijdens kantooruren) voor een goed gevuld assortiment belgische biertjes.
 
 
 

Enneh, de- en montage valt best mee als je geen haast hebt. Twee man is handig, inderdaad. He hemeltje zit met vennijnige klittenband, dat is eigenlijk het meest vervelend. Ik was alleen ca 5 uur bezig incl. weer gangbaar maken van mijn oude kabels in mijn eigen XM.

Sander203 schreef:

Ik was alleen ca 5 uur bezig incl. weer gangbaar maken van mijn oude kabels in mijn eigen XM.

Tja…... had je maar op mijn PB gereageert, had ik je twee prachtige PDF,jes toegestuurd en was het klusje in de helft van de tijd geklaart

Maar misschien meot je de optie nog aanzetten, dat als er een PBtje is dat je meteen een medling te zien krijgt (pop upje) 

thx voor alle post, maar ik durf er niet goed aan beginnen gezien ik mijn xm ga verkopen…
ik heb wat schrik dat ik het nooit ga gedaan krijgen. en volgens mij is er gewoon iets geforceerd, en daardoor klipt het raap niet meer en klopt het hele systeem niet meer. maar goed ik doe het toe kip het wat schuin en dan lijkt het alsof hij normaal gesloten is…

en die hemel demonteren dat lijkt me en hele dag werk. ik zou al niet direc weten maar ik moet beginnen…als ik het dan ooit nog in elkaar krijg…

marcvandegraef schreef:

Is zo,n motor van het model me de motor achter hetzelfde als met de motor voor, en dan bedoel ik kan ik zo,n motor die voor zit ook achter monteren. En achter in mijn hemel ter hooge van de achterbank zit een slot in het plafond. Kan ik daar handmatig mee het dak open draaien.

Marc, het is handiger als je in het topic dat je zelf hierover begonnen bent je vragen stelt