Die heb je toch met enig logisch nadenken niet nodig….. 
Grand C4 Picasso 2.0 16V Exclusive Automaat sinds 20-9-2007 (Privérijder)
Mazda CX-5 2.0 TS-plus automaat AWD sinds 7-11-2012 (nog steeds Privérijder)
Totaal aantal Berichten: 481
Geregistreerd: 25-10-2007
- (Grand) C4 Picasso 1.6 HDiF EB6V Exclusive
tja, ik heb het boekje wel gelezen, maar niet van buiten geleerd 
ops:
24-01-2002 tot 5-11-2007: Ford Focus 1.8 TDDI 90pk Colour Collection
5-11-2007 tot 31-03-2011: Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDiF 110pk EGMV Exclusive - Icare
07-2011: Volkswagen Touran 1.6 crTDI 105pk Bluemotion dpf.
Het was maar een grapje…. 
Grand C4 Picasso 2.0 16V Exclusive Automaat sinds 20-9-2007 (Privérijder)
Mazda CX-5 2.0 TS-plus automaat AWD sinds 7-11-2012 (nog steeds Privérijder)
Klopt zeker dat de temperatuursaanduiding knippert tussen -3 en +3°C.
Maar ik vind het niet logisch dat je een biepje en het bericht ‘kans op gladheid’ krijgt als de temperatuur stijgt van -4 tot -3°C, terwijl je dit bericht toch zou moeten krijgen als je de wagen start bij lagere temperaturen dan -3°C.
Het wordt zelfs vervelend bij temperaturen rond -3°C : telkens als de temperatuur van -4 naar -3°C stijgt (en dit kan vele malen zijn tijdens een korte rit), krijg je het biepje en het bericht… Als ik me goed herinner, was dit niet het geval bij mijn Xsara Picasso.
pff ik begrijp het niet hoor…
eenmaal rond het vriespunt zegt mijn gezond verstand dat ik moet oppassen of het dan -4 of -1 is, daar heb ik echt geen waarschuwing van de auto voor nodig,,,
sorry maar ik begrijp het hele draadje niet… ops: ops: ops:
Volgens mij kan het bij +3 net zo glad zijn als bij min 10.
Gewoon kop erbij houden wat je temperatuur meter ook aangeeft
Acadiana, GS break, 3 AXen, 2 BXen, Xantia, C5 break, C4GP 1.6 HDIF EB6, DS3 eHDI en een Ciroen C4 Cactus
Totaal aantal Berichten: 1712
Geregistreerd: 22-11-2007
- (Grand) C4 Picasso 2.0 HDI EBV exclusive
Het is iets extra dat eigenlijk gewoon een programmatie vraagt in de software.
Het nut daar ben ik ook niet van overtuigd.
Want als het koud is, en je ziet dat het rond 0 is dan weet je ook wel dat je moet opletten. En dat de melding nu uit is, tja elk zijn logica. Maar ik ben net terug thuis, het is hier -11 graden. De melding werkt niet, maar het is spiegelglad. Het smeltwater is hier overal aangevrozen.
Citröen C4 Picasso Exclusive 2.0 HDI BMP6
- Panoramisch glazen dak
- Gris Fer
- Belgische kenteken
Sinds November 2007, 50.000 km
ronama schreef:pff ik begrijp het niet hoor…
eenmaal rond het vriespunt zegt mijn gezond verstand dat ik moet oppassen of het dan -4 of -1 is, daar heb ik echt geen waarschuwing van de auto voor nodig,,,
sorry maar ik begrijp het hele draadje niet…
Dit is wat ik bedoel : aangeven van de buitentemperatuur is ruim voldoende. Die biepjes en berichten die te pas en (meestal) te onpas komen, zijn voor mij niet nodig. Er gaat dan nl. altijd een kleine schrik door het lijf omdat ik denk dat er iets mis is met de wagen ...
C4sohier schreef:. Er gaat dan nl. altijd een kleine schrik door het lijf omdat ik denk dat er iets mis is met de wagen ...
ja dat begrijp ik…
