Focuspunt, concentreren op je eigen weghelft: alles zal wel met elkaar te maken hebben, maar zie je eenmaal iets afwijkends, dan raak je het nooit meer kwijt.
Over de BMW 1.20: zal hem zelf nooit kopen, maar het zicht door de voorruit: GEWELDIG

tja de c1 heeft ook geen dubbelbeelden, maar het is ook geen mpv of monovolume…..

vind het eigenlijk niet vergelijkbaar… ops: 

Caysee schreef:

Focuspunt, concentreren op je eigen weghelft: alles zal wel met elkaar te maken hebben, maar zie je eenmaal iets afwijkends, dan raak je het nooit meer kwijt.
Over de BMW 1.20: zal hem zelf nooit kopen, maar het zicht door de voorruit: GEWELDIG

Welke voorruit?   

Goed om claustrofobie te krijgen, meer vind ik niet aan die 1.

ronama schreef:

tja de c1 heeft ook geen dubbelbeelden, maar het is ook geen mpv of monovolume…..

vind het eigenlijk niet vergelijkbaar… ops: 

Mja die C1 dat was ook een leuk autotje, ik heb er een week mee gereden. En het comfort was toch nog beter dan dat van een BMW 1.
Ik vond dat een leuk autotje in het stad, erg vinnig in de eerste 3 versnellingen, superkorte draaicirkel, en leuk weggedrag. En op de snelweg stiller dan men C4P

Ruilen????

hahahahahahahahaha

Volgens mij gaat deze post over “DUBBELBEELDEN” en niet over de soort auto die er om heen zit.
Kleine auto’s kunnen claustrofobie opleveren en in de Grand C4 Picasso krijgens sommige mensen ruimtevrees.
Dus niet meer praten over soorten auto’s: uitsluitend de VOORRUIT is relevant

Caysee schreef:

: uitsluitend de VOORRUIT is relevant

helemaal mee eens!!!!!!
maar wie begon hier over een bmw :       

Kan moeilijk zeggen dat ik weer een dagje met een andere voorruit rond ga rijden      

Tilanus, ik let ook niet op de koplampen van de andere helft maar concentreer mij op eigen weghelft en zie dan achterlichten, mistlichten (gelukkig niet zoveel) die ook de dubbelbeelden heel precies laten zien

Caysee schreef:

Kan moeilijk zeggen dat ik weer een dagje met een andere voorruit rond ga rijden      

had je dat eigenlijk van te voren niet kunnen weten?

Bart1989 schreef:

Caysee schreef:

Kan moeilijk zeggen dat ik weer een dagje met een andere voorruit rond ga rijden      

had je dat eigenlijk van te voren niet kunnen weten?

Verklaar u nader a.u.b.
Ik wist van te voren dat ik een dagje met een BMW 1.20 rond ging rijden.
Ik wist van te voren dat ik dan geen last van dubbelbeelden zou hebben.
Ik wist van te voren dat ik dat erg prettig vind rijden (met zo’n voorruit, het gaat niet over de soort auto).
Als ik van te voren had geweten dat mijn GC4P zo’n irritante voorruit zou hebben, dan had ik hem niet gekocht.
Wat had ik nog meer van te voren moeten weten?

Dat je deze opmerking van Caysee zou krijgen, dan had je namelijk direct al deze antwoorden kunnen geven, dacht ik zo. Maar ja dat is natuurlijk achteraf

Nu er hier de laatste weken erg veel zout op de baan ligt valt het dubbel zo sterk op.
Van zodra er ook maar iets van vuil op de ruit ligt krijg je sterke dubbelbeelden.
Ik heb enkele foto’s gemaakt.
De eerste met een klein beetje vuil op de ruit, met moeite waarneembaar. De tweede foto met een volledig propere ruit.
Maar ik blijf erbij dat ik er mij niet aan stoor.

Een tijdje van de ‘baan’ geweest, maar gisteravond weer volop mogen ‘genieten’ van alle dubbele koplampen, achterlichten en alles wat maar een beetje licht geeft.
Jammer genoeg is er nog steeds geen oplossing.
We gaan na 1,5 jaar ergernis maar gewoon door, want gezien de sterk inzakkende automarkt is inruilen nu even geen optie.
Helaas…..

Ik zie op de foto’s van Picassoke nu ook duidelijke dubbelbeelden bij de dashboardlampjes!!!!
Ik denk dat we een nieuw schandaal op het spoor zijn!!!