de laatste tijd (de laatste 1000 kilometers eigenlijk) lijkt het of de koppeling soms een klein beetje de mist in gaat, ik bedoel als je van 1 naar 2 gaat, en je bij 1e redelijk gas gaf, en hij net naar 2e gaat schakelen, maar je de gas lost door een voorligger die twijfelt bijvoorbeeld, dan hebben we heel soms dat de auto schakelt naar 2 dus, maar met een harde ‘bonk’, exact zoals je bij het manueel schakelen de koppeling zou laten schieten ipv rustig loslaten, ook hebben we bij stilstand bij redelijk langzaam gasgeven soms het gevoel dat het met zeer lichtje schokjes gaat bij het vertrekken uit 1e, alsof er ‘ribbels’ op de koppelingsplaten zitten en er traag ontkoppelt wordt, nochtans trekt de auto toch goed op en niet met abnormale toerental, het is niet zo erg dat de auto schokt, het is alleen lichtjes voelbaar, het lijkt me geen groot probleem, de auto rijdt toch vlot en bij gewoon goed vertrekken heb je het niet, ook niet bij heel langzaam vertrekken, enkel bij ‘eerder langzaam’ vertrekken. Ik veronderstel dat het misschien typisch is aan de koppeling van onze auto en we het voordien nog niet echt gemerkt hebben, of is er iemand die er anders over denkt of heeft ervaren?

Heb ik ook, al vanaf de eerste kmers. Ligt volgens mij gewoon aan de afregeling van de software. Het andere wat je aangeeft ivm die ribbels ervaar ik ook, maar dan in 2e en niet in 1e.

Re: soms kleine eigenaardigheidjes van de koppeling

Gunther schreef:

de laatste tijd (de laatste 1000 kilometers eigenlijk) lijkt het of de koppeling soms een klein beetje de mist in gaat, ik bedoel als je van 1 naar 2 gaat, en je bij 1e redelijk gas gaf, en hij net naar 2e gaat schakelen, maar je de gas lost door een voorligger die twijfelt bijvoorbeeld, dan hebben we heel soms dat de auto schakelt naar 2 dus, maar met een harde ‘bonk’, exact zoals je bij het manueel schakelen de koppeling zou laten schieten ipv rustig loslaten, ook hebben we bij stilstand bij redelijk langzaam gasgeven soms het gevoel dat het met zeer lichtje schokjes gaat bij het vertrekken uit 1e, alsof er ‘ribbels’ op de koppelingsplaten zitten en er traag ontkoppelt wordt, nochtans trekt de auto toch goed op en niet met abnormale toerental, het is niet zo erg dat de auto schokt, het is alleen lichtjes voelbaar, het lijkt me geen groot probleem, de auto rijdt toch vlot en bij gewoon goed vertrekken heb je het niet, ook niet bij heel langzaam vertrekken, enkel bij ‘eerder langzaam’ vertrekken.

Wauw! een zin van 180 woorden….zo rijdt mij C4P ook.

Re: soms kleine eigenaardigheidjes van de koppeling

Taco schreef:

Gunther schreef:

de laatste tijd (de laatste 1000 kilometers eigenlijk) lijkt het of de koppeling soms een klein beetje de mist in gaat, ik bedoel als je van 1 naar 2 gaat, en je bij 1e redelijk gas gaf, en hij net naar 2e gaat schakelen, maar je de gas lost door een voorligger die twijfelt bijvoorbeeld, dan hebben we heel soms dat de auto schakelt naar 2 dus, maar met een harde ‘bonk’, exact zoals je bij het manueel schakelen de koppeling zou laten schieten ipv rustig loslaten, ook hebben we bij stilstand bij redelijk langzaam gasgeven soms het gevoel dat het met zeer lichtje schokjes gaat bij het vertrekken uit 1e, alsof er ‘ribbels’ op de koppelingsplaten zitten en er traag ontkoppelt wordt, nochtans trekt de auto toch goed op en niet met abnormale toerental, het is niet zo erg dat de auto schokt, het is alleen lichtjes voelbaar, het lijkt me geen groot probleem, de auto rijdt toch vlot en bij gewoon goed vertrekken heb je het niet, ook niet bij heel langzaam vertrekken, enkel bij ‘eerder langzaam’ vertrekken.

Wauw! een zin van 180 woorden….zo rijdt mij C4P ook.

En dan nog winnen Belgen altijd bij “10 voor Taal”

tja ik ben geen taalwonder he , eerder een antwaarps dialecticus of zoiets .
Goed toch te horen dat er nog mensen zijn die het al hebben ervaren, gelukkig valt het weinig voor bij ons, ik blijf toch nog steeds een beetje die vrees hebben dat er iets kapot gaat aan de auto, al lijkt die tot nu toe grotendeels ongegrond, raar eigenlijk wat meer electronica in een auto met je doet .

Ik had en heb ook altijd wat schrik bij het minste dat ik abnormaal ervaar.
Maar mijn auto doet het sinds dag 1 en doet het nog altijd.

picassoke schreef:

Ik had en heb ook altijd wat schrik bij het minste dat ik abnormaal ervaar.
Maar mijn auto doet het sinds dag 1 en doet het nog altijd.

Misschien zijn we allemaal zo verliefd op onze Citroen dat we verlatingsangst hebben
:smt200

Ik herken het probleem, ik heb het sinds gisteren. Mijn 2.0 GP reed altijd perfect, echter de laatste maanden erg bokkerig. Inmiddels een jaar oud, 41.000 op de teller.
Met deze melding is er een software update gedaan, maar ik heb het gevoel dat ik van de regen in de drup is geraakt….....
Misschien moet de bak weer even aan mij wennen maar tot nu toe is ben ik er niet blij van. Overigens is het bokken wel verbeterd…..

tja, zo erg als bij jou, willemevert, is het hier niet, de auto bonkt niet continu, het is hooguit 2-3 keer voorgevallen dat de auto bonkt bij schakelen naar 2, het gevoel van de ribbels op de koppelingsplaten is er wel altijd op voorwaarde dat je dus vertrekt met een bepaalde traagheid, maar de auto ‘bonkt’ er niet van, dus het is toch nog anders.
Het enige is, dat bij dat laatste, ik zo’n beetje bang was dat de koppeling gemold wordt door te warm te worden, of dat het een teken is dat de koppelingsplaten op hun einde lopen, en dat zou wel heel erg vroeg zijn sinds het is opgemerkt (22000 km), zeker in de gedachte bij mijn eerste autootje (dat eigenlijk dan nog misbruikt is op dat gebied door vorige eigenaars), dat 250000 km op de teller had zonder vervanging van koppeling. Op die stand was het mogelijk nog niet gedaan, maar toen heb ik de focus gekocht, dus mogelijk is die nog langer meegegaan, zodoende is nog geen 10% daarvan wel heel erg weinig.

Dat trillen heb ik ook in 2e bij het optrekken aan een bepaalde snelheid. Het komt voor bij relatief traag optrekken. Dat snokken heb ik meestal nadat de software is vernieuwd. Zal bij het inleren van de bak horen denk ik, of bij het veranderen van een schakelprogramma.