Oldenhage schreef:

dat je er nog geld in moest steken om het “goed” te krijgen, terwijl er voor echt veel geld aan versleuteld is.

idd, maar dat mag de pret niet drukken, de basis is goed!
Voorlopig laat ik de KPH zitten, wilt u sponseren?

wannabee schreef:

Voorlopig laat ik de KPH zitten, wilt u sponseren?

:schater :schater :schater

beetje off topic,

sponseren ehhhh je bedoelt nog zo’n kentenplaathouder? voor voorop? nou nee dat doen we nooit, maar tja, als je er nog eentje wil hebben… 

geef je adres maar….

oldenhage schreef:

Tis en blijft een lastig onderwerp, er zijn altijd mensen die (vind ik ook fijn voor hun) geluk hebben met de aanshaf van hun CX. 

Wij keur(d)en regelmatig CX’en ook aankoopkeuringen en er zijn er echt veel waar een hele hoop werk aan zit. De auto kost dan wel minder, maar het werk wat er aan zit (te komen) kost wel een hoop geld. Wat je dan wel eens ziet is dat men de goed bedoelde raad in de wind slaat en het werk niet uit laat voeren en er toch mee gaat rijden, na verloop van tijd hoor je of direct of via via dat de auto toch weg is omdat hij zoveel koste en het gewoon een rot auto was. En dat steekt mij, een goed onderhouden CX is een bijzonder fijne auto om mee te rijden, maar een CX met matig onderhoud geeft een totaal verkeerde indruk zeg maar de verkeerde indruk.

(vraag dat maar eens aan M&M, Rene van Maaren of Jack van Nieuwenhoven)

Even op de andere meningen, uitingen in dit draadje reageren, inderdaad de meeste dealers weten geen raad met de CX, maar er zijn toch nog wel een aantal dealers die onderhoud kunnen en willen plegen aan de CX en ook een uurloon hebben wat daarvoor gerechtvaardigd is,

En een CX is zeker wel duurder dan een BX in onderhoud, vraag maar na bij een willekeurige specialist, neem iets wat normaal slijt?? remmen, check eens het verschil tussen de voorremmmen met schijven van een CX en een BX, of pak een band, die slijten ook, nog geen eens over de TRX gesprokken, er zin talloze voorbeelden te noemen,

Wil je niet afraden om een CX te kopen alhoewel het lijkt er wel op, maar kijk eerst eens hoeveel je kan missen per jaar aan onderhoud, en wegenbelasting. En wat de aanschaf mag doen, nog een vraag ben je zelf handig???

vraag hier eens wat de gemiddelde man kwijt is aan onderhoud en je kan de juiste afweging maken, succes

Handig ? Ja opzich wel, huisje verbouwd, scootertjes..motorisch weet ik hoe het in elkaar zit. En ik kan zelf wel wat polyesteren, plamuren, roest verwijderen etc. Heb ook adresje voor lassen. Dus daar hoeven jullie niet over te twijfelen.

Overigens moet ik jullie eerlijk zeggen dat als ik kiezen mag ik voor de cx ga, moet ik voor geld kiezen dan bx. Maar ik ben nu bezig om de auto van mijn pa op te knappen, Mercedes W115 200. Deze is technisch in zeer goede staat, ik weet ook wat ik daar aan heb. En als het mee zit heb ik voor mijn 18e een benz en geen citroen.. ops: Auto is al 6 jaar in bezit en bij aankoop maar 67 000 gelopen. (1973)