Een goed stuk over het hydractieve systeem staat hier

Genoeg leesvoer weer.
Zal heel binnenkort de veerbollen eens laten inspecteren.
Misschien is het dan ook wel zinnig om gelijk de VC uit te laten lezen.

Is er iemand die zon apparaatje heeft en mij dat eens wil voordoen.
Ik wil er wel een aanschaffen maar liever zie het eerst eens in het echt.

keesenannetje schreef:

Is er iemand die zon apparaatje heeft en mij dat eens wil voordoen.
Ik wil er wel een aanschaffen maar liever zie het eerst eens in het echt.

Uitlezen en resetten is heel simpel, letterlijk in een paar minuten gedaan. Een demo is echt niet nodig, zelfs ik kan het.  (Een jaar geleden keek ik ongeveer voor het eerst onder een motorkap voor iets anders dan ruitesproeiervloeistof bijvullen)

Brian schreef:

keesenannetje schreef:

Is er iemand die zon apparaatje heeft en mij dat eens wil voordoen.
Ik wil er wel een aanschaffen maar liever zie het eerst eens in het echt.

Uitlezen en resetten is heel simpel, letterlijk in een paar minuten gedaan. Een demo is echt niet nodig, zelfs ik kan het.  (Een jaar geleden keek ik ongeveer voor het eerst onder een motorkap voor iets anders dan ruitesproeiervloeistof bijvullen)

En je hoeft hiervoor niet eens onder de motorkap…

Sportlampje brandt niet bij het starten: Dit houdt in dat de VC in storing is gevallen. Hierdoor zal de VC (veercomputer) altijd in de harde stand staan

Da’s volgens mij niet helemaal waar. De mijne valt regelmatig in storing, maar in het veergedrag merk ik ‘t niet.

Is er iemand die zon apparaatje heeft en mij dat eens wil voordoen.
Ik wil er wel een aanschaffen maar liever zie het eerst eens in het echt.

Ik heb er zelf een geknutseld. Je mag altijd zo rond 17 uur effe naar Breda komen, daar werk ik. Dan lezen we ‘m even uit.

Harm schreef:

Sportlampje brandt niet bij het starten: Dit houdt in dat de VC in storing is gevallen. Hierdoor zal de VC (veercomputer) altijd in de harde stand staan

Da’s volgens mij niet helemaal waar. De mijne valt regelmatig in storing, maar in het veergedrag merk ik ‘t niet.

Bovenstaande is de theorie, en ik moet toegeven dat het verschil tussen zacht en hard (ja ook de mijne valt regelmatig in storing   ) niet heel groot is, in ieder geval minder dan ik had verwacht. Toch merk ik het verschil wel op wegen die ik dagelijks rijd. Sommige hobbels komen gewoon wat harder door met de VC in storing.

Het blijft natuurlijk erg belangrijk eerst de hydroliek op orde te brengen. Bij een type 2 voel je absoluut verschil in vering, wanneer de computer in storing is gevallen. Mits je dus de bollen op druk hebt, diodes niet zijn doorgebrand, etcetc. Lees dus eerst die draadjes door, het is veel, maar daarna weet je wel precies waar je op moet letten.

Mocht je samen met iemand de werking van het kastje hebben ondervonden en daarna er eentje willen hebben, geef maar een seintje, ik het er nog 1 op voorraad.

Pietje ( ik weet niet of ik al Malle mag zeggen ),
bedankt voor je aanbod, wij zijn regelmatig in Delft,
want onze dochter woont daar.
Misschien dat ik eens langs mag komen ?

Uiteraard, je mag ook Frank zeggen, malle Frank hoeft van mij niet, de rest van de combinaties zijn vrijlijk te gebruiken

Ik kan even niet terug vinden of je een type 1 of 2 hebt, maar ik heb volgens mij van beiden nog 1 kastje liggen, die je gewoon kunt komen uitproberen. Stuur maar een berichtje zodra je weet wanneer je in de buurt bent, dan spreken we wat af!

Dochter studeert daar? Er zijn hier heel wat (ex)TU-ers, dus welkom