Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
par eXeMple! schreef:DriverD schreef:Lekker in je Xantia blijven rijden!
Waarom, als je in een echte XM kan gaan rijden?
Omdat een Xantia betrouwbaarder is? 
Citroen!
DriverD schreef:par eXeMple! schreef:DriverD schreef:Lekker in je Xantia blijven rijden!
Waarom, als je in een echte XM kan gaan rijden?
Omdat een Xantia betrouwbaarder is?
mooie he, dat 1 april, allemaal grapjes maken
Ouwe mopperkont
Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Als het een grapje was, had ik geschreven: “Omdat een Xantia betrouwbaar is?”
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
ik maak geen grapje: “ik denk dat het niet veel uitmaakt”
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
Totaal aantal Berichten: 4871
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
McDean schreef:“ik denk dat het niet veel uitmaakt”
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Als je de TD opknapt, eventueel met onderdelen van de V6 dan lukt het altijd wel om de rest vd onderdelen aan liefhebbers te slijten volgens mij. Leren interieur is wel gewild, creme is wel erg mooi natuurlijk.
En mocht er nog wat overblijven van die bodykit dan houdt ik me ook aanbevolen, spoiler zoek ik niet echt maar meer de frontlip en skirts, ik heb zelf nog een Cituning achterbumper liggen. En het leer , mits elektrisch, heb ik ook wel oren naar.
Zweven of sideways…..... that’s the question
Ja de prijs is te aanlokkelijk om het niet te doen, ik ga de V6 dan ook nemen maar die moet dan wel na 2 weken ten laatste wegzijn, want ik ga de auto’s even bij mijn vriendin stockeren maar daar kunnen ze natuurlijk niet blijven 
.
Vanaf dat ik ben gaan halen zal ik hier zeker iets zetten, als er ondertussen iemand interesse heeft in de hele V6 of je hebt een HD pomp liggen die kan passen laat alvast iets weten.
Totaal aantal Berichten: 3762
Geregistreerd: 07-09-2008
- C5 2.0i 16V Ligne Prestige G3
- BX 1.9 GTI
Uit welk bouwjaar zijn ze eigenlijk?
C5 2.0i 16V Ligne Prestige 37-PP-RP / BX 1.9 GTI RK-55-NV
Ex: AX 1.1i Harmonie PZ-BL-99 / AX 1.1i Allure LD-LR-40 / ZX 1.8i 16V Audace Break XR-RN-08 / AX 1.4i TZX DH-RP-44 / ZX 1.9D Avantage JV-RH-88 / C5 1.8i 16V Ligne Prestige 54-HK-DJ / C5 2.0i 16V Ligne Prestige BVA 27-JD-FX / Xsara 1.6i 16V VTR Coupe 86-JL-KK / Xsara 1.4i Difference II 23-NX-VJ / XM 3.0i V6 24V Exclusive BVA 74-RFD-3
Ben vandaag gaan kijken, de break staat al voor de deur.
De V6 is echt piekfijn in orde het is echt triestig als deze zou moeten sneuvelen.
Helaas zijn er aan de break meer kleine dingen deffect dan ik had gehoopt, de HD pomp blijkt nog goed te werken en lekt gewoon minimaal.
De auto is dan wel afgekeurd op 1 wiel waar de handrem nietmeer op werkt en speling in de ophangingsgewrichten.
Anderzijds werkt de elektrische raam van de bestuurder nietmeer (rest nog wel) , is het linkerdisplay beschadigden voelt de koppeling een beetje schokkerig aan.
Ik begin gewoon te denken dat ik ze allebij weer van de hand doe, buiten als iemand mij alsnog wil helpen voor de break hellemaal in orde te brengen in ruil voor de V6.
De V6 is echt perfect, super mooi interieur echt netjes 193k km en op de waterpomp na echt niets mis mee, de auto is een plaatje.
Maarja genoeg blabla, hier foto’s!
Ik weet het echt eventjes niet, ik heb het vermogen niet om een V6 dagelijks te betalen, en de TD is in teleurstellende staat.
Dan weegt het in mijn ogen niet echt op tov mijn xantia:
Totaal aantal Berichten: 3422
Geregistreerd: 12-01-2008
- ID/DS DS 21 IE Pallas BVH
Lekker de Xantia blijven rijden. Daarvan weet je hoe het ervoor staat. Verrassingen kan je altijd hebben, maar de kans daarop bij een bekende auto is gewoon kleiner.
Nog een paar zaakjes bij de XM die je niet had voorzien en het geld gaat er echt heel erg hard doorheen.
Volg je hart, gebruik je hoofd.
hydrauliek pomp
ik weet je even deelgenoot maken van een ervaring die ik heb gehad.
We waren in Italië. De XM lekte LHM. Niets ernstig want het bleek een klein lekje te zijn. Echter, bij de garage wisten ze zeker dat de hydrauliek pomp defect was. Ik heb de mensen van de garage (VW) verzocht mijn auto te transporteren naar een Citroën garage. Daar hebben ze het filter in de LHM pomp schoon gemaakt en de LHM ververst. Probleem opgelost.
Totaal aantal Berichten: 5019
Geregistreerd: 02-12-2007
- CX 2200 Pallas
- GS/GSA GS X2
- Ami 8 Break
Nee!!! Niet slopen die V6!
Veel te mooi…. 
behalve die morettes dan…
zet ik de V6 in het verkooptopic of zijn er hier liefhebbers voor?
Het is ook niet zo maar een V6 maar de 24 klepper. Ik zou m zeker in het verkooptopic zetten. Als ie verder netjes is, is slopen zonde. Ik weet alleen niet hoeveel moeite, tijd en geld het kost om de waterpomp te vervangen. Mooie kleurencombi ook. Lijkt op bruin of zwart in combinatie met beige leer…
Slopen is zonde!
Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2
Citroën XM turbo ct
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Is een soort grijs met een beetje blauwe schijn, is niet echt goed te beschrijven, zit ook nog echt strak in de lak..
De auto heeft ook elke mogelijke optie, voor zover ik het kon zien.
Zit een open dak op
Automatische airco
Elektrische (licht?) beige lederen zetels
Alarmsysteem
Alu velgen
..
Enige dat er niet opzat waren airbags
