Axel
Heb zelf geen Axel gehad maar wel mee gereden. Het betrof een 1200 en reed erg hard voor zo’n autotje. Het sturen ging loodzwaar maar de zitpositie liet zich (in het klein) vergelijken met een GS/A. De algehele wegligging was eigenlijk wel goed te noemen. Veel onderstuur maar verder zeer stabiel in vergelijking tot de Visa. Veercomfort boven alle kritiek verheven maar een beste bende herrie vooral van die overmaatse motor. Zonder al te veel problemen liep het ding 160. Grappige mislukking uit het Citroën Dynastie.
Gehad:
Visa 1.1E Leader RD35JV BX 1.9GTi XK89DY ZX 1.9i Volcane ZX46DG -3 jaar vanallus- AX 1.1 Bijou XG95RR AX1.1i First Impression HHPB94 ZX 1.6i Avantage FVLB14 ZX 1.9D Avantage HHRR95 ZX 2.0i Volcane GFLX57 ZX 1.9i Volcane FBRJ71 ZX 1.9D RHFR92
Totaal aantal Berichten: 2255
Geregistreerd: 20-04-2004
- BX TZD Turbo
- BX 14 TE
- BX 19 GT
Re: Axel
david.tb schreef:..... maar een beste bende herrie vooral van die overmaatse motor. Zonder al te veel problemen liep het ding 160. Grappige mislukking uit het Citroën Dynastie.
Die herrie, dat zal wel aan het luchtgekoelde principe ervan liggen. Mijn oude 2 cyl. Visa kon ook aardig wat herrie produceren, maar da’s niet zo gek met 130 op de teller. Maar op een of andere manier was dat geluid nooit vermoeiend, het was meer een soort van overdekte motorfietsgeluid. Erg karakteristiek, ik was er verliefd op!! 
Ik denk dat voor de GSA/ Axel motoren wel ongeveer hetzelfde zal gelden. Toen een vriend van mij nog GSA reed klonk het geluid ongeveer hetzelfde, maar dan wat soepeler omdat het een 4 cyl. motor was. Prachtig!!
Dat is dus zo karakteristiek voor eenden, GS’sen, AXEL’len enzo…
ik heb het niet zo op herrie, maar een eendengeluid… kan ik niet aan weerstaan!
