Mijn mooie xm staat al een langere tijd te koop en krijg een hoop positieve reactie s als mensen deze bijzonder mooie xm staan te bewonderen.

Ik heb haar vorig jaar gekocht nadat ze een aantal jaren had stil gestaan en toen helemaal tip top gemaakt om lekker in te gaan rijden.

Ik heb toch maar besloten om haar te gaan verkopen en een advertentie gemaakt op marktplaats. (december 2008)

Toen is mn automaatbak kapt gegaan (spiebaan geknapt) en een xm verkopen met een kapotte automaat zal zeker niet gaan lukken.
Dit moest gemaakt worden en een revisie berdijf adviseerde mij de bak helemaal te reviseren en heb dat gedaan. (1650 euro)
zelf in en uit gebouwd.

Deze in nieuwstaat verkerende xm met een nieuwe automaatbak en nieuwe distibutieriem is echt helemaal klaar!

Ze gaat weg wegens aanschaf cx en moet nu echt weg.

wie heefd belangstelling!???
Advertentienr.252867555
marktplaats

De prijs lijkt me aan de hoge kant. Zitten geen leuke opties op, en dat is toch wat de mensen over het algemeen willen.

Ik vind het een weggeefprijs voor een nieuwstaat xm met een gereviseerde automaat..

geen leer of airco idd maar wel zeer weinig kilometers en een automaat met schuifdak.

Ik vind ‘m ook mooi, ziet er prima uit. Inderdaad gek dat daar geen serieuzer bod op komt.
Niet dat je het zou moeten doen, maar stel dat je er voor €200(?) en 2 uur werk een set zwart leer in zet, zou ie dan wel gaan??

Persoonlijk vind ik het ook nogal veel voor een ‘94 zonder airco. Vroeger had ik dezelfde en ik heb er een airco moeten laten inbouwen omdat het anders een sauna was in de zomer (heeft me toendertijd ook over 2000 € gekost).
Jammer, want zo’n 2.1 td met automaat rijdt wel goed. Ik zou blij zijn er een te vinden die recenter is en met minder km.

Het is een heel mooie auto. Alleen een Type 1, en dan zonder opties als leer en airco, zoals hier ook al gezegd is, dat trekt mensen niet snel over de streep.

Tja, als je al schrijft dat ze nu écht weg moet en je vraagt er 3250 voor dan heb je wel een klein probleempje lijkt me…

Begin er maar eens 1000 euro af te halen, dan kom je meer in de richting vrees ik voor je…..

Daarbij vraag ik mij even af; deze xm is pas recent ingevoerd, waarom moet ie nu dan al weg?

Het zelfde geldt voor die Gsa die je aanbied: 1650 voor een Gsa in de kaalste basis uitvoering met een 1100 motortje is al best geld, maar als die dan ook nog gare bekleding heeft  

Laat ik me even opstellen als een kritische koper:

Grote reparatie gehad, niet lang in eigendom?

Wat kan ik nog meer verwachten aan kosten op korte termijn?

Daarnaast is een diesel tegenwoordig lang zo interessant niet meer. Zeker niet als het een “oudje” is.

Grote fout is geweest om 1650 euro te spenderen aan een automaat revisie voor een xm van 94. Probeer deze xm inderdaad eens voor 1000 euro minder aan te bieden. Maar of dat de evt. kopers over de streep trekt :

Je moet inderdaad niet zozeer kijken naar wat hij waard is, maar wat je voor dat geld verder allemaal kan kopen.
En dat is nogal wat, ook in nadere merken natuurlijk. En hij lijkt dan wel nieuwstaat, maar laten we onszelf niet voor de gek houden, de auto is gewoon 15 jaar oud en dat betekend gewoon kosten, mischien nog wel meer omdat hij weinig gelopen heeft en dus heel veel dingen die bij een auto van die leeftijd allang vernieuwd zijn bij deze straks nog aan de beurt komen. Ik denk eerlijk gezegd dat je blij mag zijn als hij voor de helft weg gaat, hoewel ik natuurlijk voor je hoop dat hij meer opbrengt.

voor de mensen die denken dat er nog meer dingen zouden moeten gebeuren aan deze auto hebben het mis! veelbollen, remslangen en handremkabels zijn allemaal al vervangen ivm de leeftijd..

Zoals de meest wel weten wat betrefd het airco verhaal is dat deze bij al veroudere xm`s de helft van de tijd het toch niet doen en het grote kosten met zich mee brengt voor de niet doe het zelfer..
en in mijn ogen heb je meer aan een goeie kachel in dit land.

de xm gaat weg wegens aanschaf cx..

waterman771 schreef:

Het zelfde geldt voor die Gsa die je aanbied: 1650 voor een Gsa in de kaalste basis uitvoering met een 1100 motortje is al best geld, maar als die dan ook nog gare bekleding heeft  

Dat ben ik totaal niet met je eens.

Zoek eens een goede GSA? Dat het een basis uitvoering is met 1100 motor maakt niet veel uit.
Zo op de foto’s te zien ziet ie er erg strak uit in een heel bijzondere kleur.

Dus deze prijs is echt zo gek nog niet. Of er moet veel rottigheid aan zitten en veel achterstallig onderhoud.

Wat die XM betrefd , hij kan wel wat te duur zijn misschien maar de km. stand is wel erg gunstig en de gereviseerde automaat bak ook. En dat zijn wel de zwakke punten van de XM.
Vaak erg veel km en kapotte automaten.

De prijs van die GSA lijkt mij ook niet te hoog gegrepen!
Dit is een zeer mooie auto zonder roest! vind maar eens zo`n mooie in deze kleur..

citroen23 schreef:

Grote fout is geweest om 1650 euro te spenderen aan een automaat revisie voor een xm van 94. Probeer deze xm inderdaad eens voor 1000 euro minder aan te bieden. Maar of dat de evt. kopers over de streep trekt :

Niet verkeerd hoor om aan zo’n mooie auto 1650 euro te spenderen voor een automaat revisie. Maar dan wel met de bedoeling er nog een tijd in te rijden en plezier van te hebben.

In dit soort auto’s, zeker de grote Citroëns, gaat véél meer geld zitten dan ze waard zijn. En je krijgt het never nooit meer ervoor terug. Dat is een wet waar je je bij neer moet leggen.

Wat betreft die 1000 euro minder… je hebt al een bod van 2250 zie ik. Je moet het zelf weten, maar ik zou het doen.

breakconfort schreef:

De prijs van die GSA lijkt mij ook niet te hoog gegrepen!
Dit is een zeer mooie auto zonder roest! vind maar eens zo`n mooie in deze kleur..

Heb je deze gekocht in Gramsbergen?

Tja met een vraagprijs kom je onderaan het lijstje te staan als men op prijs sorteerd, daarnaast leest men alles half en dus zien ze alleen een ‘94 xm met een prijs om u tegen te zeggen en zijn ze al vertrokken…

Bijtellingsvriendelijk? Meende dat dit al of nog word opgetrokken naar 25jr….

Idd diesels zijn vreemdsoortig niet geliefd meer. Ik heb er diverse bereningen op los gelaten voor mijzelf, maar kom nog steeds tot de conclusie dat een diesel al uit kan vanaf 15dkm / jaar. Maar nee de particulier heeft liever een benzine voor die 20dkm jaar… Er is ooit een soort jacht op oude vuile diesels geweest, en sindsdien lijkt iedereen wel een diesel angst te hebben.

Zelf heb ik al 6mnd een perfect onderhouden volvo 855 tdi te koop. Niet aan de straatstenen te slijten, zelfs voor de 1500 (50% van wat ooit de marktprijs was) die ik uit moedeloosheid eens voorstelde leek men onder de tafel te rollen van het lachen… 

Heb nu een handellaar bereid gevonden om in de voorraad op te nemen volgende week, scheelt mij een sloot WB. Wat ik er nog voor krijg geen ide, zie wel…..