138 van de 233
« Eerste  < Vorige 136 137 138 139 140 Volgende >  Laatste »
   
CX RJ van 30jr stilstand naar APK (was SV-VEMS 340pk)
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 26 mei 2009 02:08 AM
  [ # 2066 ]

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?p=975215#975215

Om verder te gaan met de kabelboom… laten we dan ook gelijk de PT verhuizen naar de distributiekant van de motor op de krukas zeg maar. Misschien gelijk even de motor er uit fietsen om de nieuwe koppelling er in te zetten…

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
Lucas Unger
Administrator
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 6419
Geregistreerd: 07-07-2004

- XM V6 Exclusive Aut
- 2CV Club
- Berlingo Multispace
Gepost: 26 mei 2009 02:31 AM
  [ # 2067 ]

Ach ja, als je toch bezig bent. Dan kan er voor de PT meteen een net beugeltje gesneden worden door de RVS-boer.

Groet,

L

Profiel  
 
René
> 25000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 27727
Geregistreerd: 27-04-2004

Gepost: 26 mei 2009 02:32 AM
  [ # 2068 ]

Ja, waar hangt die trouwens uit? Laughing

 

Profiel  
 
Lucas Unger
Administrator
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 6419
Geregistreerd: 07-07-2004

- XM V6 Exclusive Aut
- 2CV Club
- Berlingo Multispace
Gepost: 26 mei 2009 02:36 AM
  [ # 2069 ]
sans-pareil schreef:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?p=975215#975215

Om verder te gaan met de kabelboom… laten we dan ook gelijk de PT verhuizen naar de distributiekant van de motor op de krukas zeg maar. Misschien gelijk even de motor er uit fietsen om de nieuwe koppeling er in te zetten…

Hoe heb je dat precies in gedachten eigenlijk? Distri zit bij een CX T toch achter een deksel of komt er ook hier nog een poelie naar buiten waar je een wiel op kan schroeven?

Groet,

L

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 26 mei 2009 02:52 AM
  [ # 2070 ]

Nog niet. Maar we gaan wel door de distributiedeksel heen een keering maken met een PT wiel, en dan nog steeds syncen van de nokkenas.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
wendela (verbannen)
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007

- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Gepost: 28 mei 2009 11:01 PM
  [ # 2071 ]

Met even wat zoeken zijn er wat meer foto’s van het project Paris-Dakar te vinden ALHIER

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 28 mei 2009 11:18 PM
  [ # 2072 ]

Hartstikke mooi. Ik ben bang dat jullie wel wat nare plekken gaan vinden denk ik. Die achteruit is een paar jaar geleden er nog uit geweest om overnieuw te kitten ergens. Vraag me af wat er is gebeurd dat ie zo is gaan roesten.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
Arjan Verkade
> 25000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 28040
Geregistreerd: 21-09-2004

- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Gepost: 28 mei 2009 11:31 PM
  [ # 2073 ]

Wat is eigenlijk precies het plan met de GTi?

Helemaal kaal met zandstralen of niet?
Verder nog speciale behandeling?

Profiel  
 
wendela (verbannen)
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007

- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Gepost: 29 mei 2009 01:38 AM
  [ # 2074 ]
sans-pareil schreef:

Vraag me af wat er is gebeurd dat ie zo is gaan roesten.

Altijd buiten staan?

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 29 mei 2009 04:39 AM
  [ # 2075 ]

Heleboel plekken geloof ik dat wel, maar daar bij het dak ben ik daar niet van overtuigd…

Buiten staan helpt niet hoor… maar daar bovenin zou ik zeggen dat er al een gat in de bescherming moest zitten…

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 09 juni 2009 11:15 PM
  [ # 2076 ]

Vandaag heeft de GSM bezorgservice de nieuwe koppelling afgeleverd. Die moet er binnenkort dus even in gefietst worden.

Omdat mijn geduld een beetje op is, ga ik binnenkort de volgende werkzaamheden maar eens doen:

- Motor er uit en koppelling instaleren
- Hydraulische koppellingsbediening plaatsen
- GSM versnellingspook constructie plaatsen
- 97mm uitlaat

Verder ook nog wat normale onderhoudsklusjes. Ik heb nog steeds half gereviseerde fusees in m’n achterbak zitten die wil ik ook nog even met nieuwe wiellagers, schijven, blokken e.d. plaatsen.

Als bovenstaande werkzaamheden gerealiseerd zijn kan de CX in principe naar mijn vrienden in nijmegen die dan in en uitlaat spruitstukken kunnen gaan maken en dan kan de nieuwe turbo er op, ze kunnen de custom intercooler maken, en nog even wat leidingwerk aanpassen. Dan kan het ding weer op de dyno om te kijken wat het allemaal scheelt.

Ik moet e.a. even coordineren met het VEMSen van de SM. Een van de twee auto’s moet het namelijk wel blijven doen. Ik heb geen zin om in een van m’n leen-bx’en of de serviceauto rond te moeten crossen weken lang.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
wendela (verbannen)
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007

- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Gepost: 10 juni 2009 01:01 AM
  [ # 2077 ]

Dank je wel voor de rondleiding.  Very Happy

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 10 juni 2009 01:25 AM
  [ # 2078 ]

Wat een flateuze foto. Heel fijn.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
wendela (verbannen)
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007

- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Gepost: 10 juni 2009 01:42 AM
  [ # 2079 ]

Je hebt de foto in ieder geval laten staan.  Very Happy

Profiel  
 
erik wijngaarden
> 5000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 5830
Geregistreerd: 27-07-2003

- ID/DS D-Super
Gepost: 10 juni 2009 12:07 PM
  [ # 2080 ]
sans-pareil schreef:

Wat een flateuze foto. Heel fijn.

die koppelings plaat staat er inderdaad niet zo mooi op.
hij lijkt wel erg klein zo -)

Profiel  
 
 
138 van de 233
« Eerste  < Vorige 136 137 138 139 140 Volgende >  Laatste »
 
© Citroën-Forum 2003 - 2026 | adverteren
Facebook