M’n secretaresse beweerde dat ze ‘m op ging geven. Ben benieuwd.

Maar goed, we dwalen off-topic, volgens mij waren we bezig met een hoop extreem positieve en extreem negatieve reacties over mijn coole nieuwe velgen .

sans-pareil schreef:

volgens mij waren we bezig met een hoop extreem positieve en extreem negatieve reacties over mijn coole nieuwe velgen .

ik vind ze extreem neutraal

Gemiddeld wel ja.

Ik heb net een bedrijf gespot wat custom wielen maakt, en heb ze even een mailtje gestuurd of het mogelijk is om de Turbo velgen na te maken in 16 inch. Zou toch wel leuk zijn om eens te weten wat het nou precies gaat kosten.

sans-pareil schreef:

Mulder schreef:

Gave avatar s-p. Ben benieuwd hoe dit er in het echt uitziet.

Had je dittum nog niet gezien dan?
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=169283&start=30

Anders wordt het wachten op de citromobile.

Zeker wel.
Op Citromobile moet ie niet moeilijk te spotten zijn lijkt me…

Ik zal proberen er aan te denken hem in de laagste stand te parkeren .

Verder vandaag eerste lange rit op de nieuwe velgen en banden gemaakt, en ook het eerste stukje regen gehad. Voorlopige conclusie, voor de lange rit merk je totaal niet dan je op 17 inch rijdt, behalve dat strakkere stuurgedrag natuurlijk. Totaal geen last van verlies van comfort eigenlijk. En wat de regen betreft… een verademing, het verschil tussen droog en nat gedrag is drastisch minder dan op de TRX’en, voelt veel zekerder en ik het is echt een wereld van verschil. Enorme verbetering. Ik moet helaas tot de conclusie komen dat de TRX echt een verouderde band is die absoluut geen recht doet aan het potentieel van de rest van de CX ophanging. Ik raad dan ook iedereen aan de overstap te maken naar sowieso moderne banden, en ik denk eigenlijk ook liefst een velg van 15-17 inch.

goed om te horen dat het zoveel verbeterd is

ben benieuwd wat replica’s kosten
voor mensen die liever (bijna) orgineel rijden zal dat denk toch wat duur uit gaan pakken..

Er zit in zoverre voortgang in, dat het nog steeds op het programma staat… momenteel heb ik ongeveer het volgende in gedachten kwa volgorde:

1. Intercooler inbouwen
2. Setrab oliecooler
3. Power boost valve aanbrengen
4. Met de megasquirt aan de gang
5. GT30R turbo? Andere injectoren?
etc.

Loopt dus nog niet zo hard, maar ben nog zeker niet van gedachten veranderd. Ik zal eens kijken of ik wat geld vrij kan maken om er iig eentje in huis te halen om het experiment te beginnen.

En wat de velgen betreft… nu ik het ervaren heb zou ik zelfs op iets vergelijkbaars gaan rijden kwa banden zelfs al vond ik de velgen zelf niet mooi, en deze vind ik best aardig. ‘T zijn geen 16 inch turbo velg replica’s, maar toch wel netjes vind ik.

@ sans pareil;

ik kan het wel waarderen, het staat gewoon goed onder een cx, enne dertig jaar geleden waren er ook al mensen die er sportvelgen onder legden.
Waaronder ik dus, hahaha, ook toen waren TRXen niet te betalen.

In Noorwegen heb ik eens op een bergweggetje een TRX aan flarden gereden, omdat een tegenligster (!!) de breedte van haar auto niet kon inschatten, ze reed nog door ook dat monster. In heel Noorwegen waren na lang rondbellen precies vier TRXen te koop, voor de toen duizelingwekkende prijs van Fl 2500,=.

Doorgehobbeld op m’n reservewiel met 14 inch en daarna in NL een complete set met nieuw rubber en lichtmetaal aangeschaft in ik meen 15 inch.
Want ook in NL was de prijs hoog…..

Gert

Ja ik vind het er idd ook wel leuk uitzien, en gut, het zijn gewoon betere banden. Niets slechts over de TRX hoor, het is de stamvader van de moderne band, maar is gewoon aan z’n pensioen toe. Wat er nu ondeligt durf ik misschien wel 30% sneller de bocht door, het is echt een drastisch verschil.

Hmmm, heb lekke band…. ^%^#$&**^$^%#(^%#&%)^ nankangs…

hoop maar dat het eenmalig is

Ojeej, té snel door de bocht gegaan? Of een paar leeghoofden die glas over de weg lieten valen, ofzo?

Maargoed. Die intercooler heb je toch al? Dus dat is ff op een zaterdagmiddag te vervangen…?

Hmmm, ja van die nankangs achter bleek er montage ook al een niet goed te zijn… dus ik hoop maar dat het aan die banden ligt, en dat ik eind van de week gewoon rondom Pilot Sport PS2’s heb.

De intercooler zit er nog steeds niet onder.

Jaaa, nu rondom Michelin Pilot Sport PS2 225/45ZR17’s… zo hoort het… die prutzooi die achter lag is weg, en ik moet zeggen dat een boel van de kleine oneffheidjes die ik eerst nog voelde nu toch wel verdwenen zijn, bleek duidelijk voornamelijk aan de achterwielen te liggen. Achter passen de 225’s net wel, met afgeslepen wielkap randen, met ongeveer 2mm overgebleven ruimte . Ik denk dat ik wel de voorzichtige conclusie kan stellen dat meer dan 225 niet zo goed gaat gaan aan boord een CX, tenminste als je de wielkappen wilt houden.

Zit nu een beetje in dit topic te kijken…niet alles gelezen, maar het lijken wel enigzins op dezelfde velgen als ik onder de XM heb…17” Borbet…als 2 druppels!
 
Staat geweldig!!!!!! Tunen regeert hèhè

Groets Ruben