60 van de 233
« Eerste  < Vorige 58 59 60 61 62 Volgende >  Laatste »
   
CX RJ van 30jr stilstand naar APK (was SV-VEMS 340pk)
erik wijngaarden
> 5000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 5830
Geregistreerd: 27-07-2003

- ID/DS D-Super
Gepost: 29 juni 2007 10:40 PM
  [ # 896 ]

anders stop je ff in heerhugowaard, dan laad ik je accuutje weer ff bij. we hebben ook nog wel wat te bespreken in de tussentijd Smile

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 30 juni 2007 04:20 PM
  [ # 897 ]

Dat is ook nog een optie. Moet eerst nog even ergens een volle accu lenen… ik ga vandaag eerst maar eens zoeken naar het LHM lek in de SV… ze houden je lekker bezig, die CX;en.

Zo’n PBV is echt een aanrader trouwens… verhoogt het rijplezier enorm doordat alles zoveel sneller reageert….

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
XMTurboCT
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1691
Geregistreerd: 17-06-2006

Gepost: 30 juni 2007 11:06 PM
  [ # 898 ]

Heb nog wel een accu voor je te leen, is overigens wel voor een XM v6 bedoeld, weet dus niet of je d’r wat aan hebt.
Groet, Arjan

Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2

Word lid van de XM Club!

Citroën XM turbo ct

Doneer, zo blijven we draaien! 
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!

Profiel  
 
wendela (verbannen)
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007

- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Gepost: 01 juli 2007 10:14 AM
  [ # 899 ]

Zo’n PBV is echt een aanrader trouwens… verhoogt het rijplezier enorm doordat alles zoveel sneller reageert

als je dan zelf ook maar sneller reageert.

Profiel  
 
ray
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 735
Geregistreerd: 10-10-2004

Gepost: 01 juli 2007 01:19 PM
  [ # 900 ]

Ik ga er zeker een op m,n tussenmodel zetten,als ze belastingvrij is. Wink
Eerst die irritante backfire storing eruit zien te krijgen.
Heb je foto’s hoe het gemonteerd is?.

Gr Raymond

Het was een cx of niks

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 01 juli 2007 05:11 PM
  [ # 901 ]

@Arjan:
Geweldig! Ik zou hem graag even van je lenen. Welke kant de plus en in zitten maakt niet zoveel uit dat past allemaal wel. Je krijgt hem opgeladen terug!

@W:
Ik weet niet wat jou bedoeling is als je het gaspedaal indrukt, maar ik wil dan toch meestal wel dat mijn auto accelereert. Als dat nu vlotter gebeurt, vind ik dat een positieve ontwikkelling.

@Ray:
Ik maak wel even fotos. Ik heb de oude beugel van de OEM regelaar doorgezaagd, 2 gaten in het overgebleven deeel geboord en daar 2 bouten doorheen gedraaid om de PBV te bevestigen. Hij zit dus echt op precies dezelfde plek als de fabrieksregelaar.

Verder ben ik er achter dat ik een aardige LHM lekkage bij de voorste hoogteregelaar van de SV heb… Dat is sinds de hydreaurincage beurt, dus er zal wel een strategisch stukje vuil weggespoeld zijn.  Gekke is, het lijkt te komen van de achterste leiding van de regelaar, en als ik die volg gaat ie over in een rubberen salng, dat is dus een retourleiding. Ik heb dus een beetje het vermoeden dat het ergens een membraam is ofzo, want het achterste rubberen kapje zat er ook niet goed op. Maar ja. Maar even een goede verangende regelaar vinden.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
XMTurboCT
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1691
Geregistreerd: 17-06-2006

Gepost: 01 juli 2007 09:20 PM
  [ # 902 ]

OK, is geen probleem. Accu staat alleen wel in Z´woude. Dus laat ff weten wanneer je m op wilt halen!
Groet, Arjan

Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2

Word lid van de XM Club!

Citroën XM turbo ct

Doneer, zo blijven we draaien! 
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!

Profiel  
 
ernst23
> 1700 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1745
Geregistreerd: 18-09-2004

- C1 Ambiance
- CX Gti
Gepost: 05 juli 2007 02:15 AM
  [ # 903 ]

@sans-pareil: Gezien, dat filmpje met Megasquirt op een GSA Shocked
http://www.youtube.com/watch?v=1IrBZwo8uCo
Gepost door Lasse:
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=181870

Ernst http://members.ziggo.nl/ernst23/
“Toen puntje bij paaltje kwam werd de speer uitgevonden…”

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 05 juli 2007 02:27 AM
  [ # 904 ]

Cool.. Ik moet echt aan de slag met een VEMS.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 06 juli 2007 12:37 PM
  [ # 905 ]

De RV is weer in Leiden, op woensdag opgehaald. Starten lopen, doormeten, 14v… dus waar die ANWB’er het over had met niet bijladen, ik heb geen idee. Nou zag mijn collega het bijlaad lampje wel flikkeren dus we stoppen er maar een andere dynamo in voor de zekerheid, maar het ding hoefde niet echt in hoorn achtergelaten worden blijkt nu,.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 06 juli 2007 06:47 PM
  [ # 906 ]

Zo, heb vandaag even de voorste hoogteregelaar gefixed, en de rijhoogte voor iets lager gesteld. Ook gemerkt dat de sporing niet helemaal goed staat, staat zo’n 4mm naar buiten terwijl het 4mm naar binnen moet zijn. Weet ik gelijk waarom m’n banden zo raar slijten… Maar goed, dat komt volgende week wel weer.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 10 juli 2007 10:58 AM
  [ # 907 ]

En om verder to monologen, de RV heeft een vervangende Dynamo gekregen gisteravond, en afgelopen weekend hadden we er ook een aftermarket voltmeter in gezet, omdat mijn collega die er in rondrijdt graag wilde kunnen zien hoe goed ie bijlaadde. Vond het zelf niet zo nodig maar ach hij wordt er blij van. Nu kan ie heel mooi zien dat de nieuwe dynamo het goed doet Wink.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
Arjan Verkade
> 25000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 28040
Geregistreerd: 21-09-2004

- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Gepost: 10 juli 2007 10:19 PM
  [ # 908 ]

Goed bezig weer Wink

Als je hier niet alleen verder wil, even foto’s van de nieuwe velgen, dan komen de reacties wel weer Wink

Profiel  
 
sans-pareil
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004

- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Gepost: 10 juli 2007 10:44 PM
  [ # 909 ]

haha, ja da’s waar, die moet ik nog even maken. maar ik zoek eerst nog even van die dopjes, dan was ik hem en zal ik even wat foto’s maken.

“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!

Profiel  
 
trxke
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1389
Geregistreerd: 08-01-2005

- CX 25 GTi Turbo
- CX Prestige IE 5-bak
- CX 22 RS (break)
- C5 2.0i 16v break Athena
- Xantia Break 2.0i Turbo CT
- C5 2.0i 16v Exclusive break
Gepost: 11 juli 2007 03:56 PM
  [ # 910 ]
sans-pareil schreef:

...

@Ray:
Ik maak wel even fotos. Ik heb de oude beugel van de OEM regelaar doorgezaagd, 2 gaten in het overgebleven deeel geboord en daar 2 bouten doorheen gedraaid om de PBV te bevestigen. Hij zit dus echt op precies dezelfde plek als de fabrieksregelaar.
...

Foto’s van de geinstaleerde “power boost valve” intereseren mij ook wel Razz
Waar kan je zo’n ding bestellen?  Smile
Een GTiT die sneller op het gaspedaal reageerd wil ik ook wel Wink
Maar eerst het airco project ...

Citroën CX er is geen alternatief.
Citroën geeft je vleugels.

Profiel  
 
 
60 van de 233
« Eerste  < Vorige 58 59 60 61 62 Volgende >  Laatste »
 
© Citroën-Forum 2003 - 2026 | adverteren
Facebook