Re: Daarom dus ...

ik vind het ook wel handig

zoals M&M al zegt er zit gauw iemand in je auto bij een stoplicht,

O, nu snap ik het en denk ik dat ik maar heel erg blij ben dat ik in het achterlopende noorden woon

Re: Daarom dus ...

M&M schreef:

Lach er maar om maar hier in de randstad best een probleem , in Utrecht ( waar ik veel kom ) zelfs een zeer groot probleem

Bij 2 collega’s al een laptop uit de auto gehaald terwijl ze voor het stoplicht stonden te wachten , en eenmaal een “gek” die instapte en vervolgens onder bedreiging ergens naar toe wilde ... 

Ik rij dus standaard met de deuren OP SLOT

Inslaan van de ramen komt dan dus om de hoek kijken , maar dan heb je iig nog even de tijd om eventueel te reageren ... lekker hoor

ops:  ops:

Je hebt best wel gelijk, er gebeuren rare dingen…

Test op mijn C5break Phase I gedaan.

De automatische ghetto-stand zit er niet op, van alles geprobeerd, maar nada. Helaas. Verder met handbediening…...

ook hier in het oosten gebeurt het…

al jaren geleden heeft m’n moeder een keer een ongenode lifter op de passagiersstoel gehad ops:

mondig als ze is, heeft ze die gast er zo uit gejaagd…

maar het zal je maar gebeuren !

ik betrap mezelf er ook vaak op dat ik de grote ronde knop midden op het dashboard indruk…

boekje blz 12 onderaan:

Automatische vergrendeling tijdens het rijden
Nadat u de motor heeft gestart, worden de portieren en achterklep automatisch vergrendeld zodra u harder rijdt dan 10 km/uur.
Let op : na het openen van een portier wordt dit automatisch opnieuw vergrendeld zodra de auto harder rijdt dan 10 km/uur.

In- en uitschakelen van de functie
Druk opde bediening van de centrale vergrendeling totdat u een piep hoort.

zou dus bij elke C5 moeten werken ....

In een Picasso van 2003, het eerste type, werkt het ook. Je kan echter ten alle tijden de deuren van binnen vandaan openen. Op slot of niet. Is dat bij een C5 ook zo?

(In mijn BX GTI kunnen ze niet van binnen geopend worden als ze opslot zitten )

robb schreef:

Test op mijn C5break Phase I gedaan.

De automatische ghetto-stand zit er niet op, van alles geprobeerd, maar nada. Helaas. Verder met handbediening…...

De koffer wordt wel vergrendeld, maar wordt automatisch ontgrendeld wanneer je om het even welke deur opent. Dus als je dit wil uitproberen moet je je vrouw eens vragen of ze je thuis voor de deur wil staan opwachten, en of ze dan bij je thuiskomst even wil proberen of ze koffer kan openen vóór je uitstapt Bij mij werkte dit in elk geval.

Re: Daarom dus ...

M&M schreef:

... Inslaan van de ramen komt dan dus om de hoek kijken , maar dan heb je iig nog even de tijd om eventueel te reageren ... lekker hoor

Of je bestelt een C5 phase II met gelaagde zijruiten… dan heb je nog wat meer tijd om te reageren

De koffer wordt wel vergrendeld, maar wordt automatisch ontgrendeld wanneer je om het even welke deur opent. Dus als je dit wil uitproberen moet je je vrouw eens vragen of ze je thuis voor de deur wil staan opwachten, en of ze dan bij je thuiskomst even wil proberen of ze koffer kan openen vóór je uitstapt Bij mij werkte dit in elk geval.

fijn he als je de kinderen uitschool haalt en zij de boekentassen in de koffer willen zetten

ronama schreef:

fijn he als je de kinderen uitschool haalt en zij de boekentassen in de koffer willen zetten

Inderdaad, zo kunnen de kinderen dagelijks controleren of het systeem nog werkt…

CitroenDriver schreef:

rijdt dan 10 km/uur.

In- en uitschakelen van de functie
Druk opde bediening van de centrale vergrendeling totdat u een piep hoort.

zou dus bij elke C5 moeten werken ....

Welke knop? op de A.B. of de knop rechts naast de radio? Ik heb van alles geprobeerd, maar ik krijg de auto niet automatisch op slot zoals beschreven in het boekje

Maar bij een BX doe je de auto onder het rijden toch altijd per ongeluk met je elleboog op slot, daar zou zo’n functie volstrekt overbodig zijn
  Bij mijn vaders megane werkt het precies hetzelfde: knop voor aut. vergrendeling indrukken tot de piep en de functie staat aan of uit.

Bij mijn Berlingo phaseII werkt het!

Ook bij m’n XTR is het gelukt…

‘t blijft kicken :

> m’n lampen gaan automatisch aan als het donker wordt
> de ruitenwissers gaan aan als het regent
> de portiersloten sluiten zich vanaf het vertrek
> de klimaatregeling verwarmt ‘s ochtends automatisch
> de klimaatregeling koelt ‘s middags automatisch
> de inhoud van m’n dashboardkastje blijft koel
> ik kan door het dak naar buiten kijken (voor en achter)
> m’n alarmverlichting gaat automatisch aan bij een noodstop
> het radiovolume past zich aan aan de snelheid
> ik wordt gewaarschuwd bij een bepaalde snelheid door een piepje
> er klinkt een signaal als de lampen nog aanstaan bij het uitstappen
> er klinkt een ander signaal als de sleutel nog in het slot zit
> ik kan een zak aardappelen op een doos geraniums zetten (moduboard)
> kindersloten worden met een druk op de knop geactiveerd

nee,

het is geen BigBrother,  het is een CITROEN !!!

wie had dat 20 jaar geleden verwacht in een compacte middenklasser