Hallo medeforummers,
Ik ben ook weer terug van de forum-sleutelmeeting bij autobedrijf Franse Auto’s in Groningen, zie ook dit topic .
Ik kwam rond 11.30 aanrijden, na een ritje van 250 km. 
Volgende keer zal ik nóg vroeger opstaan. 
Al met al was het een gezellige meeting bij een zeer leuk autobedrijf. Ze hebben daar echt hele leuke dingen, vooral in het enorme magazijn, wat vol ligt met gangbare tot zeldzame onderdelen van Citroëns, Peugeots en Renaults. Erg leuk ook dat we een rondleiding door het bedrijf kregen! Nogmaals dank daarvoor. 
Hier komen de foto’s:
Erik Hannewijks BX 19 RD Break type 1, retezeldzaam 
Mooie Xantia V6. Van wie was deze auto ook alweer? 
ops:
Dan duiken we even de werkplaats binnen en dan zien we daar de mooie groene GS C-matic van Patrick:
Even de onderkant bekijken van de BX 19 RD Break type 1 van Erik Hannewijk:
De alom bekende Xantia van Sohail…
... die druk bezig is met zijn achterremmen:
Overzichtsplaatje van de werkplaats:
EW’s mooie BX 19 GTI, die net een verse APK had gekregen, maar de leidingen zijn binnenkort toch wel aan de beurt…
Ook mijn BX ging nog even op de brug. Het ziet er allemaal best netjes uit daaronder.
Close-upje van het rouestvrijstalen Devil-hoefijzer met Sebring-einddemper (ach ja, het oor wil ook wat )
De LHM-leidingen zien er allemaal nog best netjes uit:
Rondom de achterste hoogteregelaar ziet het er iets minder goed uit, maar ik heb het wel slechter gezien:
Dan is het tijd voor een rondleiding door het magazijn van Franse Auto’s. Bij elk schap kregen we uitleg wat er zoal lag, nieuw en gebruikt:
Voor een kennis vond ik nog een rode BX Break type 1 achterbumper, die heb ik maar meteen voor ‘m meegenomen. 
Zo’n bumper vind je namelijk niet overal!
Ook lag er een heuse Visa type 1 voorbumper; hoe vaak loop je daar nog tegenaan?
Buiten op het terrein stonden een aantal Citroëns (de meeste in erbarmelijke toestand 
), maar deze rode BX 19 GTI 16Valve ziet er erg goed uit:
Kortom, het was een leuke dag, maar volgende keer mag het wel weer wat dichter bij huis zijn.
Maar het is goed dat er in alle hoeken van het land aan de forumleden wordt gedacht!
Trouwens, op weg naar de sleutelmeeting, zag ik op de A7 tussen Drachten en Groningen een ongeluk aan de andere kant van de snelweg, dus in de richting van Drachten, waarbij een witte XM betrokken was. De voorkant zat goed in elkaar… 
Edit Tom, foto;s in links veranderd—> ImageShack laadt langzaam
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
was gezellig zo te zien hoop dat ik de volgende keer ook kan komen 
Hier ook mijn bak foto’s :
http://lelijkeeend.multiply.com/photos/album/17
Mijn complimente aan Franse Auto’s ! Aardige lui, veel onderdelen op voorraad en kundig !
Overigens, ik heb alle kentekens gewoon gepost, als je die niet op het web wilt sien, mail mij dan op lelijke-eend (@penstaartje) home (puntje) nl of stuur mij een PB !
Schijt aan originaliteit.
Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
Het was een zeer leuke dag en Franse Auto’s is zeker een bedrijf om te onthouden. Ze hebben er een goed gevuld magazijn met nieuw en gebruikt materiaal voor zowel jonge als oude auto’s. Top!
Naast alle gezelligheid was het zeker ook nuttig. Mijn dame had een aantal felsnaden waar de tectyl vanaf bladerde. Maar daaronder was gelukkig alleen maar sprake van oppervlakte-roest. Dit heb ik goed kunnen behandelen. Laat de winter maar komen!
Re: Foto’s sleutelmeeting Franse Auto’s 22-10-2005
XBXG schreef:
EW’s mooie BX 19 GTI, die net een verse APK had gekregen, maar de leidingen zijn binnenkort toch wel aan de beurt…
EW heeft geen biks, maar de Xantia 1.9D die als één van de eersten op de brug stond
En daarnaast een 205, maar dan weet je de naam EW denk ik wel weer bij de juiste persoon te plaatsen.
Totaal aantal Berichten: 27811
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Mooie pics, geeft een goed gevoel om er naar te kijken.
@XBXG, je foto’s/Links doen het niet :
Re: Foto’s sleutelmeeting Franse Auto’s 22-10-2005
arjan_verkade schreef:XBXG schreef:
Buiten op het terrein stonden een aantal Citroëns (de meeste in erbarmelijke toestand
ziet er zeker gaaf uit
das toch geen sloper toch?
Het lijkt me dat de auto’s die vooraan stonden gewoon voor de verkoop zijn. Maar of deze BX 16V ooit nog verkocht zal worden is mij een vraag, gezien de km-stand van 298.498, wat toch vele potentiële kopers afschrikt…
EW schreef:EW heeft geen biks, maar de Xantia 1.9D die als één van de eersten op de brug stond
En daarnaast een 205, maar dan weet je de naam EW denk ik wel weer bij de juiste persoon te plaatsen.
Oeps, haal ik weer nicknames van forumleden door elkaar. ops:
Van wie is die witte BX 19 GTI dan?
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
erwt schreef:van mij!
<- zie mn avatar
Ook zonder middendemper? hoe klinkt dat???
Ik zie nu dat die van xbxg is, tenminste de middendemperloze bx…
‘k heb nu een scenic en daarvoor een peugeot 405, maar ik mis m’n BX nog steeds… 
Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
BRUUT
Scheeld zonder kat nog erg dan in geluid?
heb nog een katloos pijpje liggen kwam ik achter
anders binnen kort maar ff uitlaatje maken en onder me nieuwe Bx zetten om te kijken
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
McDean schreef:BRUUT
Scheeld zonder kat nog erg dan in geluid?
heb nog een katloos pijpje liggen kwam ik achter
anders binnen kort maar ff uitlaatje maken en onder me nieuwe Bx zetten om te kijken
Het maakt inderdaad een mooi donker bromgeluid.
Het hoefijzer is trouwens een roestvrijstalen Devil-product. De einddemper is van Sebring. Door het hoefijzer komt het geluid van de Sebring pas echt tot zijn recht.
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
erwt schreef:van mij!
<- zie mn avatar
Ah ok. ops:
Ik wist dat er een E en een W in je nickname zaten.
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
