Heren

Ga voor het eerst de Bougies vervangen bij mijn DS 23 gas

wat heb ik nodig aan gereedschap en is het een bepaalde handeling??

(zelf sleutelervaring———nieuwe startmotor)

groet r

Je hebt een lange dop nodig. Ik gebruik een 21mm pijpsleutel.
pas op met het losmaken van de kabels.

En smeer een heel klein likje kopervet op het schroefdraad van de nieuwe bougies. Dan gaan ze er makkelijk in EN weer uit. (geen olie of iets anders gebruiken anders weet je zeker dat ze voorgoed vast zitten )

Oh ja, probeer ze het eerste stukje met de hand er in te draaien (vasthouden aan de “verlenger”), dan voel je goed of ze recht in het schoefdraad gaan.
succes

eng bo

Er bestaat een speciale bougiesleutel voor de ID/DS. Misschien heb je die; die past precies recht in de schacht. Gebruik m vooral voor het met de hand indraaien. (inderdaad: kopervet!)
De bougie van de achterste cylinder kan met een lange pijpsleutel door het regengootje (rond rubber) worden verwijderd. Doe dit liever niet. Meestal gaat dat rubber lekken en rij je na de eerste de beste regenbui op 3 pitten.
Misschien de isolatiepijpjes vernieuwen?

Marten schreef:

De bougie van de achterste cylinder kan met een lange pijpsleutel door het regengootje (rond rubber) worden verwijderd. Doe dit liever niet. Meestal gaat dat rubber lekken en rij je na de eerste de beste regenbui op 3 pitten.
Misschien de isolatiepijpjes vernieuwen?

Dat rubber naderhand vastzetten met een beetje tecktyl ertussen. gegarandeerd waterdicht!

zeker doen die rubber, heb er zelf veel problemen door gehad!!

groeten Vik

Ik probeerde laatst mijn bougies te vervangen, maar ik kreeg de pijpsleutel niet in het vierde gat. De sleutel klemt tegen het schutbord.

Is het blok (achterover) gezakt? Misschien omdat de motorsteunen slecht zijn?

Groet, Rob

4de gat was voor mij geen echt probleem.
Ik werk met een kortere pijpsleutel, waarvan de bovenkant net boven het deksle uit steekt. Om kracht te zetten even een apssen sleutel erop, en klaar. Losdraaien gewoon met de hand.
Erin draaien van de bougies doe ik met een stukje tuinslang op lengte. Kun je goed voelen of en hoe ie pakt (eerst tegen de draad in, voel de bougie “vallen” en dan de geode kant opdraaien).
Belangrijk is wel dat de bougie altijd soepeltjes in het gat draait, lukt dat niet, begin dan opnieuw. Draai je toch door, loop je kans dat je bougie er letterlijk uitknalt…... en daar word je niet vrolijk van!

Suc6
MVG, Peter

Dus mijn pijpsleutel is gewoon te lang? 

Gelukkig.

Groet, Rob

Bij mijn DS20 BVH past de lange bougiesleutel ook niet via het gat in de regengoot naar de vierde bougie. En ik heb net nieuwe motorsteunen gemonteerd (en afgesteld)

Vreemd

MVG Robert

De 21-23 pijpsleutel wel bij mijn dsuper5..

Motorsteunen goed afgesteld?

Motorsteunen afgesteld volgens artikel van Cees Berkvens in clubblad nr 246

Ik kan door het gat nét die pijpsleutel erin wurmen….

Dus toch de motorsteunen aanpassen? 

Nou ja, een klus voor komende winter.

Ik krijg mijn pijpsleutel er gewoon niet in, hij steekt er scheef in en krijg het niet over de bougie. Mijn motorsteunen heb ik goed afgesteld dus daar ligt het volgens mij niet aan. Een aanrijding heeft de auto ook nooit gehad, heb vorige winter de kinnebak en bumpers vervangen en de voorsnip is keurig recht.

Heeft iemand anders dit probleem(pje)

MVG

heb je wel het isolator pijpje er eerst uit gehaald?