Arjan Verkade schreef:

garagestmarien schreef:

Wat een lekker lawaai. Wat is dat?

Ik denk dat die blower voor de auto een hoop herrie maakt
Je kan natuurlijk niet vol gasgeven zonder de rijwind te simuleren

Vond het personeel daar je auto nog wat, dat moet toch ook geen dagelijkse auto zijn voor hun

Leuk flilmpje

Die gasten vonden het helemaal geweldig! Ze waren meer dan verrast van de power van dat rare ding

Haha, prachtig

Heb je de diravi los gehaald?
Hadden ze daar wel eens van gehoord?

Arjan Verkade schreef:

Haha, prachtig

Heb je de diravi los gehaald?
Hadden ze daar wel eens van gehoord?

Ik heb die auto gewoon met een paar spanbanden vast laten zetten, en de diravi gaf geen problemen op de bank. De hydraulique ook niet!

Knap werk!! EN steeds tof zo’n vermogenstest!!
Hebben ze bij mijn slopel zafira ook gedaan destijds,toen ik haar liet tunen!!
Een geluk dat ze die goed vast sjorren,want een mm of 2 naast de rollen,en het is gedaan met de tuut.

Oké!
Er gaan natuurlijk wel andere verhalen rond

Wel zo makkelijk dan

Hoi Waterman,
Wat ik jammer vond bij mijn tuning,was dat de bak niet meer aangepast was aan dit nieuwe vermogen(voortdurend schakelen,om niet over de toeren te gaan)
Is dat geen probleem bij Uw SM?

Blooper1963 schreef:

Hoi Waterman,
Wat ik jammer vond bij mijn tuning,was dat de bak niet meer aangepast was aan dit nieuwe vermogen(voortdurend schakelen,om niet over de toeren te gaan)
Is dat geen probleem bij Uw SM?

Nee, dat is totaal geen probleem.

Mooie gelijkmatige curves.
Lambdawaarde ook gemeten zie ik. Rijker mengsel bij topvermogen. Prima.
Vastsjorren ging goed?

Dus kunnen die bakken nog heel wat meer vermogen aan zo te zien.
Echt knap!

DriverD schreef:

Mooie gelijkmatige curves.
Lambdawaarde ook gemeten zie ik. Rijker mengsel bij topvermogen. Prima.
Vastsjorren ging goed?

Vast sjorren ging super! Enige “probleem” is dat het mengels erg rijk is tussen 2800 en 4100 rpm.Je ziet een dip in de lambdawaarde, die dan van 0,85 zakt naar 0,71. Dat staat gelijk aan een Co gehalte van meer dan 7% en da’s wel erg hoog…... We gaan nu 6 andere remluchtsproeiers halen, om dat probleempje op te lossen. Volgens de man die ‘t weten kan loopt de motor dan in het hele toerengebied op een lambda van 0,85, en zal het vermogen in het middengebied een beetje kunnen stijgen.

We gaan er mee aan het experimenteren, en als het niet lukt zetten we de originele er weer in.

Goed bezig!

DriverD schreef:

Goed bezig!

Inmiddels ben ik zover dat ik ook dat laatste stukkie wil afmaken

waterman771 schreef:

Inmiddels ben ik zover dat ik ook dat laatste stukkie wil afmaken

Vind ik ook, de puntje op de I zetten

Gaat die dan weer op de rollenbank?

waterman771 schreef:

FILMPJE!!      

http://video.google.nl/videoplay?docid=-343417801913566784&hl=nl

Je weet ‘t weer goed te regelen, vriend….!    Niet ‘n beetje spannend, naar de 6200 RPM?

Gr Martijn