Citroen-Forum.nl - Van oud vrouwtje >> BX ’86 [Een ton op de klok!]

patje74

> 15000 berichten

Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004

- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas

Gepost: 15 september 2007 10:44 PM

In het café is er al een hoop over geschreven, maar…

Gisteren heb ik een 2e BX er bij gekocht. Samen met Patrick (hogervp) Zijn wij naar Den Bosch gegaan waar een ‘86 basisBiX stond te wachten. Dez dame stond er al een lange tijd in het stof te happen nadat de drukgroep + lager overleden waren.
Ze is tot 2004 (91000Km) door de vorige eigenaresse bij de dealer in onderhoud geweest. Nu staat de teller rond de 92000Km.
Aan de rechterdeur zit wat schade, de waterpomp is lek en de linker spiegel is er afgetrapt door vandalen. Verder is ze roestvrij en voorzien van nieuw leidingwerk naar achteren.
Al met al een heerlijk lopende wagen die na een jaar eigenlijk erg snel uit de veren kwam.

Foto’s tref je hier!
Daarnaast heeft andere Patrick hier nog een berg foto’s staan.

Hier een aantal berichten uit het café;
[quote data=”” author=“patje74” date=“1252147597”]Zo, na een spannende, maar oh zo gezellige rit ben ik eindelijk thuis.
We zijn dus zonder koppeling vanuit Den Bosch naar Friesland gekomen, en dat ging eigenlijk perfect!

Een paar pics voor de nieuwsgierigen!

Hier stond de dame inmiddels 2 jaar stof te happen. Het onderhoudskaartje verteld mij dat ze op 30-07-‘04 de laatste beurt heeft gehad bij 91096 kilometer. De teller staat nu op 928XX kilometer.

Eenmaal de motorkap open; wat een ruimte! Maar waar was de accu??? Haha, dat was de verkoper even vergeten!

Terwijl de verkoper en ik een accu uit de katterug prutsen, maakt mijn naamgenoot een checkround.

De accu bleek zwaar brak te zijn, bijladen had hij geen zin in en starten in de versnelling was al helemaal geen doen. Helaas heb je zonder koppeling weinig andere opties. Eerst maar eens naar de pomp slepen om de tank te vullen.

Hierna volgt een lang, leuk en grappig verhaal wat mij te lang is om nu in te kloppen, komt wel. Maar uiteindelijk kunnen we rijden!

En snacken….

En opruimen….

En thuiskomen!

En nu eerst maar eens slapen, dan kan ik morgen eens kijken wat voor een wagen er onder het stof vandaan komt!

[quote data=”” author=“hogervp” date=“1252147597”]
Op een gegeven moment waren we aan het rondcrossen in Arnhem, achter de verkoper aan in zijn 340, en kwam Nijmegen al op de borden. We hadden toen al lol vanwege het feit dat we vlabij Matthijscity waren en wij nog uitzicht hadden op een snackpartij die avond. Midden in de nacht zaten we uiteindelijk bij de Burger King, als ware snackattackers vlogen we op de burgers af, en ja voor onze vrienden in het café moet je dan foto’s maken, kannie anders.

Btw, Patje, die accu kwam uit een 360 GLS, zo’n sedan uitvoering met een 120 pk 2 liter erin. daar kan je aardig mee uit de voeten als ik de “opschepperige” verhalen van de Volvo clan mag geloven.

Prima gasten trouwens van de Volvo club, veel gemeenschappelijke maffelijkheden za’k maar zeggen.

En dan nu wat info van gisteren.
Ik heb in totaal 565 km gereden gisteren. Hoezo is Nederland klein??

Een kleine indruk vd route onderweg:

ff gauw Patjes woonplaats op de foto zetten. Mooi dorpje trouwens.

Vanaf Mantgum, de A32 genomen, de A28 naar Zwolle, daarna de A50 richting Arnhem uiteindelijk. Arnhem doorkruist van Noord naar Zuid:

Achter een losgeslagen 340 aan:

Uiteindelijk richting Den Bosch aangehouden, kleine file gehad.

3 C6’en gezien, HY’s, DS’sen. Maar deze weten te spotten:

Soms waren we net te laat, en dat terwijl we tijdens het ouwehoeren best wel aan het opletten waren. Echt waar hoor, da’s echt waar! (uitspreken op zijn Marc Marie Huijbregts).

Bij ons heb je polders en in Brabant knal je door de bossen. Verdikke, ik heb nog nooit zo onzuinig gereden om achter zo’n losgeslagen 340 aan te jagen. 30 km zones? Nooit van gehoord, mja, bij drempels kon ik hem weer bijhalen natuurlijk.

Maar hier kwamen we voor!

Dans son jus Hollandais! Hahaha, die schuureigenaar stond er maar vreemd bij te kijken. Wie gaat er nou uit zijn dak voor zo’n barrel! Jawel mijnheer: er zijn nog mensen die het culturele erfgoed weten te bewaren voor het nageslacht. Is het niet een 340 of 360 of 33, dan is het wel een BX. Man, man, wat een gekwijl. En dan die blik in de ogen van Patje: “wat is ze mooi hè, wat gaaf, ik ben als een kind zo blij”. Ik had alleen maar zoiets van: ” rustig blijven Patrick, rustig. Je hoeft niet te hyperen en blijven ademhalen”. Maar zo was de stemming ongeveer.
Het mooiste is dat de verkoper vond dat de BX in liefhebbers handen moest komen! Kijk dan zit je goed. We konden het dan ook erg goed vinden met zijn allen en de stemming was opperbest. Brakke drukgroep en dito accu? Maakte niet uit. Dat we dan via de Volvo connecties een accu hebben gekregen en dat we lekker lang onderweg waren maakte niets uit.

Voor de snackvrienden:

Terugweg:

Lekker strak allemaal. Volgens mij ook geen enkel ADAL probleem.
De terugweg ging via de A2, A27 en A6. Ik haakte af bij Lelystad en bij via Enkhuizen terug naar huis gegaan. Patje ging zijns weeg naar het Frieze. Bij De Lucht hebben we helaas een jonge dame in een Opel Combo niet verder op weg kunnen helpen, die startmotor maakte geluiden die niet des startmotor horen te zijn.
Filmpjes komen nog, maar let niet teveel op de enthousiaste uitlatingen.
Maar mooi loopt het karretje als ze warm is.

Patrick

nb, Patje heb je al een draadje??

Al met al een avontuurlijke en leuke dag met een geweldige opbrengst! Patrick, bedankt voor je hulp en gezelligheid!