Zag zojuist op een bevriende website een link waar aantallen bijgehouden worden van alle auto’s op kenteken. Wat bleek:

Per 1-1-2005 1754 Cx-en
Per 1-1-2006 1329 Cx-en
Per 1-1-2007 1336 Cx-en

Helaas gaat de informatie niet verder terug dan 2005. Toch grappig om te zien dat er een herstel is. Kan niet wachten wat de aantallen per 1-1-2008 zullen zijn.

Heb je hiervoor de tabellen “mobiliteit in cijfers” van de bovag gebruikt? Door creatief google-werk kun je dan verder terug kijken.

Leuk. Linkje…?

Ik vind de enorme terugval sinds 2005 (418 stuks! Waar zijn die in vredesnaam gebleven) toch stukken dramatischer. De opleving (6 stuks) in 2007 t.o.v. 2006 is maar marginaal. Je zou hooguit kunnen zeggen dat de terugval niet doorzet en dat het aantal gekentekende CX-en stabiel is.
Is er soms in 2005 of 2006 een hertelling geweest ofzo, waarbij een heel oude lijst ineens is opgeschoond? Kan me amper voorstellen dat het zo hard gaat…
(aan de andere kant bevordert het wel weer de waarde van de mijne…) 

De CX Club wist vorig jaar te melden dat er nog 1408 CX-en in Nederland zijn, maar daar zullen ook wel kentekenloze exemplaren tussen zitten dus.

En des te belangrijker het wordt dat iedere CX-rijder ook lid is van de CCCN!

Ik zal eens kijken hoe zich deze cijfers verhouden met de gegevens binnen de club.

Zweefse . . .

Als ik heel even, en dan echt heel eventjes maar nadenk, kom ik op het volgende:
ik heb er al eentje aan gort gereden, vrienden van mij hebben er twee gesloopt en ik weet van iemand hier in de buurt dat die die van hem heeft gere-ëxporteerd. Hoe noem je dat? Die heeft een Nederlandse weer mee naar Frankrijk genomen en op frans kenteken gezet. Dat zijn er al vier.

Anderszijds ken ik een plaatsgenoot die het afgelopen jaar er twee vanuit La Douce France heeft geïmporteerd…
Dat heft elkaar dus weer op..

Ach, ze worden hier wekelijks weggehaald.

1 ding is zeker… er moeten er nog duizenden uit frankrijk worden gehaald om op de DS aantallen uit te komen.
Vanwege het oer-hollandse centen gezever - “ik zoek een belastingvrije CX” - zal het nog wel even duren voor de CX echt in getale toeneemt.

Remco H. schreef:

En des te belangrijker het wordt dat iedere CX-rijder ook lid is van de CCCN!

Het aantal leden groeit momenteel harder dan de toename van het aantal CX’en op Nederlandse bodem. Dus dat gaat de goede kant op . Desalniettemin: geen tijd om genoeglijk achterover te leunen en dat gaan we de komende tijd ook niet doen! Houd de klassiekerevenementen van 2008 maar in de gaten.

Dat zal ik doen! 

Ik heb er dit jaar zeker vier of vijf over de kling geholpen…

dan valt mijn saldo nog wel mee, dit jaar pas een dode en dan eind dit jaar of begin volgend jaar nog een 2e….

Ik ben hier ook goed bezig en met mij nog anderen.  Binnenkort weer een corbiard minder.

Maar jij telt niet mee want we hadden het over CX-en op Nederlands kenteken… 

Maar dat zijn er in ieder geval weer minder die naar NL kunnen.

Ik voeg er dit jaar iig weer 1tje aan toe en in de nabije toekomst wordt die andere ook op NL kenteken gezet. Dus ik heb mijn steentje bijgedragen. Afgezien daarvan is het leuker om te zeggen “HEE, daar heb je een CX!”, ipv “kijk eens, daar heb je weer een cx”. Dus ik zou eigenlijk liever nadat ik m’n Pallas heb ingevoerd de inschrijving in NL willen sluiten.