cx25gtit2 schreef:

mooie, vroege cx !

en nu weer een leuk project erbij.
gaat dus wel wat aandacht nodig hebben, maar lijkt het zeker waard.

kan je haar wel ergens binnen zetten ?

gefeliciteerd !

Jim

Bedankt! en ja hoor, ze staat veilig en warm binnen.

Gr. Alexander

Voor de toekomst, bezemstelen zijn niet nodig voor een CX. Opkrikken en achter en voor wat hout op de juiste plaatsen douwen en de dame blijft lekker op haar poten staan. Ik zal morgen even wat foto’s maken en plaatsen.

Mooi verhaal, trouwens. En toch even veel leuker dan zo’n auto af te laten leveren. Of niet?

Gefeliciteerd! Wat een prachtwagen.
Mooi avontuur en interessant verslag! Veel succes met de CX

garagestmarien schreef:

Voor de toekomst, bezemstelen zijn niet nodig voor een CX. Opkrikken en achter en voor wat hout op de juiste plaatsen douwen en de dame blijft lekker op haar poten staan. Ik zal morgen even wat foto’s maken en plaatsen.

Mooi verhaal, trouwens. En toch even veel leuker dan zo’n auto af te laten leveren. Of niet?

Het is idd veel leuker om het zelf te doen, zo zit er een heel verhaal achter en je hebt toch een beetje een ‘band’ met de auto!

Iedereen bedankt voor de leuke reacties, ik ga deze week eens kijken of ik de motor aan de praat kan krijgen.

...... to be continued…... 

hee mooi man ... mooi ding ook ! lijkt me zeker de moeite waard, ik lees: injectie, airco, leder, nog redelijk onderhouden zegmaar, allemaal prima dus

Ik kan je wel vertellen dat het heerrrlijk rijdt   erg mooi man

Ziet er uit als een koopje!! Veel plezier gewenst van je nieuwe dame!

Dank! Vanavond even begonnen met de oude accu uitbouwen, dat valt nog niet mee met die aircocompressor die in de weg zit. Nieuwe accu erin gezet en verzocht te starten maar helaas….. De startmotor draait nu wel snel rond en de auto ruikt naar benzine. Als ik de luchtfilterslang eraf haal, loopt de benzine het huis uit. Dat zal wel duiden dat de koudstartinjector wel werkt. (denk ik) Even gekeken of er een vonk was, ik kon er geen ontdekken. wel beetje lastig als je alleen bent. Morgen nog maar eens kijken met een hulpje. Gaan die bobines van die 2400 IE vaker kapot? Ik zag dat ze wel duur zijn bij CX basis

Verder nog wat meer roest gevonden onder de accu (was te verwachten) maar dat mag de pret niet drukken

Bobine kun je ook 2ehands kopen.
Check ook ff de staat van de benzineslangen inclusief de slangetjes naar de injectoren. Bij twijfel vervangen uiteraard.

super.alexander schreef:

Dank! Vanavond even begonnen met de oude accu uitbouwen, dat valt nog niet mee met die aircocompressor die in de weg zit. Nieuwe accu erin gezet en verzocht te starten maar helaas….. De startmotor draait nu wel snel rond en de auto ruikt naar benzine. Als ik de luchtfilterslang eraf haal, loopt de benzine het huis uit. Dat zal wel duiden dat de koudstartinjector wel werkt. (denk ik) Even gekeken of er een vonk was, ik kon er geen ontdekken. wel beetje lastig als je alleen bent. Morgen nog maar eens kijken met een hulpje. Gaan die bobines van die 2400 IE vaker kapot? Ik zag dat ze wel duur zijn bij CX basis

Verder nog wat meer roest gevonden onder de accu (was te verwachten) maar dat mag de pret niet drukken

fabeltastische machine! Heel veel plezier ermee. Hoop dat je gauw vonken krijgt. Ik zou er nog een beethje injectorreiniger ingooien ook
Groet
Yke

Wow! een CX serie 1 in zilver metallic met witte knipperlichten.
Leuk verhaal en foto’s, veel succes met de restauratie.

cx

Dat was het reisje wel waard! Hele mooie auto, succes met het rijklaar maken!

Dank! Vanavond even begonnen met de oude accu uitbouwen, dat valt nog niet mee met die aircocompressor die in de weg zit. Nieuwe accu erin gezet en verzocht te starten maar helaas….. De startmotor draait nu wel snel rond en de auto ruikt naar benzine. Als ik de luchtfilterslang eraf haal, loopt de benzine het huis uit. Dat zal wel duiden dat de koudstartinjector wel werkt. (denk ik) Even gekeken of er een vonk was, ik kon er geen ontdekken. wel beetje lastig als je alleen bent. Morgen nog maar eens kijken met een hulpje. Gaan die bobines van die 2400 IE vaker kapot? Ik zag dat ze wel duur zijn bij CX basis

Verder nog wat meer roest gevonden onder de accu (was te verwachten) maar dat mag de pret niet drukken

best de ansluitklemmen van de bobines kontroleren geven soms slecht kontact als er wat speling op zit, ook de bedrading van je ontstekings sensors kan slecht kontact geven.

grtz ziggy

Dank! Vanavond even begonnen met de oude accu uitbouwen, dat valt nog niet mee met die aircocompressor die in de weg zit. Nieuwe accu erin gezet en verzocht te starten maar helaas….. De startmotor draait nu wel snel rond en de auto ruikt naar benzine. Als ik de luchtfilterslang eraf haal, loopt de benzine het huis uit. Dat zal wel duiden dat de koudstartinjector wel werkt. (denk ik) Even gekeken of er een vonk was, ik kon er geen ontdekken. wel beetje lastig als je alleen bent. Morgen nog maar eens kijken met een hulpje. Gaan die bobines van die 2400 IE vaker kapot? Ik zag dat ze wel duur zijn bij CX basis

Verder nog wat meer roest gevonden onder de accu (was te verwachten) maar dat mag de pret niet drukken

best de ansluitklemmen van de bobines kontroleren geven soms slecht kontact als er wat speling op zit, ook de bedrading van je ontstekings sensors kan slecht kontact geven.

grtz ziggy

garagestmarien schreef:

Voor de toekomst, bezemstelen zijn niet nodig voor een CX. Opkrikken en achter en voor wat hout op de juiste plaatsen douwen en de dame blijft lekker op haar poten staan. Ik zal morgen even wat foto’s maken en plaatsen.

Hoi,het is allemaal vast al eens eerder langsgekomen, maar wat zijn de afmetingen van de balkjes die je hiervoor gebruikt? Laat die foto’s maar eens zien!
Groet
Yke