waterman schreef:

Ja Han, dat merk heet Michelin.

Ik heb geen enkele twijfel over de kwaliteit van de Michelin band en ik heb vier XAS banden onder mijn DS, maar dat is het punt niet, ik wil er gewoon niet aan dat er geen enkele andere band geschikt is voor de DS.

Han, er zijn zat banden geschikt. Maar… die banden zijn het vaak op één of meerdere punten gewoon “nét niet”...

Nou ben ik al een oude lul, ‘slap 70’ zeggen ze in Volendam, maar mijn beide hersenhelften doen het nog prima denk ik. De Michelin XAS is een oudere band en ik weet niet of ze die nu nog nieuw maken en welke rubber ze daarvoor gebruiken. De techniek gaat met rasse schreden voorwaarts en als je naar de banden kijkt voor motorfietsen dan is er sinds de jaren 70 grote vooruitgang geboekt. Dat zal met autobanden niet anders zijn schat ik en misschien is er zelfs een band die op alle fronten zelfs beter scoort dan de goede oude XVS of XAS.

Ik weet dat niet, maar het mooie van een forum is dat men daar ervaringen en kennis uitwisselt.

Han, dat wil ik direct geloven dat er betere banden bestaan. Maar, passen die onder een CX? Ik vind de huidige Michelin PremacyHP bijvoorbeeld prima rijden, alleen past die niet zomaar onder een Snoek of CX.

Toen ik 1,5 jaar geleden voor de CX een set 185R14 zocht, heb ik overigens ook Classic Tyre nog aan de lijn gehad. Zij vertelden mij dat de Vredestein Classic Sprint onder een CX/DS (inderdaad?) niet al te best doet qua wegligging en remweg. Maar: onder een achterwielaangedreven klassieke Benz of BMW wel! Zoals de CX/DS goed rijden met bepaalde banden, doen andere auto’s dat ook. En wellicht is een XVS op een andere auto ook geen fijne keus, het gaat om de combinatie gewichtsverdeling, aandrijving, wielophanging, vering, demping etc.

Han S schreef:

waterman schreef:

Ja Han, dat merk heet Michelin.

Ik heb geen enkele twijfel over de kwaliteit van de Michelin band en ik heb vier XAS banden onder mijn DS, maar dat is het punt niet, ik wil er gewoon niet aan dat er geen enkele andere band geschikt is voor de DS.

Een XAS is een prima band voor op de achteras van een DS, XVS zet je voor

nltecoko schreef:

Persoonlijk vind ik de Michelins het geld niet waard. Dus heb ik mijn geld elders uitgegeven, bijvoorbeeld aan betere verlichting, omdat dat voor mij meer bijdroeg aan de veiligheid. Dat is mijn afweging geweest, en ik heb het volste begrip en respect voor iemand bij wie de beslissing anders uitpakt.

Het lijkt mij persoonlijk best wel klote dat je dan budgetair gezien de keuze moet maken tussen goede verlichting en een goede band

Ik heb de afgelopen 30 jaar vele sets banden versleten in een DS (waarvan de Michelins het snelste sleten….), alle merken van A tot Z en daarbij geen noemenswaardige verschillen in rijcomfort en veiligheid geconstateerd. Om dan alle niet-Michelins tot “levensgevaarlijk” te verklaren vind ik wel heel erg kort door de bocht (en dat is zelfs op Michelins gevaarlijk   ).Oude discussie (maar wel leuk) maar de invloed van bandenmerk wordt wat mij betreft zwaar overgewaardeerd.
De verschillen in comfort en veiligheid zitten mijns inziens veel meer in (een) goed werkend(e) remsysteem, veerbollen, stuurhuis, draagarmen,chassis enz enz.
Nou ja, ieder zijn meug. Bandentest blazen we maar af daar zelfs de kenners te kennen geven dat het “verschil bij zo’n test niet duidelijk waarneembaar is”........ Baseren we ons (voorlopig) op de duitse (in)Continental test. Ook prima.
Keep them rolling, any rubber for safety

Stel, meneer Michelin zit ‘s avonds even op dit forum te snuffelen,leest dit boeiende topic en denkt het volgende, als ik de prijs van mijn bandjes nou eens iets omlaag gooi (150 euro?)gaat iedereen in dat kikkerlandje weer op mijn bandjes rijden en verkoop ik 5000x5 bandjes in 2 jaar en dat telkens weer want ze rijden daar wat af,en mijn bandjes slijten(gelukkig maar) best snel. Zo is iedereen tevreden.Bandenmannetje verkoopt weer meer bandjes en ds rijdertje heeft zijn originele bandjes er weer onder.

Camembert schreef dat de Hankook niet meer beschikbaar was bij classictyre. Deze is wel bij autobandenshop.com beschikbaar en voor ongeveer de helft van de prijs van een Vredestein. Verder is deze Hankook deze maand bij de Consumentenbond in een bandentest van zomerbanden als “goed” getest.

In de jaren ‘70 hadden michelins juist een lange levensduur. De wet van de remmende voorsprong?

Michelin gebruikt de handelsnaam (XAS, XVS) voor een andere, ‘moderne’ band: onder klassiekers wordt de levensduur bepaald door leeftijd, dus ze laten de band veel sneller slijten dan vroeger. Als je je DS gebruikt voor vele kilometers per jaar ben je beter af met een serieus modern alternatief, rijd je maar een 3000-5000 per jaar kom je met de huidige Michelins goed weg. Die zijn dan netjes ‘op’ na een paar jaar.

Om het duidelijker te zeggen: de XASsen van nu zijn niet hetzelfde als 30 jaar geleden.

bogaard77 schreef:

Ik hoop alleen dat ik nooit een noodstop hoef te maken als camembert achter me rijdt met zn federals…

zo kan ie wel weer, He?

Maar wees niet bang; ik rijd geen federals (schreef ik dat dan?) en heb ik jou zonder winterbanden weer liever niet achter mij….

Gaan we lekker allemaal?
Nu weer on-topic! 

Zelfs de mods kunnen zich wel eens laten gaan, blijkbaar…

No hard feelings, ik had je wel vorige week verwacht in Westbeemster.

Over remweg gesproken, de voorbanden nemen 80-90% van de remkracht voor hun rekening heb ik ooit begrepen *). Dus Michelins ook achter nemen (ipv de Vredesteins bij mij) geeft maar een verbetering van het remvermogen van 10-20%.
Mijn remweg zal dus niet zo veel groter dan bij Michelins rondom, denk ik.

*) Bij de DS wordt overigens de remkrachtverdeling voor/achter ook geregeld adhv de gewichtsverdeling, maar in welke mate weet ik niet.