hear, hear.

sans-pareil schreef:

Zo’n C4 bijvoorbeeld. Als je hem zo ziet dan denk, dat ziet er wel aardig uit. Totdat je er een CX, XM, Xantia of andere oudere auto met echte lijnen naast zet of er naast gaat staan en merkt dat er iets mis is.

Sorry hoor, maar een C4 heeft echt wel een meer uitgesproken lijn dan een Xantia. Zowel exterieur als interieur.

Dit is weer zo’n gevalletje van; Vroegah was alles betah…

Het is ook niet zo moeilijk he, om mooie fijne lijnen te creeren als ie nog op zijn dak mag vallen zonder aan de inzittende te denken

En juist DAAR moeten we nu eens vanaf: Bij iedere nieuwe Citroën beginnen de “liefhebbers” te janken dat ie zo lelijk is, en dat vroeger alles mooier en beter was…. Ja en vroeger startte ie ‘s winters niet, brandde je zomers je aars op het skai van de stoelen en airco zat er ook niet in…

Je hebt gelijk, Waterman. 

Vroeger was een GS mooier dan een kadett en hee kijk, een C4 is ook nog steeds mooier dan een fokkin’ astra

Ja klopt, de C4 lijkt uitgesproken op een te ver gevulde balon, terwijl een bij een xantia nog het subtiele lijnenspel van de Citroen grande routiere te zien is.

De Xantia is dan ook de voorloper van de C5 en niet van de C4…

Grand routiere…........vroegah….

Een CX is ook geen Trax…..evolutie heet dat. 

Mijn Trax is toch een CX type -4?

Zo’n C4 bijvoorbeeld. Als je hem zo ziet dan denk, dat ziet er wel aardig uit. Totdat je er een CX, XM, Xantia of andere oudere auto met echte lijnen naast zet of er naast gaat staan en merkt dat er iets mis is. Dan zie je ineens dat het eigenlijk allemaal suvs zijn waarvan ze de vierwielaandrijving zijn vergeten. Geldt net zo goed voor de C5. Langer dan een CX, en prut binnenruimte

Ja klopt, de C4 lijkt uitgesproken op een te ver gevulde balon, terwijl een bij een xantia nog het subtiele lijnenspel van de Citroen grande routiere te zien is

Een C4 vergelijken met een CX is natuurlijk kolder.
Vergelijk ‘m met z’n voorgangers en kom tot de conclusie dat de evolutie goed heeft uitgepakt

Een C4 is geen grande routiere (zoals een CX, XM of C6) , net zo min als een ZX of een Xsara grande routieres waren.
Het is gewoon een kleine middenklasser. En inderdaad, ga je ‘m vergelijken met een Golf,Astra, Focus etc. dan prijs je jezelf gelukkig als je een C4 hebt.

Het is een heerlijke, probleemloze en in zijn klasse de meest comfortabele wagen. Met genoeg ‘bijzondere’ Citro-details. Meer dan een ZX of Xsara destijds hadden.

Kortom: vroegah was het zeker niet beter! (maar ook niet slechter   )

Duidelijk verhaal, Ente. En je hebt volledig gelijk. 
Ik wordt alleen langzaamaan een beetje moe van die azijnpissers die 30 jaar te laat zijn geboren blijkbaar..

Ik kan soms ook zo’n azijnpisser zijn….daarom staat er een 40 jaar oude Dyane naast m’n C4

Dat heeft niks met azijnpisserigheid te maken. 

Mijn grootste wens is een CX serie 1 en die zal er zeker komen. Maar daarmee sluit ik niet mijn ogen voor vooruitgang. 

Zo is het. De toekomst is de toekomst!