Ik weet dat de bocht onder het vat die naar het peilglas loopt, lekt…

vandaag startte de dame weer als vanouds! en geen kvs lekkage meer gezien!

bogaard77 schreef:

De luchtschuif moet overigens ook vervangen worden want hij sluit niet als hij warm is…is echter een dure unit…

Is (nagenoeg) hetzelfde als van een DS toch?

Ik had die van mij in een pan water gelegd en aan de kook gebracht. Er kwam toen allemaal vuil en schilfers vanaf. Misschien krijg je hem daar weer mee aan de gang?

Dat kunnen we nog proberen. Wel moet dan het KVS eruit…

Hij is gelijk aan de DS ja. Hoewel DS 2 typen heeft. Een houder met deze unit erin geschoefd en een dichte houder.

Wat kost die unit?

250 euro.

Je kan ook alleen het binnenwerk vervangen voor 50 Euro dacht ik, alleen weet niemand hoe je het erin krijgt

Ik dacht dat de DS unit anders waren ....

Zijn meestal wel te openen en de schuif terug gangbaar te maken .

Of hij raakt open of hij breekt in twee !

Waselement kan je kopen , maar daar zit het probleem gewoonlijk niet .

Het is de schuif die vast oxideerd binnenin .

Walter

Mijne schuift nog wel maar niet helemaal dicht.

bogaard77 schreef:

250 euro.

Dat is toch prima te doen? Gewoon een nieuwe laten komen en klaar is kees!

bogaard77 schreef:

Mijne schuift nog wel maar niet helemaal dicht.

Als ie nog beweegt kun je de moeite doen om hem schoon te maken, d.w.z. weer gangbaar te krijgen.
Ik zou hem niet helemaal in het water dopen en dan koken want dan roest je schuif sneller vast. Ruim inspuiten met roestoplosser/kruipolie etc ( voor Aluminium !!!)  en dan met een heat-gun het waselement verhitten. Een paar cycli doorlopen ( heet koud), en dan schoonmaken en weer met kruipolie inspuiten en weer monteren werkt wel. Als de schuif niet meer beweegt kun je hem openen, maar daarbij heb je echt een risico dat hij breekt. Jaarlijks onderhoud: Inspuiten met kruipolie, kan zonder demontage.

waterman schreef:

bogaard77 schreef:

250 euro.

Dat is toch prima te doen? Gewoon een nieuwe laten komen en klaar is kees!

hij zit in het bosch REMAN programma. Moet je em opsturen en dan refurbishen ze hem. Ik zal eens een quote opvragen.

Verder ga ik em lekker met kruipolie bewerken.

Piet heeft er laatst een gerepareerd. Vraag hem eens.

Antwort empfangen!!!

Hello, Mr. Bogaard!

Refurbishing costs of the 0 280 140 029 : 299,—EUR gross (plus shipping costs)
Duration: 4 weeks (plus shipping time)


If interested ship the defective part (plus accompanying letter and contact) to:

Robert Bosch GmbH
Automotive Tradition (AA/ATR)
Auf der Breit 4
76227 Karlsruhe
GERMANY


Once your part has arrived we will forward them to our plant where the refurbishing is done. Our plant will check whether your part is repairable
or not:

-> If it is not repairable, you will get it back unrepaired (without paying anything).

-> If it is fully functional, you will be billed with 25,50 EUR gross for examination costs (plus shipping costs). You will not have to pay refurbishing costs then.

-> If it is not functional but repairable, you will have to pay the refurbishing costs in advance. You will get a link to a special item in our online store (http://www.partbob.com) - once you have purchased the item and the money is transferred we will start the refurbishing. You will get the usual warranty on the refurbished product.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Matthias Klumpp

Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket, Automotive Tradition (AA/ATR)
Postfach 41 09 60
76225 Karlsruhe
GERMANY
http://www.bosch.com
http://www.automotive-tradition.com

Tel. +49 (0)721 942-1660
Fax +49 (0)721 942-2000
.(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

Sitz: Stuttgart, Registergericht: Amtsgericht Stuttgart, HRB 14000;
Aufsichtsratsvorsitzender: Franz Fehrenbach; Geschäftsführung: Dr. Volkmar Denner,
Dr. Stefan Asenkerschbaumer, Dr. Rolf Bulander, Dr. Stefan Hartung, Dr. Dirk Hoheisel, Christoph Kübel,
Uwe Raschke, Wolf-Henning Scheider, Dr. Werner Struth, Peter Tyroller

Dat is toch wel weer fijn bij de Duitsers, je weet in 1 keer waar je aan toe ben!