Dit voorjaar heb ik deze ID19P uit 1958 gekocht. 
Het kenteken is FZ-28-ZJ.

Het lakwerk en het interieur zijn door de vorige eigenaar aangepakt.
Jammer genoeg heeft het interieur “verkeerde” deurpanelen, en is de kleur van de bekleding (rood) niet uit dat jaar. Het chassis en de techniek zijn nog “in oude staat”, dus nog veel te doen, de auto heeft jaren stilgestaan.

In een oud clubblad van de IDDS-club (80’er jaren) vond ik in een rubriek “wie heeft de oudste” dit kenteken met als toenmalige eigenaar Berrie Zwartkruis, verdere gegevens ontbreken.

Wie kent deze auto, of kent vorige eigenaren? Het lijkt me leuk om te weten hoe de auto in de jaren ‘80 eruit zag

Wat een schitterende voiture!

Geluk met deze dame….....

Wat een super auto zeg, ik ben zelf helemaal gek van de 1e neus. Zo hebben wij ook een 1e neus uit 58. Misschien is het ook leuk om eens een kijkje te nemen op www.lapremiere.tk

Wat ik me alleen af vraag is of dat wasbordje zwart hoort!?

Kan je via de club niet aan contactgegevens komen van de toenmalige eigenaar?

Sjaak de Bollenboer schreef:

IDvM schreef:

Wat ik me alleen af vraag is of dat wasbordje zwart hoort!?

Prefecture?

Dat zijn toch DS’en?

ik ken de foto van http://www.lapremiere.tk/ ... lijkt wel op de mijne

Sjaak de Bollenboer schreef:

Franse regerins DS-en

Dat weet ik, maar dat zijn toch DS’en en geen ID’s?

hier ook nog eentje te koop voor de liefhebber…

http://www.leboncoin.fr/vi/23767828.htm

IDvM schreef:

Sjaak de Bollenboer schreef:

Franse regerins DS-en

Dat weet ik, maar dat zijn toch DS’en en geen ID’s?

Deze ID is zo te zien geleverd in ” voiture d’administration” uitvoering. Daar horen zwarte wasbordjes en grijs gespoten binnenkanten van de portieren bij.

Leuk om de reacties te lezen op de zwarte wasbordjes (en B-stijlen).

de vorige eigenaar vertelde dat op de auto aluminium bordjes zaten, maar dat er ook losse zwarte wasbordjes bij zaten.
Omdat de auto door hem is gespoten, ook de binnenzijde van de deuren, weet ik niet of er nog sporen te vinden zijn van een grijze binnenzijde. Ik zal daar binnenkort eens naar kijken. Hij heeft de zwarte kleur van de wasbordjes zo gelaten.

Ik denk dat de auto destijds is gemoderniseerd met aluminium bordjes en een latere eigenaar een set zwarte op de kop heeft getikt (van een prefecture oid). Als dat zo is, dan is zou de juiste kleur champagne zijn.

Ook het interieur is vernieuwd: het deurpaneel lv heeft een armsteun, en is voorzien van een moderne witte kunststof ipv het zgn imitatie slangeleer. De achterzijde van de stoelen hebben wel de bekleding met slangeleer.

Verder valt de hoogte van de rugleuning op: die steekt een stuk boven de glaslijn uit, bij de eerste neuzen die ik ken blijft de rugleuning onder de glaslijn (geeft dat gevoel van ruimte!). Het merkwaardige is dat de verstelling van de rugleuning wel spoort: twee kunststof draaibouten.

Omdat de auto al in juni 1980 is ingevoerd, moeten er oude eigenaren zijn die kunnen vertellen hoe de auto er toen uitzag.
Het lijkt me nl leuk om dan sommige dingen weer terug te brengen.

Welk type richtingaanwijzers horen er voor te zitten? Zijn dit niet de richtingaanwijzers van een tweede neus? (met chromen rand erin verwerkt)

Het merkwaardige is dat de verstelling van de rugleuning wel spoort: twee kunststof draaibouten. 

de draaiknoppen horen op de nieuwere stelen met hogere leuning. dat is dus niet 58. toch?

op de foto zie je de draaiknoppen, de nieuwere types hebben zwarte knoppen aan de zijkant.
je kunt nu ook zien dat de rugleuning boven de glaslijn uitkomt

het verschil tussen richtingaanwijzers ken ik niet. Begrijp ik goed dat 1e type richtingaanwijzers geen gechroomde rand hebben? Voorzover ik kan zien hebben deze richtingaanwijzers geen chroomrand.

Volgens mij hoort de chroomrand alleen op de Pallas-uitvoeringen. Helaas zie je het veel vaker.

t is een mooie dame. heb je al wieldopjes> ik geloof . . . ..

van een 61-er ID, afgezien van de verkleuring zijn deze duidelijk anders… Geheel van kunststof zonder chromen omlijsting.