het valt mij op dat ik in het donker mijn klokje niet kan aflezen;
hoort de “achtergrondverlichting” van het klokje niet met de verlichting mee “aan” te gaan?

Je hebt toch een serie 2? Kun je het klokje (en de olietemperatuur, en misschien de buitentemperatuur al weet ik niet zeker of die bij de 20RE al standaard was) overdag wel aflezen? De sterkte van de lcd’s worden bij ingeschakelde verlichting juist zwakker, om het contrast ‘s nachts niet te heftig te maken.

En als je eens tegen dat ‘tableau’tje’ duwt? Bij mijn BX hielp het om de verlichting sterker te maken

Start in het donker de auto, dan moet het display vrij fel zijn
Zo niet, dan is het lampje achter het display stuk.
Zodra je je verlichting aan zet dan wordt veel minder fel. Overdag met licht aan rijden resulteerd idd in wat minder goed afleesbaar display

En niet teveel duwen op die displays daar gaan ze stuk van

Volgens mij hebben alleen de luxe modellen een olietemp meter, in mijn Turbo heb ik standaard 4 display’s. GTi denk ik ook?

De basis modellen hebben er dacht ik 3? Of sommige zelfs 2?

Niet op de display, maar op dat bakje (bij de Bx is dat toch een bakje) waar die display in zit (het geheel dus)

Bij de CX zit er geen bakje, maar je kan idd wel voorzicht tegen het plastic duwen dan komen alle streepjes weer naar voren

Maar zover ik begrijp heeft de TS geen problemen met streepjes die niet oplichten, alleen dat ze niet goed leesbaar zijn

Maar bij mij werd de display in elk geval helderder. MAar soit, het is blijkbaar niet van toepassing bij de CX

Arjan Verkade schreef:

Volgens mij hebben alleen de luxe modellen een olietemp meter, in mijn Turbo heb ik standaard 4 display’s. GTi denk ik ook?

De basis modellen hebben er dacht ik 3? Of sommige zelfs 2?

Helaas Arjan, op de (mijn) GTi zijn slechts drie van de vier displays werkend: olietemperatuur, klokje en buitentemperatuur. Geloof dat er bij de Turbo’s nog een watertemperatuurmeter bijzit? Als ik het me goed herinner had de 22 TRS die ik hiervoor had 2 displays (olietemp en klokje).
Gr,

Jaco

mijn 20RE heeft slechts 1 venstertje, met de klok. (In het midden.)
Zonder verlichting en overdag is die redelijk te lezen; met verlichting aan helemaal niet.

Ik zal het eens open maken om te zien hoe het er daarachter uitziet; wellicht dat ik dan het lampje al vind. De schroeven zitten duidelijk in beeld, dus dat mag geen probleem zijn.

Moet het centrale paneel van het dashboard/middenconsole (die met de ventilatieroosters etc.) toch ook nog eens open maken, want ook daar werken enkele lampjes niet.
Kan ik dat paneel er zo met een schroevendraaier uitwippen, of maak ik het dan kapot?

jmmj schreef:

Arjan Verkade schreef:

Volgens mij hebben alleen de luxe modellen een olietemp meter, in mijn Turbo heb ik standaard 4 display’s. GTi denk ik ook?

De basis modellen hebben er dacht ik 3? Of sommige zelfs 2?

Helaas Arjan, op de (mijn) GTi zijn slechts drie van de vier displays werkend: olietemperatuur, klokje en buitentemperatuur. Geloof dat er bij de Turbo’s nog een watertemperatuurmeter bijzit? Als ik het me goed herinner had de 22 TRS die ik hiervoor had 2 displays (olietemp en klokje).
Gr,

Jaco

Ik heb van link naar rechts:

Olietemp Watertemp Klok en Buitentemp

Zo zit het bij een Turbo zonder boardcomputer, met boardcomputer wordt er 1 voor de boardcomputer gebruikt

boardcomputer is leuk, maar de werking is mij nog niet duidelijk….

Staat in de gebruiksaanwijzing volgens mij

is een goede, heb jij die? dan wil je m zeker wel even scannen en naar me toesturen…?

Eigenlijk geen idee of die in mijn boekje staat, ik heb zelf ook geen boardcomp

Maar ik denk dat je hiermee wel geholpen ben:
 

De website van Dolfmoon

dank!

Als je gaat wippen (...), doe dan even een dunne doek tussen het kunststof en je (zo dun mogelijke) schroevendraaier, zo voorkom je eventuele beschadigingen.