Moeilijk hoor, namen van bedrijven noemen en vooral als het een geval als dit betreft moet je er altijd zorgvuldig mee omgaan. Aan de andere kant is een DS nou niet meteen de meest ingewikkelde Citroen, haar kinderen en kleinkinderen/achterkleinkinderen zijn een stuk ingewikkelder. Denk aan het hydractief 2 systeem van de XM.

Als iemand zich specialist noemt mag je verwachten dat hij weet dat je de ontluchtschroef er niet uit moet draaien bijvoorbeeld. Ik denk dat als je met een goed verhaal je verhaal maakt en dus op een assertieve manier, dat je dan tot een oplossing moet kunnen komen.

Laat wel weten hoe het verder verloopt want als de man onredelijk gaat doen horen we het graag en samen met dit forum moet je tot een oplossing kunnen komen. Een voorraadbol vervangen kan een lastig klusje zijn, maar met goed gereedschap en een brug moet je dat toch redelijk snel kunnen fiksen.

Hoi,

Vanavond eens gekeken hoe bij mijn DS 21 M IE de voorraadbol zit. Dat ziet er wel indrukwekkend uit hoe dat ding ingebouwd is zeg! Iemand evaring met zo’n uitvoering? Lijkt dat je de hele regelaar moet loshalen om de bol er af te kunnen krijgen,

Groet,

Mathieu.