Dan is het mazzelen als ‘ie er staat want Dan zei net dat ik m’n snoek morgen op mag komen halen!!!

Moet nog wel even terug om de donkerblauwe platen te laten monteren en dat zal volgende week ergens worden, dus heeeel misschien zie ik je nog.

Brian schreef:

CLL Martin schreef:

Verder plannen aan het maken om frankrijk onveilig te gaan maken met de DS. Hierbij wil ik jullie dan ook om ervaringen en tips vragen.
Het plan is zonder iets te boeken naar zuid frankrijk te rijden, in een leuk plaatsje een hotel te zoeken daar 1 of 2 nachten te blijven, rondkijken, lekker eten en weer es wat verder rijden enz enz.

Wat zijn volgens jullie echt leuke stadjes, dorpjes, waar we echt es moeten kijken, tips voor goede/leuke hotels voor een fatsoenlijke prijs enz enz.
We willen in het najaar gaan, of beter gezecht NA het zomer seizoen. Volgens mij begint de drukte en de dure periode 1 Juli in Frankrijk, tot wanneer duurt deze en wat is jullie ervaring met deze periode?

Zuid-Frankrijk is een ruim begrip, maar in midden-zuid is Saint Cirq-Lapopie een aanrader.

Iets zuidelijker zijn Bruniquel, St Antonin-noble-val en Albi ook aanraders.
Ik zit eind juli op een camping bij la Garde Viaur.

Castellane is een erg leuk stadje in de Provence.  Voor velen al bekend, maar voor de compleetheid:

===
Liefhebbers van Citroëns opgelet! Campingeigenaar en Citroën-liefhebber Henri Fradet heeft in het Provençaalse Castellane een Citroën-museum opgezet.

In het ‘Citro-museum’, zoals Henri Fradet het zelf noemt, is een verzameling van klassieke Citroëns uit verschillende periodes te bezichtigen. De collectie bevat voornamelijk naoorlogse modellen in zeer goede staat. Zelfs de oudste Citroën die nog in omloop is kunt u hier aanschouwen. Het Citro-museum bevindt zich op het terrein tegenover de camping van Henri Fradet in Castellane (Provence) en kan gratis worden bezocht in overleg met de receptie van de camping. Stuur voor meer informatie een e-mail naar .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken).

Citro-museum
Camping International
Route Palud
04120 Castellane
tel. +33 492836667
http://www.camping-international.fr
===

Wij gaan van de zomer ook weer, al is het naar een andere camping vlakbij.

  - Oscar -

Hey Kees-Jan, waar blijven die foto’s nou? Omdat ze bij AR jouw DS aan het afbouwen waren kon ik vrijdag niet langsrijden.. Dus wil wel foto’s zien heh

Mooi zeg! 

Krijgt deze dame geen eigen topic?? 

Mja misschien wel, maar op deze manier ontwijk ik mooi al die lastige vragen die je met een eigen topic wél krijgt

Zoals: Waarom een kleur uit een ouder modeljaar op een modernere DS?

Precies, van dat soort vragen ja!

Zal wel even helpen dan:

omdat het een verrekus mooie kleur is die ook nog eens heel goed staat op een een ‘74-er. Trés charmant!

Mercikes!

ps. Martin, ik wil je topic niet kapen hoor! Ik zal na mijn vakantie binnenkort een nieuw topic openen over mijn wagen.

Hier ook maar es het stof afblazen..

Na heeeeel veeel km’s lekker gereden te hebben had ik toch zomaar een defect aan m’n 69-er vorige week!
Een lekkende scharnierende remleiding achter.. Het spul gemodificeerd met rubber slangetje en we rijden weer!

Beste Martin,

Je bent gespot op de A58 ter hoogte van Etten-Leur! het viel me op dat linker achter spatlap los hangt. Voor de rest een supermooie bolide.

DSuper5 73 schreef:

Beste Martin,

Je bent gespot op de A58 ter hoogte van Etten-Leur! het viel me op dat linker achter spatlap los hangt. Voor de rest een supermooie bolide.

Hey dat is leuk! Wanneer was dat? (Volgens mij reed ik daar vorige week woensdag tegen de avond)
Ik zal zo es naar die spatlap kijken!

Nou.. de DS heeft me vanochtend voor het eerst in de kou laten staan. Druk op de startknop, hoorde alleen maar een klikje. Accu doorgemeten, 12,7 volt. Dat was ok. In z’n 5 een stukje naar voren geduwd (misschien zat de startmotor vast?) Nog niks.. De plus kabel naar de startmotor los getrokken en tegen de + pool van de accu gehouden (dus zonder het relais) niet eens meer een tikje te horen…

Ik ga er dus vanuit dat de startmotor kapot is. 2 jaar geleden bij de “restauratie” is er door Renaissance een nieuwe 9 tands valeo ingebouwd. Er is sinds dien 35 dznd km met de DS gereden. Ik vind dus wel dat de startmotor het wel snel op heeft gegeven.

Ik heb een nieuwe besteld bij chyparse en die komt morgen met de post binnen. De “kapotte” heb ik er al uitgehaald en dat gaat wel redelijk makkelijk bij zo’n kleine valeo. Alleen het luchtfilter en het hitte schildje moesten eraf om het ding eruit te kunnen halen.