Is het nog de moeite waard om een xm van 1999 op g3 met 3 ton op de teller aan te schaffen?
Ziet er keurig onderhouden uit met veel vernieuwde onderdelen echter het airbaglampje blijft constant branden.

Mijn XM TcT van ‘99 heb ik met 340.000 gekocht. De ondehoudshistorie was bekend en de auto was goed onderhouden. Ik heb er een uitgebreide proefrit mee gemaakt en heb een aankoopkeuring gedaan bij een citroen-specialist waar ik vertrouwen in heb. Hij bevestigde mijn gevoeld dat dit een goede auto was.
Je moet wel incalculeren dat er wel eens iets stuk kan gaan. Bij mij is er een ruildynamo in gekomen en verder het reguliere onderhoud.

Re: xm g3 aanschafvraag

bsa schreef:

Is het nog de moeite waard om een xm van 1999 op g3 met 3 ton op de teller aan te schaffen?
Ziet er keurig onderhouden uit met veel vernieuwde onderdelen echter het airbaglampje blijft constant branden.

Airbaglampje: is er soms een ander interieur in gezet, bijv. leer zonder zij-airbags?

Re: xm g3 aanschafvraag

bsa schreef:

Is het nog de moeite waard om een xm van 1999 op g3 met 3 ton op de teller aan te schaffen?

Dat hangt van de prijs en de staat van onderhoud af. Mijn 16v heeft 360k op LPG gereden en het motortje voelt, ruikt en loopt alsof hij en nog een paar ton bij kan hebben. Of dat werkelijk zo is, ga ik uitproberen. 

Persoonlijk zou ik nooit heel veel uitgeven aan een LPG-XM met 3 ton op de klok. Maar check eens of de installatie er vanaf het begin in heeft gelegen. Op de vulslang staat een productiedatum, deze mag bij inbouw niet ouder zijn dan 1 jaar. Op de tank, vaak onder de gasdichte kast (even open schroeven/klikken) is ook vaak een datum te vinden.
G3-XM’s zijn best schaars, het kan zijn dat er pas later LPG ingebouwd is, zoals Robert heeft gedaan in zijn TCT.

Airbag lampje verhelpen door de stekkerverbinding onder de voorstoel goed te verbinden/door te solderen…....

Wat Patje zegt, hoe lang ligt die gashandel er al in.

gasinstalatie

Bedankt voor de reacties,

De xm is inderdaad voorzien van een leren interieur maar of dit er later in gezet is weet ik niet.
Wat ik wel weet is dat er vorig jaar een nieuwe gasinstalatie is ingezet omdat ie op de vorige instalatie niet goed liep.
Heb inmiddels een proefrit gemaakt en de xm rijdt prima zonder stotteren of haperen.

Airbag lampje is een brak contact onder de zetel.

Meestal tenminste

verder sluit je maar aan bij het verhaal van Patje, alles valt of staat bij goed onderhoud nu enb in het verleden.

xm uit 99 had volgens mij idd standaard stoelen met plofzakken.

Ik vermoed dat er een stoffen interieur inzat en men dit heeft vervangen door een leren versie die deze plofzakken nog niet had….

opzich geen probleem. Ik weet alleen niet hoe dat met een apk zit als er dan een dergelijk melding is.

par eXeMple! schreef:

bsa schreef:

Is het nog de moeite waard om een xm van 1999 op g3 met 3 ton op de teller aan te schaffen?
Ziet er keurig onderhouden uit met veel vernieuwde onderdelen echter het airbaglampje blijft constant branden.

Airbaglampje: is er soms een ander interieur in gezet, bijv. leer zonder zij-airbags?

Je kan het zien als er airbags in de stoel zitten, dan staat dit er op. Bij leren stoelen is dit een sticker op het plastic onderaan de stoel.

gompy58 schreef:

opzich geen probleem. Ik weet alleen niet hoe dat met een apk zit als er dan een dergelijk melding is.

De melding is te omzeilen. Het losse stekkertje dat uit de vloer komt moet dan overbrugd worden, maar ik weet niet meer hoe. Met een weerstand of een diode o.i.d.

ok, maar ik trek dus uit je antwoord d econclussie dat een brandend plofzak lampje een apk afkeur betekend .

gompy58 schreef:

ok, maar ik trek dus uit je antwoord d econclussie dat een brandend plofzak lampje een apk afkeur betekend .

Ik denk het eigenlijk niet want de technische eisen voor APK zeggen wel wat over autogordels maar niets over airbags…

op de stoelen staat inderdaad iets over airbags.
maar ik heb er geen belang bij dat een airbag plotseling in werking treed.
overigens als dit inderdaad een afkeurpunt is dan verwijder ik het lampje wel

Lampje verwijderen mag niet. Moet even branden als je hem op contact zet. Moet tegenwoordig ook werken bij de apk, net als abs. Dat is idd nieuw. Maar zal vast wel de verbinding onder de stoel zijn. Dat lijkt me wel overkomelijk.

Ik denk, kopen, als de onderhoudshistorie volledig is valt het wel mee. Em, hou er wel rekening mee dat die tank maar een jaar of 10 meegaat. Heb ik me laatst door een “kennert” laten vertellen, dus als ik lieg lieg ik met permissie. Dat lampje….daar moet toch wel een oplossing voor te vinden zijn?

Gewoon vragen waarom de vorige eigenaar haar wegdoet?

Paul Cornelisse schreef:

Em, hou er wel rekening mee dat die tank maar een jaar of 10 meegaat.

Over wat voor tank heb je het?