of juist goed voor de echte kenners:

bv je vraagt zo enthousiast: “en is deze ook geleverd met amvar (of was het anvar?) “
dan kijkt die zo raar, dus kan je misschien weer wat afpingelen omdat je had gehoopt dat het erop zou zitten (terwijl het er dus wel opzit)

Zo kun je het ook bekijken…

eendmans schreef:

Jammer dat ie niet weet wat er allemaal wel/niet op de auto zit.
DVD-navigatie? Luchtvering?????

Hoe bedoel je luchtvering?

Elke C6 is standaard voorzien van een hydrolisch veer systeem zoals we dat in elke grote Citroën kennen.

De rest van de opties hoor je snel genoeg als je even belt

Hydraulisch=olie en dus niet lucht.

Luchtvering zit op vrachtwagens of duitsers die proberen ook comfortabele auto’s te maken.

Oh, je bedoeld dat de adverteerder beweerd dat het erop zit
Dat klopt niet helemaal nee.

Preciessss.

DVD-navigatie kent Citroën ook nog steeds niet (helaas)

Grote Citroëns verliezen snel geld, zeker in België... (waar ze in verhouding tot NL al een stuk minder kosten).

Zoals Jeremy Clarkson antwoorde op de opmerking van de snelle waarde daling:
“But there’s no more comfortable way of losing your money”

eendmans schreef:

Hydraulisch=olie en dus niet lucht.

Luchtvering zit op vrachtwagens of duitsers die proberen ook comfortabele auto’s te maken.

Ahum, maar de vering van een C6 is toch een HP variant = hydraupneumatisch, dus wel een combi van olie/lucht(stikstof).

Gr,
Zoute slak.

Citroenbx schreef:

“But there’s no more comfortable way of losing your money”

En zo is het maar net!

ambijajance schreef:

eendmans schreef:

Hydraulisch=olie en dus niet lucht.

Luchtvering zit op vrachtwagens of duitsers die proberen ook comfortabele auto’s te maken.

Ahum, maar de vering van een C6 is toch een HP variant = hydraupneumatisch, dus wel een combi van olie/lucht(stikstof).

Gr,
Zoute slak.

Jazeker, maar het blijft een hydraulisch veersysteem daar alle sturingen en krachtoverbrengingen gebeuren met olie.
Als dit met lucht is is het een luchtvering, logisch toch?

eendmans schreef:

Citroenbx schreef:

“But there’s no more comfortable way of losing your money”

En zo is het maar net!

Allegeluk, toch?

Citroenbx schreef:

ambijajance schreef:

eendmans schreef:

Hydraulisch=olie en dus niet lucht.

Luchtvering zit op vrachtwagens of duitsers die proberen ook comfortabele auto’s te maken.

Ahum, maar de vering van een C6 is toch een HP variant = hydraupneumatisch, dus wel een combi van olie/lucht(stikstof).

Gr,
Zoute slak.

Jazeker, maar het blijft een hydraulisch veersysteem daar alle sturingen en krachtoverbrengingen gebeuren met olie.
Als dit met lucht is is het een luchtvering, logisch toch?

 

Pfff, ja hoor OK, zoals je wilt….
Maar in een XM en verder spelen ook electrische relaistjes een rol, en allerlei sensortjes, en voorraad en tussenbollen die op stikstofdruk staan, dus laten we maar niet teveel in details treden….
Dus de man zegt dat er luchtvering op zit, nou en ?

En toch klopt het niet! 

eendmans schreef:

En toch klopt het niet! 

Lekker puh….

Zo is het toch hoor…

ambijajance schreef:

eendmans schreef:

Hydraulisch=olie en dus niet lucht.

Luchtvering zit op vrachtwagens of duitsers die proberen ook comfortabele auto’s te maken.

Ahum, maar de vering van een C6 is toch een HP variant = hydraupneumatisch, dus wel een combi van olie/lucht(stikstof).

Gr,
Zoute slak.

Stikstof is toch geen lucht? Ik noem dat een gasvorm…
Dit pincipe geld eigenlijk voor elke HP geveerde Citroën.

De enige Citroën met luchtvering die ik ken is de C4 Picasso (alleen grand geloof ik?), daar is de achteras als optie met luchtvering te verkrijgen.