De banden zijn Michelin Primacy 4 in maatje 205/55 R16.
De velgen zijn ontwikkeld voor deze maat en hiervoor is ook de TUV goedkeuring afgegeven.

De originele TRX is maat 210/55 R390. Ze zijn dus iets smaller maar geven veel meer grip.
Het verschil is nog groter bij nat wegdek, dan kan je ook in de 2de versnelling het gas erop houden, dat was bij TRXen vaak niet het geval.

Ondanks de velg iets groter is 15,3 inch naar 16 vind ik ze ook comfortabeler. Het verschil in geluidscomfort is helemaal groot. Met name op klinkers is het veel rustiger, maar ook op hogere snelheid heb je de TRX zoom niet meer.

Ik blijf een TRX een prachtige band vinden met een heel gaaf profiel, maar qua rijden wint modern het op elk vlak.

Fraai, mooi dat dit zó mogelijk geworden is

Groet,
JW

leuke croisette….......(en dat is inclusief sticker van de club )

https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/61961/18445283?pid=14

Hierbij een linkje naar mijn CX die te koop staat: CX Marktplaats Als er vragen zijn, of opmerkingen hoor ik het graag

Jammer dat die te koop staat, niet helemaal vrijwillig gok ik zo…
Toch nog voor de velgen gegaan, staat er erg mooi onder!

Succes met verkoop!

Ziet er netjes uit - en een hoop aan gedaan. Hoop dat je een liefhebber vindt die dat kan waarderen. Succes met de verkoop.

CX met 175K op de tellerklok voor ..... 25K

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/oldtimers/m1829761819-citroen-cx-2-5-prestige-turbo-2-airco-lmv-cruise-paaswee

Wat zit er op die stoelen, zijn dat hoezen of zo?
In elk geval, een mooie CX onwaardig

Groet,
JW

Dat is gewoon de standaard CX Prestige stof met knoopjes die in dit geval flink los laat waardoor het niet meer strak om de stoelen zit.

Buiten de stof en de wat vreemd hangende uitlaat lijkt het een mooie en vrij originele auto.