break23m schreef:Bij mij werkt de link niet. Toch even gekeken op mobile.de. Lijkt er op dat in Duitsland behoorlijk forse prijzen gevraagd worden
Daar sla je de spijker op zijn kop. Die prijzen worden gevraagd, maar ze worden niet verkocht. Dergelijke bedragen worden alleen betaald voor auto’s in onberispelijke staat en weinig kilometers. Daarin onderscheid Duitsland zich wel met Nederland. Als de kwaliteit goed is wordt er ook navenant betaald. Dit in tegenstelling tot Nederland waar men nog steeds vind dat een mooie, goede cx maar 3 tot 4 duizend mag kosten.
Totaal aantal Berichten: 19
Geregistreerd: 04-04-2021
- CX 2500 GTi automatic
ik heb in NL voor een gti automaat full option in showroomstaat met 167000km van 1988 toch 7250€ betaald hoor
Als ik eerlijk ben vind ik een auto in showroomstaat voor 7250 verdraaid goedkoop. Mijn CX, waarvan ik niet kan en ga beweren dat ‘ie in showroomstaat is, zou ik niet verkopen voor dat bedrag.
(Ja, ik weet het, waarschijnlijk zit ik dan ook tot het einde der tijden aan dat ding vast…)
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 19
Geregistreerd: 04-04-2021
- CX 2500 GTi automatic
een verzamelaar die stopte wegens ziekte en de auto’s moesten dringend weg en ik heb daar op ingespeeld. Hij vroeg meer maar we zijn tot mijn prijs gekomen voor akkoord
Heeft die verzamelaar nog meer staan?
Weet ook nog een GTI automaat zwart, maar dan met 246K, voor 7750,00 te staan. Maar ik wil geen opendak in een CX.
C5 Aircross 181 PK EAT8 Shine Full options
Totaal aantal Berichten: 19
Geregistreerd: 04-04-2021
- CX 2500 GTi automatic
En ik had net liever het open dak gehad ipv de airco die hij nu heeft
Totaal aantal Berichten: 9122
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Wees blij dat je airco hebt, die originele schuifdaken rotten er uit.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 761
Geregistreerd: 02-11-2005
- XM 3.0 V6 bvm5 Exclusive 1998
- C6 (2005-2012) 3.0 HDI AUTO Exclusive 2009
- CX 25 GTi bvm5 ABS 1987
- SM 3.0 Carb bvm5 1974
- DS 3 DS 3 Opera
De laatste CXen hadden schuifdaken van INALFA en niet de oude Citroen schuifdaken.
Totaal aantal Berichten: 27805
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
René Jongejan schreef:Wees blij dat je airco hebt, die originele schuifdaken rotten er uit.
En een open dak kost je flink wat hoofdruimte. Zeker als je wat langer ben ook niet fijn.
Ook nog met een mooi leersetje erin…...........die worden zeldzaam 
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/oldtimers/m1879451441-citroen-cx-2400-gti-met-93-111km
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Mooie GTI2.4 
https://www.carandclassic.com/car/C1488061
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Laagdak prestige 1e serie P.s. staan nog 3 cx’n op de site
https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/66847/19617077?pid=0
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
