Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Ik kan het maar niet mooi vinden, dat Rouge Delage.
Gris Crystal is inderdaad gewoon Gris Perlé, maar blijkbaar was men uitgekeken op die naam toen de XM werd geïntroduceerd.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Mooie auo. Tijd dat ik de mijne weer ophaal 
http://www.leboncoin.fr/voitures/181438859.htm?ca=3_s
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
Totaal aantal Berichten: 27973
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
http://link.marktplaats.nl/429345656
Lees ik het nu goed dat hier een VIP interieur achterbank + zij panelen voor een break wordt gezocht 
Dat gaat nog wel even duren dan 
Waarschijnlijk zijn de voorstoelen en deurpanelen al gevonden uit een berline.
Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
Kan je het stofje niet overzetten of is zo’n bank in delen neerklapbaar? Dan nog, als je 1 bank van een berline hebt + wat extra stof, kan je daar vast wel iets mee… of een bekleder natuurlijk!
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Niks is onmogelijk maar wordt toch een klus. Hoofdsteunen zijn anders, bank in delen neerklapbaar en beduidend anders van vorm (3 zitplaatsen bv.). Dus je hebt wel stof van 2 VIP-banken nodig denk ik.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 27973
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
VIP heeft in het midden ook een andere kleur en middenarmsteun.
Zodra de vorm van de bank anders wordt denk ik dat dit allemaal niet meer mooi op zijn plek ligt
Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
Série breakie diesel! Wel apart kleurtje!
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa
Wie een mooi grijs interieur zoekt… http://www.leboncoin.fr/voitures/181588840.htm?ca=12_s
AYA-2 ‘69 | AYA-3 ‘68 | AY-CB ‘83 | MANB ‘85 | BX 15 TGE ‘91 | BX 19 TZI ‘93
Mooie basis voor niet teveel ! Terug van weg geweest in het goedehoekjepuntfr
http://www.leboncoin.fr/voitures/181737236.htm?ca=7_s
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
Ook wel aardig voor wie wil besparen op brandstof: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180175949.htm?ca=7_s
Aan de advetrentie te zien, is de auto roestvrij.
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
Lijkt echter zonder DIRAVI en da’s jammer…
AYA-2 ‘69 | AYA-3 ‘68 | AY-CB ‘83 | MANB ‘85 | BX 15 TGE ‘91 | BX 19 TZI ‘93
Totaal aantal Berichten: 2511
Geregistreerd: 29-10-2006
- C4 (2004-heden) Cactus BlueHDi
Hoeft niet hoor, als je de auto op stuurslot zet heeft Diravi weinig in te brengen. Diravi was toch vanaf 76 standaard als ik me niet vergis?
FF de NL-folder uit 1978 erbij gepakt: stuurbekrachtiging was een optie. Alleen de 2400 (carb en injectie) hadden het standaard. Ook een 5-bak was optie op de diesels. 
AYA-2 ‘69 | AYA-3 ‘68 | AY-CB ‘83 | MANB ‘85 | BX 15 TGE ‘91 | BX 19 TZI ‘93
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Maar dit is een Franse auto…
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Weet ik, maar die waren zeker niet rijker uitgeust dan de exportwagen…
AYA-2 ‘69 | AYA-3 ‘68 | AY-CB ‘83 | MANB ‘85 | BX 15 TGE ‘91 | BX 19 TZI ‘93
