helemaal mee eens Jaco; eerst “effe sjekke” of het wel een echte is en dan: go for it!

Ik dacht overigens dat de concordes altijd turbo 2 waren ...

Ja, ook hier thuis wordt men onrustig.
Hier is meer te vinden over deze striploze zeldzame CX,
waarvan er maar 12 gemaakt zijn.
http://www.cxclubdefrance.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=124&Itemid=169

JW

Het is in elk geval duidelijk dat er een aangepaste kleur stof/leer is gebruikt voor de stoelen, want die heb ik zo al vaker gezien.

Tsja… Dat kan dus twee dingen betekenen: of je hebt een van de overige 11 geproduceerde exemplaren uit deze serie zien rondrijden (onwaarschijnlijk), of je hebt ooit met een Concorde van Air France gevlogen (nog onwaarschijnlijker).
Kijk even naar de foto’s bij het artikel van JWH. De auto uit de advertentie heeft exact dezelfde bekleding.

En mist ook het klepje van de computer/ startblokkering.

Apprentice schreef:

Het is in elk geval duidelijk dat er een aangepaste kleur stof/leer is gebruikt voor de stoelen, want die heb ik zo al vaker gezien.

Tsja… Dat kan dus twee dingen betekenen: of je hebt een van de overige 11 geproduceerde exemplaren uit deze serie zien rondrijden (onwaarschijnlijk), of je hebt ooit met een Concorde van Air France gevlogen (nog onwaarschijnlijker).
Kijk even naar de foto’s bij het artikel van JWH. De auto uit de advertentie heeft exact dezelfde bekleding.

Arjan, heb je DEZE stoffering al vaker gezien?

Ik heb weleens een (slechte) foto in de diverse CX-boeken gezien (en dacht op basis daarvan dat de stof meer naar het oranje neigde (nooit in een Concorde gezeten, deze man van de wereld valt door de mand) maar dit lijkt er toch wel heeel erg op.

Maar om kort te gaan: 

Laat ik het anders verwoorden, elke foto die ik gezien heb van een CX Concorde heeft een interieur dat afwijkt van de standaard interieuren die beschikbaar waren

Zelf helaas nog nooit en gezien of in een Concorde vliegtuig gezeten.

Wat linkjes via Google geven wel aan dat er een rood/oranje interieur in zit.

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_CX_Concorde.htm
Let ook op de apparte glimmende strip op de stootstrip.
Het lijtk wel een serie 1 strip. Ook de strip op de achterklep mist.

http://blower.free.fr/cxspeciales.html

En nogmaals dezelfde als degene die te koop staat:
http://concordecforum.canalblog.com/albums/la_cx_concorde/index.html

Tja er is een club die binnenkort 20 jaar bestaat mischien wil ie hem daar volgende week wel ff showen. Is natuurlijk een geweldige reclame stunt

Mark

JWH schreef:

Ja, ook hier thuis wordt men onrustig.
Hier is meer te vinden over deze striploze zeldzame CX,
waarvan er maar 12 gemaakt zijn.
http://www.cxclubdefrance.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=124&Itemid=169

JW

Ik heb het verhaal van de franse CX club 3 keer gelezen,en ik maak er uit op dat de echtheid van een CX concorde moeilijk is te achterhalen.Er werd namelijk geen documentatie bijgehouden in de fabriek.Uit de normale productie lijn werd gewoon willekeurig een chassis geplukt en deze werd omgebouwd tot een concorde uitvoering!!

Dat heb ik er ook uit begrepen via Google Translate.

Ik heb er nog eens over nagedacht, het mag misschien bijzonder zijn, maar eigenlijk vind ik het niet eens echt mooi.
Zo’n cassis lederen interieur vind ik eigenlijk veel mooier. En het normale VIP stoffen interieur vind ik ook mooier.

Hoewel ik een liefhebber ben van de serie 1 , vind ik deze wel erg bijzonder.
Mooi? Nou ja in ieder geval typisch voor het tijdsbeeld van het begin van de CX serie 2.
Grace Jones die de CX aanprijst.  “C’est demon” en Phl Collins die zich bij Live Aid ‘85 per
Concorde van Londen naar Philadelphia laat vervoeren.
Als er maar 12 van gemaakt zijn (hoeveel zijn er eigenlijk nog over), mag ze natuurlijk best wat kosten.
Of de vraagprijs te hoog is? Ik weet het niet. Het is niet zomaar een limited edition.
Wel is even de vraag wat het ‘entièrement restaurée’ inhoud. Hoeveel is nog orgineel?
Ik heb eigenlijk wel zin om te gaan kijken. (hand op de knip). Helaas staat de auto in Bretagne.

JW

PS. De auto zou eigenlijk op het lustrum van de CX club niet mogen ontbreken.
De blanc nacré hebben we denk ik nog niet. Dus: wie koopt hem deze week?

Hier een vroege Break in een nog zeldzame uivoering ook C-matic

http://nl.kapaza.be/luxemburg/citroen-cx-break-67304323.htm

Mark

Mooi die zwarte break, jammer van die C matic. Wel even de schermen bij de achterwielen er op zetten.
Hier nog twee breaks. Eén die er op het eerste gezicht mooi uit ziet.  >klik
En deze >klik. Volgens de eigenaar is het Châssis et Intérieur très propere.
Huh? Chassis kan ik niet beoordelen met het interieur heeft eh . . . enkele gebruikssporen.
Maar wel met twee motoren.

JW

Ik betwijfel of de 2de een TRD is.
Volgens mij heeft een TRD-uitvoering altijd elektrisch spiegelbediening en ik zie de hendel voor handmatige verstelling.

Kan best hoor. Mijn ex-break was ook een TRD (Turbo2, Evasion) maar had ook handmatige spiegelverstelling. Volgens mij verschilt het van land tot land.

Mark Gielen schreef:

Hier een vroege Break in een nog zeldzame uivoering ook C-matic

http://nl.kapaza.be/luxemburg/citroen-cx-break-67304323.htm

Mark

Nooit geweten dat een break serie 1 een leren interieur heeft gehad, dat in combinatie met een c-matic en dat dak, geweldig!