Sigmund schreef:

ik overweeg om eens te gaan kijken naar onderstaande cx , maar woon in antwerpen wat een eind is , en daarom vroeg ik mij af wat jullie hiervan denken, maw of het de moeite is om eens te gaan kijken

als ik een cx wil is het sowieso een trd turbo 2 limousine

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=234662598&cd=635080237070000000&asrc=st

Da’s bij Frank om de hoek. Wellicht kent hij de auto.

welke frank is dit? dan stuur ik hem een pm

en idd 4ton is veel…

Sigmund schreef:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=234662598&cd=635080237070000000&asrc=st

Spreekt zich ook een beetje tegen…..... meer economische redenen.

Wegens praktische redenen helaas overcompleet en derhalve te koop mijn nette en heerlijk rijdende Limo

Ruil tegen een nette en goede (nog belastingvrije) DS, ID of CX benzine zal in overweging worden genomen.  Een benzine versie ruilen voor een diesel?

Hopelijk wordt hij snel verkocht, want dit is ook niet lekker…....op lange termijn. Ze staat nu onder een hoes in de tuin.

  Tja, zijn binnenkort belastingplichtige auto’s worden kennelijk overcompleet. 
Zou kunnen. Praktisch om dan te verkopen, of te ruilen.
Maar het mrb verhaal maakt voor Sigmund niet zo veel uit, want die woont in Antwerpen.

Je kan de auto vanaf de foto niet goed beoordelen, maar ik wordt niet direct heel vrolijk van
een auto met 400K op de teller die al een jaar onder een hoes op een grasveldje staat.
Of af en toe starten zonder er mee te rijden nu gelijk zo’n goed effect heeft is natuurlijk de vraag.
Velgen lijken overigens niet al te mooi gespoten, maar dat is klein leed.
Je zou de auto van dichtbij moeten zien.

JW

Het is een 88er, dus nog nooit MRB vrij geweest.

Maar ik krijg idd wel de indruk dat de MRB te hoog is voor waar de auto voor wordt gebruikt.
Verder niets mis mee, zo werkt het nu eenmaal, CX diesel kost dan best een hoop.

Ik heb twijfels of de kleur wel origineel is, zie ook de voorbumper die helemaal kaal is worden (originele fabrieksbumper is van gekleurd kunstof, dus niet gespoten).
En de bekende roestplekjes is natuulijk een puntjes van aandacht.

Aan de andere kant, een T2 limo is erg zeldzaam, dus voor minder dan 2k mag je ook niet klagen.

Nog een TRD Limo Turbo 2 in Uden. Wel duurder.
Gezien de stickers op de achterruit zou deze auto hier wel eens bekend kunnen zijn.
http://www.autonique.nl/occasions

JW

Met een plasje olie eronder

Wel nette km stand voor zo’n auto.

En een beetje duur ook,3K zou beter klinken.

had die ook al zien staan , maar die is echt wel te duur….

dat van die wissel voor eeen benzine cx vind ik idd ook maar raar

en MRB..de wetgeving verandert in belgie vanaf morgen , ik mag dan met mijn bx overal en ook snachts
rijden

(vandaag mag ik alleen binnen straal van 25 km rijden en overdag), dit voor 30euro aan belastingen en ik

moet niet naar de keuring…de cx zou mij dus jaarlijks 150 euro met verzekering in kosten…

enfin, ik ga er nog eens goed over nadenken

Is deze al gepost hier? Lijkt me een mooie GTI”

http://link.marktplaats.nl/689990381

Sigmund schreef:

welke frank is dit? dan stuur ik hem een pm

en idd 4ton is veel…

Dat ben ik,maar ik ken um niet,
Je kunt beter wiebert bellen( citroville borculo)
Hij heeft de dame waarschijnlijk in onderhoud gehad.

VgF

Ik ben zelf aan het dubben,of ik een cx erbij koop voor de tocht Noorwegen / Parijs
Ik kan er natuurlijk ook eentje lenen van Leon

DSuper1970 schreef:

Is deze al gepost hier? Lijkt me een mooie GTI”

http://link.marktplaats.nl/689990381

Nou Frank, hier is jouw kans. Deze is in zeer goede staat voor een zeer schappelijke staat. Maar je mag mijn gti turbo best lenen hoor

Nee is te duur,ik ben een knaken rijder.
Dus eentje van marktplaats met nog net een jaartje APK
Hier in de werkplaats een keer overblazen en een look geven van 74.
Technisch effe in orde maken en dan die tour rijden.
En jou cx Leon ,mag je denk ik niet in roken.