Totaal aantal Berichten: 9125
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
De as naar de HD-pomp en de kap over de snaren bij de waterpomp.
De poulie op de nokkenas kan volgens mij op zijn plek blijven.
Dan eerst de snaar van de aircocompressor eraf, dan beide waterpompsnaren, daarna de dynamosnaar.
Monteren in omgekeerde volgorde.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Die poelie moest ook los anders kreeg ik de riemen er niet achterlangs, daar was te weinig ruimte voor. Niet dat die poelie er vervolgens uit kon, hij bleef steken achter een randje van de behuizing van de aandrijving van de HD-pomp dus het was nog een behoorlijk gepruts om de riemen voor de waterpomp daar onderdoor te krijgen. “Poelie” wordt door de autocorrect van Apple overigens consequent verbeterd tot “poepie” maar ik snap inmiddels waarom. Maar de hele handel zit weer en draait zonder piepen en slippen én ik heb geen schroeven over.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9125
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Noem ‘m gewoon riemschijf, is correct NL en je bent van die shit af. 
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9125
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
En nu onbezorgd op vakantie?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Voor zover mogelijk: ja.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9125
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Distributieriem recent gedaan?
Die drijft de nokkenas aan en daarmee ook de rest.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 7527
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
En zo wordt meneer Mulder nog eens een ervaren sleutelaar! Nu tevreden met een kop koffie naar het resultaat kijken.
Ja, en vergeet ook niet trots je vrouw te vertellen dat je allemaal hebt gedaan 
Lekker bezig, fijne vakantie!
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 7527
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Totaal aantal Berichten: 9125
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Vakantiebestemming probleemloos bereikt?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Geen probleem. Ding past ook “uitstekend” in de garage. 
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Geweldig voor je verbruik, dat Schotse wegennet. Eerste tank 1:16,1, tweede (met 250 snelwegkilometers 1:15,1)! En een fiets zet je niet achterop, die gaat gewoon in de kofferbak… Goede generale voor komende zomer, al moet er dan zoveel mee dat de fiets op het dak gaat (naast de dakkoffer).
Jammer dat het ding de voorlaatste dag ophield met voorgloeien, dus de koude start is een drama momenteel. De mantel van het oogje aan de kabel naar de eerste bougie bleek contact te hebben gemaakt met het blok en was deels weggesmolten, maar ook na opnieuw isoleren en geen sjoege. Snelgloeirelais en bijbehorende bougies zijn krap een half jaar oud, bougies zien er goed uit, stekkers maar even nagelopen, schoongemaakt, ingespoten en goed vastgezet, als ie goed koud is nog maar eens proberen. En anders toch maar een nieuw relais plus bougies bestellen en de boel eens uitwisselen.
Ach ja. Om met de Schotse bewonderaar op de parkeerplaats van de plaatselijke supermarkt te spreken: “you know pain.”
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
