Totaal aantal Berichten: 5019
Geregistreerd: 02-12-2007
- CX 2200 Pallas
- GS/GSA GS X2
- Ami 8 Break
Een diesel Break, zo te zien een turbo diesel met airco.
Koppeling moet vervangen worden en ze staat een godvergeten end weg…
Totaal aantal Berichten: 27811
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Goeie kleur ook voor een break.
Totaal aantal Berichten: 2214
Geregistreerd: 17-10-2009
- CX 2000 Pallas
- Xsara 1.6 break
Je hebt met deze in ieder een van de laatse cx-en en das ook wat waard.
Mark
CX 2000 pallas ‘78
Wat precies…? 
Een eind weg maar ik heb familie 50 km daar vandaan.
Stalen velgen, striploze bumpers, handbediende spiegels, weet je zeker dat het geen platte diesel is? Ik dacht dat die laatste turbodiesels rijker uitgerust waren. Of mis ik iets in de advertentie?
(Herstel, aan het blok te zien is het inderdaad een turbodiesel.)
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Hè? Daar links is gewoon het luchtfilter toch?
Totaal aantal Berichten: 1332
Geregistreerd: 08-01-2005
- CX 25 GTi Turbo
- CX Prestige IE 5-bak
- CX 22 RS (break)
- Xantia Break 1.8i 16v
- C5 2.0i 16v break
- Xantia Break 2.0i Turbo CT
- C5 2.0i 16v Exclusive break
Zoals “garagestmarien” al schreef zie je het luchtfilter en de luchtinlaatslang erop,dit is dus een gewone diesel.
Citroën CX er is geen alternatief.
Citroën geeft je vleugels.
Ah, toch. Dan is het sowieso geen kandidaat.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 943
Geregistreerd: 23-08-2005
- CX 2500 D Break
- CX 2000 Pallas
Een mooie donkere TRD Turbo2. Alleen misschien geen airco….
Hmmm. Mail is onderweg. Heb vandaag ook via marche.fr 2 breaks gevonden, alleen zonder foto’s. Ook die maar eens gemaild.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 7539
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Je houdt wel vol, zeg. Trouwens wel fascinerend hoe weinig informatie die fransen in de advertentie zetten. Succes met je zoektocht maar weer.
Des te meer laat de eerste meneer van marche.fr los in zijn reactie. Een hele lijst met zaken die recentelijk zijn vervangen, plus foto’s. Helaas, geen airco.
Heb overigens ook een hele mooie maar onverstandige late serie 1 XM V6 break met handbak gespot, maar daar mag ik hier in het CX-gedeelte van het forum niet over praten natuurlijk.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 5019
Geregistreerd: 02-12-2007
- CX 2200 Pallas
- GS/GSA GS X2
- Ami 8 Break
Nou ja, gezien de titel van je topic wel, lijkt mij… 
Dus vertel… 
Break, V6, handbak, 164000 km, in 1995 voor het eerst op kenteken gezet maar wel een serie 1 (blijkbaar een overblijver). Vraagprijs 2500 euro, zie hier. Ziet er op de foto’s erg goed uit, wellicht ga ik volgende week even een kijkje nemen. Was airco standaard op deze auto’s? Ik zie draaiknoppen maar weet niet of dat enkel wil zeggen dat er geen climate control op zit (en dus een gewone airco) of dat ik zelf koelelementen mee moet nemen.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 1205
Geregistreerd: 17-09-2004
- GS/GSA X1
- XM V6 Pallas
Ik zie een aircopomp en een droger 
Maar kom zeg, een XM TCT inruilen voor een V6, da’s behalve de Diravi niet heel veel verschil denk ik zo. Een 2.0-8v of een V6, dat zeker wel.
Rogier, Citroën GSA X1 1984, XM V6 Pallas 1994, Lexus GS300h 2014
Ex: Xantia HDI Break 2000, CX 22 TRS 1989, XM TD12 1993, P205 Forever D 1995, XM V6 Exclusive 1996, Fiat GrPunto 2006, CX 2400IE Pallas C-matic 1978, BMW 320i 2005, Porsche 968 1994, MB B180CDI 2014, Toyo Prius 2012, BMW 325Ci Cabrio 2005
