goede middag allemaal.ik heb nieuws over de tikkende kleppen.ik sprak pas een c3p berijder aan en vroeg of hij de 1.4 of 1.6 had.het was een 1.6vti.ik vertelde over de tikkende kleppen en had dit probleem ook.iedere ochtend een tijd getik.“het lijkt wel een diesel” zei hij. hij dacht dat dit bij de motor hoorde maar vond het ongelofelijk irritant.de 1.6vti schijnt hier dus ook mee te maken hebben.sukses allemaal,citrober

hallo eduardo,zou jij zo spoedig mogelijk een bericht willen sturen over wat de dealer vandaag geconstateerd heeft want ik moet morgen weer en misschien kan ik jouw ervaring hierbij gebruiken.laten we ondanks dit getik niet vergeten wat een fantastische auto de c3p is!!!groeten citrober

Hallo Citrober,

Mijn C3P is de afgelopen dagen bij de dealer geweest vanwege de tikkende kleppen bij koude start.
Als eerste hebben ze de oliedruk gemeten, die was goed.
Vervolgens hebben ze een update geladen zodat de timing van de nokkenas is verbeterd.
Dit alles zonder gewenst resultaat.
Nu gaan ze volgende week, net als bij jou, de spanner van de distributie vervangen.
Dit op advies van de fabriek in Frankrijk, via de TD van Citroën Nederland.
Ik heb ze al aangegeven dat op basis van jouw ervaring het probleem daarmee waarschijnlijk niet wordt opgelost. Ze willen het toch gaan doen omdat Citroën in Frankrijk dit adviseert en ze op dit moment geen andere opties hebben.
Ik hou je weer op de hoogte.

vr.groet,
Eduardo

Wat ik nog vergat te schrijven:

Als leenauto kreeg ik een C3 met 1.6Vti motor mee en die had het inderdaad ook, maar in veel mindere mate. Na ongeveer 30 seconden was het bij die 1.6Vti weg.
Mijn 1.4Vti heeft nu 1500 Km gelopen met een lekkere lange rit van 250 Km erbij en het lijkt wel alsof het steeds langer duurt voordat het harde getik ophoudt. Vandeweek duurde het zeker een paar minuten vanaf koude start.

hallo eduardo en andere geplaagde kleptikkers.Mijn auto is ook weer bij de dealer geweest en men denkt nu toch ook aan lekkende klepstoters.deze schijnen niet zomaar vervangen te kunnen worden door de ingewikkelde klepbediening.de monteur had het over een gereviseerde kop.men doet nu een garantie aanvraag bij citroen nederland.als er nieuws is laat ik het weten.groeten citrober.

Hallo Citrober,

Uiteindelijk zijn we beiden op hetzelfde punt gekomen.
Mijn dealer heeft de oliedruk nagekeken, een update gedraaid zodat de timing van de nokkenas verbetert en vervolgens de hydraulische spanner van de distributieketting vervangen.
Echter zonder resultaat m.b.t. ons tikkende kleppen probleem.
Ik ga nu de komende week eens goed luisteren of er enige verberering is, zoniet dan sta ik ook weer bij mijn dealer.

Vr.groet,
Eduardo

Hallo Citrober,

Hoe is nu bij jou de stand van zaken ?
Bij mijn C3P zijn we tot de conclusie gekomen dat het geluid wat we bij de koude start horen niet de kleppen zijn, maar de distributieketting.
De dealer gaat i.o.m. de Technische Dienst van de importeur nu verder studeren wat de volgende stappen zijn om dit probleem op te lossen.
Ik hou je weer verder op de hoogte.

vr.groet,
Eduardo

hallo eduardo en anderen,ik heb een complete nieuwe cilinderkop op de motor gekregen en nu is het getik WEG.gelukkig en nu maar genieten van deze fantastisch rijdende auto.

Hallo Citrober,

Van harte gefeliciteerd met het behaalde resultaat.
Dan weet ik nu waarop ik bij de dealer moet aansturen, want bij mij zitten ze op dood spoor…

jammer,jammer,met de nieuwe cilinderkop is het tikken weer helemaal terug,na ca.1500km begon de ellende opnieuw.Heeft iemand nog resultaten geboekt???? groeten.

Misschien stom om te zeggen maar ik begin dan toch aan een product eigenschap te denken,
hoe vervelend het geluid ook is.

Ik ga morgen eens op het werk kijken of dit probleem al bekend is op service en of er al een
oplossing is, ben benieuwd.

Ik houd jullie op de hoogte.

Hallo Citrober,

In de loop van de tijd is het tikken/ratelen bij mijn 1.4VTI iets minder geworden.
Km stand nu is 7500 km.
Met de vorst van de afgelopen weken is het mij eigenlijk meegevallen, maar met die temp rij je natuurlijk een stuk minder met het raam open, dus hoor ik het haast niet.
Bij mijn Citroën-dealer hebben ze er meerdere keren naar geluisterd en ze vonden het niet alarmerend genoeg klinken om er iets aan te doen.
Ik denk erover om ze voor het verstrijken van de fabrieksgarantie een verklaring te laten ondertekenen dat mocht er later toch iets gebeuren met kleppen/distributie, dat zij verantwoordelijk zijn.

Hallo iedereen

Ik heb de laatste tijd eens op gelet en ben het tikken soms in hele lichte vorm en soms in een wat ergere vorm, bij verschillende auto’s tegen gekomen, waaronder c4 1.6 vti, c3 picasso 1.4 vti en c3 1.4vti, ik rijd nu in een nieuwe c4 1.6vti en zal morgen ochtend opletten bij de koude start wat het
motor geluid is bij deze auto, voordat ik richting duitsland ga.

Naar mijn inzicht kan het geen kwaad en is dit een standaard bijgeluid die blijkbaar in dit type motor
voorkomt, maar hoe dan ook de tijd zal het leren.

Ik houd u op de hoogte

Eduardo56 schreef:

Hallo Citrober,

Ik denk erover om ze voor het verstrijken van de fabrieksgarantie een verklaring te laten ondertekenen dat mocht er later toch iets gebeuren met kleppen/distributie, dat zij verantwoordelijk zijn.

Helaas werkt dat tegenwoordig niet meer zo, heb je voor de verlengde garantie gekozen?? is wel een optie.

Anders zou er per geval gekeken worden als er problemen zijn en met de zonemanager van uw dealer
overlegt moeten worden.

Citroen trekt tegenwoordig heel snel de deur dicht als het om garantie gaat, soms hebben ze gelijk en soms niet

hallo,iedereen met tikkende,rammelgeluiden.Mijn C3P is weer eens bij de dealer geweest.het geluid lijkt nu meer van de distributie kant te komen.alles(??)is nagekeken en afgesteld maar het geluid blijft hetzelfde.Citroen nederland weigert een technische man te laten luisteren.:de dealer moet het zelf maar uitzoeken.ik vind eea schandalig en ondanks dat ik een echte citroen liefhebber ben ga ik opzoek naar een merk waar je als klant behandeld wordt.Zal wel lang zoeken worden m.v.g. citrober