Vandaag heb ik mijn DS20 H Pallas uit ‘74 opgehaald bij Jan Konijnendijk in Bergschenhoek (bij Rotterdam). Hij heeft een nieuwe gasinstallatie ingebouwd. Ik heb voor Jan gekozen omdat hij dit al een paar honderd keer in DS’en heeft gedaan, hij gebruikt goed materiaal, brengt hem naar de RDW en zet de nippel netjes naast de tankvuldop.

Zoals eerder aanbevolen is er ook een nieuwe 3-rijen radiateur ingezet. Het oude exemplaar (2-rijen) was flink verstopt en moest dus toch vervangen worden. De prijs voor een gereviseerde radiateur is bijna gelijk aan die van een nieuwe, dus ik heb voor een nieuwe gekozen.

Het ziet er allemaal keurig uit en de motor loopt als een zonnetje. Met de 80-liter tank kun je een eind vooruit.

Ik heb er dus voor gekozen om voor nieuw te gaan en bij een DS-specialist. Het terugverdienen duurt dus iets langer, maar ik ben toch niet van plan om mijn DS weg te doen

Groet,

Daniel

PS: http://www.citroen-konijnendijk.nl/

Komende tijd kan er nog aangekoekt vuil loslaten en bezinken in je radiateur. Heb je temp.meter?
Anders zou ik over jaar de koelvloeistof vervangen en systeem spoelen.

Goede keuze gemaakt, vind ik.

Ja, ik heb een temperatuurmeter. De komende dagen wordt het warmer en zaterdag ga ik een rit maken met de aanhanger er achter, dus dan kan ik alles goed testen en uiteraard de temperatuur in de gaten houden.

Dat van dat spoelen zal ik onthouden.

Pieter Bas schreef:

Wel met uitbouwen Heb ik nl. net gedaan bij m’n DS21. Ze liep òf mooi op gas òf op benzine. En ik ben toch meer een benzine man.
Volgens mij moet dit ook zelf goed te doen zijn. Het lastigste is de leiding van achter naar voren en checken op dichtheid.

Ik wil ook van LPG af; enorme bom in de bak, weinig ruimte voor bagage, niet origineel, etc… Wat zijn de belangrijkste zaken waar je op moet letten bij uitbouw van de LPG installatie? Heb je misschien een stappenplan voor me? Kan op het forum verder niets vinden hierover.

Heel simpel, alles wat met LPG te maken heeft moet er écht uit. Daarna moet je naar de RDW voor gas UITbouwkeuring. Vroeger mocht je gewoon je kenteken opsturen voor een wijziging, maar da’s voorbij. Kortom: het kost weer geld.

Bom in de bak? Is dat niet overdreven?

Ik vermoed dat hij gewoon de omvang van de tank bedoeld en niet zo zeer het explosieve karakter

Inderdaad, de vorm van de tank doet mij denken aan een bom.

Natuurlijk wel een bommetje wat je een paar centen kan schelen bij de huidige brandstofprijzen

In ieder geval leeg rijden van de tank vooraf.
Hoe je van de tank afkomt is de vraag: sloop wellicht?

De LPG installatie is vier jaar oud en in prima staat. Als een uitgebouwde LPG installatie opnieuw gebruikt kan worden kan diegene die me helpt met outbouwen het hele spul meekrijgen. Scheelt mij een bom en de ontvanger de duiten…

vlugt schreef:

De LPG installatie is vier jaar oud en in prima staat. Als een uitgebouwde LPG installatie opnieuw gebruikt kan worden kan diegene die me helpt met outbouwen het hele spul meekrijgen. Scheelt mij een bom en de ontvanger de duiten…

Excuus, de LPG installatie is van dec.1995.

Dan is de tank in ieder geval niet meer te gebruiken voor een ander.

Gasinstallatie verwijderen was vrij snel gedaan. Kosten keuring vielen mee, 26 Euro. Nu alleen de gaten in de kofferbak nog dichten.