Ik denk dat Alban even langs het idee moet kijken dat je met een plank rechte vlakken gaat schuren, het doel is gewoon om oneffenheden die je er altijd blijft volgen door het schuurpapier aan te drukken met je vingers wel weg te krijgen.

Citro-Power, zou ik na moeten kijken, tot nu toe veel gedaan met een machine, op ongelukkige stukken na, heb variaties gekocht van redelijk grof tot het allerfijnste dat ik voor het ding kon vinden

graddus schreef:

Ik denk dat Alban even langs het idee moet kijken dat je met een plank rechte vlakken gaat schuren, het doel is gewoon om oneffenheden die je er altijd blijft volgen door het schuurpapier aan te drukken met je vingers wel weg te krijgen.

waar met de hand geschuurd gebruik ik niet mijn vingers, maar blokjes om het papier aan te drukken

Met een schuurmachine krijg je een auto nooit 100% strak. Plankje, schuurpapier erom, aan de achterkan eventueel vast nieten en dan schuren. Je kunt heel goed de lijnen van de koets volgen met een plankje. Beginnen met korrel 600. Als het strak oogt zonder oneffenheden alles afschuren met waterproof 1000/1200. De gehele auto trouwens met 1000/1200 waterproof voor een mooi resultaat.

tja, we gaan morgen eens kijken wat we er nog van kunnen maken

Maar 100% zal ze zeker niet worden, maar alles is beter dan de 25% waar ze zich afgelopen week nog bevond, met drie verschillende kleuren deuren, een koets met een joekel van een deuk in het achterscherm, verschillende modellen en dikten sierstrips en een huid die meer leek op een sinaasappelschil dan een gespoten plaat metaal

en dat zal ik met pijn in het hard aan zien, en beschouwen als de ideale garantie om zeker te weten dat ze uiteindelijk ooit door een prof helemaal overgedaan wordt

bon, ‘t is een lange dag geweest, mijn lijf schreeuwt om ontspanning, en mijn hoofd zuist van de zorgen en angsten en hopen en ideeen en joost mag weten wat nog meer, dus tijd voor Saint-Saens en een lange douche gevolgd door een dik kussen en hopelijk een beetje nachtrust, dar kom ik al de hele week niet aan toe… tot morgen jongens…

Nou succes weer morgen. Kan me voorstellen hoe je je voelt. Ook vanuit Leeuwarden is Amsterdam te ver om even de handen uit de mouwen te komen steken, sorry.

Misschien ten overvloede: spuitbussen heel goed schudden, langer dan je denkt dat nodig is. En zorg dat ze ook goed op temperatuur zijn. Doos op/naast/voor de kachel zetten.

Heel Veel Succes vandaag en tot vanavond.

groet frank

Als je recht bent voel er dan eens met je linker vlake hand overheen of andersom dan kun je het beste alle oneffenheden voelen.
Pak anders een lamp en houd die er langs kun je alle hobbels en bobbels mooi zien .

nogmaals succes.

Dat laatste liefst met een nat oppervlak, zodat ‘t glimt. Moet je eens kijken hoe oneffen de boel vaak nog is als alles glad lijkt!

Derk

Ik denk dat het allemaal een beetje water naar de zee dragen is. Alban heeft bedacht dat hij het zo gaat doen en zo doet hij het. Het resultaat zullen we binnenkort wel mogen aanschouwen.

bon, vanochtend nog dik 4 uur bezig geweewst met dat godvergeven p[lamuurwerk:

daarna de auto zo goed en zo kwaad als het ging stofvrijgemaakt, vochtige doek, droge doek, perslucht en ontvetter, en het hele hok waar ze instond…. Eerst met de bezem, daarna met water en perslucht…

afplakken was een feest

Primer erop, ja, spuitbussen, ‘t is niet anders, maar heb er nu al de pest over in… maar goed, een mens moet wat… Nu net eindelijk klaar, zo meteen eten, dan naar huis en voorbereiden voor morgenavond, zaterdag gaan we kijken hoe het er voor staat…. hopen dat we nog een beetje kunnen slapen…

Succes man… Respect in ieder geval. ‘t Komt vast goed!

Als die primer droog is wel nat schuren natuurlijk.