F.SvM schreef:

Hoezo niet belangrijk Kilometers per jaar en voorwaarden enz je zult maar net iets niet goed hebben en je buurman rijdt er een deuk in of tour ritten meestal ook niet verzekert mits je het overlegd met de verzekering,tijds ritten NIET verzekerd en ga zo maar door.
Dus als je een club evenement hebt en er is een tour rit pas dan maar op want dit kan moeilijk worden
Vraag dit dus altijd na bij je verzekering,want dit verschilt ook per verzekering soms is alleen aangeven wat je gaat doen al genoeg maar het zal je maar gebeuren.

Lezen aub. 20.000 km schreef ik.Touritten gewoon gedekt, FIVA-historische rally’s ook. Clubritten ook, maar daar doe ik niet aan mee, net als tourritten, die rijd ik ook niet. Ben geen lid van een club. Ik rijd de auto zowel privé als voor werk.

waterman schreef:

F.SvM schreef:

Hoezo niet belangrijk Kilometers per jaar en voorwaarden enz je zult maar net iets niet goed hebben en je buurman rijdt er een deuk in of tour ritten meestal ook niet verzekert mits je het overlegd met de verzekering,tijds ritten NIET verzekerd en ga zo maar door.
Dus als je een club evenement hebt en er is een tour rit pas dan maar op want dit kan moeilijk worden
Vraag dit dus altijd na bij je verzekering,want dit verschilt ook per verzekering soms is alleen aangeven wat je gaat doen al genoeg maar het zal je maar gebeuren.

Lezen aub. 20.000 km schreef ik.Touritten gewoon gedekt, FIVA-historische rally’s ook. Clubritten ook, maar daar doe ik niet aan mee, net als tourritten, die rijd ik ook niet. Ben geen lid van een club. Ik rijd de auto zowel privé als voor werk.

lezen heb ik ook gedaan die kilometers sloegen ook niet specefiek op jou maar alles wat ik opsomde
is wel belangrijk voor als je een verzekering afsluit en graag een goede en goedkope verzekering wil.
ik bedoel alleen maar zorg dat de verzekering bij je past en aan jou voorwaarden voldoet.
en ik ben dit topic begonnen om voor iedereen verglijkings materiaal te krijgen.
en daar horen ook de voorwaarden bij ,zult niet de eerste zijn die van een koude kermis thuis komt.
Groet frank

Heeft tot nu toe voor mij altijd het goedkoopste bemiddeld. .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken) . Ik vindt het eerlijk gezegd altijd wel een leuke sport om de goedkoopste te vinden. Overigens levert hij ook youngtimer verzekeringen. Wie weet kan hij meer Ds’en veroveren…..

F.SvM schreef:

ik ben dit topic begonnen om voor iedereen verglijkings materiaal te krijgen. en daar horen ook de voorwaarden bij ,zult niet de eerste zijn die van een koude kermis thuis komt.
Groet frank

Klopt Frank, maar ik kom niet van een koude kermis thuis. Ik heb zelf in die handel gezeten namelijk

waterman schreef:

F.SvM schreef:

ik ben dit topic begonnen om voor iedereen verglijkings materiaal te krijgen. en daar horen ook de voorwaarden bij ,zult niet de eerste zijn die van een koude kermis thuis komt.
Groet frank

Klopt Frank, maar ik kom niet van een koude kermis thuis. Ik heb zelf in die handel gezeten namelijk

Misschien dat je dan eens de punten op kan schrijven waar je als leek op moet letten.

Maar volgens mij heb jij de goedkoopste verzekering,zitten daar nog instap voorwaarden bij /minimale leeftijd schade verleden enz enz
BVD groet frank

waterman schreef:

Via Emerpark in breda, de SM: 20k per jaar, 37500 taxatie: 500 euro.

Is dat deze? http://www.emerpark.nl/

Ik ben es opzoek naar een andere verzekering. Waar ik nu zit snappen ze het niet meer sinds ik een 2de DS erbij heb…. 

Ja, martin, dat zijn ze.

Even een oud onderwerp afstoffen:

Ik ben niet perse op zoek naar de goedkoopste verzekering, wel een goede. Mijn huidige verzekering is per direct de vorige verzekering geworden. In verband met een grondige opknapbeurt is mijn DS de afgelopen maanden geschorst geweest. Naar nu blijkt heeft dat ook automatisch geleid tot opzeggen van de verzekering. Vandaag bleek dat ik bij hen niet meer een oldtimer verzekering kan afsluiten, omdat ik met de DS woon-werk kilometers ga maken. Misbruik noemen ze dat (!?). (schijnen nieuwe acceptatie richtlijnen te zijn) Ik heb me nog laten verleiden tot een kansloze discussie over dat mijn maandag ochtend kilometers niet gevaarlijker zijn dan de zondagmiddag kilometers, maar dat was ook meer om mijn frustatie even kwijt te raken.

Ik heb net al Emerpark aangeschreven op aanraden van Waterman hierboven. Iemand nog andere suggesties? Ik wil dus gewoon mijn DS all-risk verzekeren om daar mee op vakantie te kunnen gaan, maar ook om deze te kunnen gebruiken voor woon-werk verkeer. De DS staat binnen gestald, wordt ‘s-winters niet mee gereden en ik heb een modern koekblik ernaast. Nu nog een verzekering die mij niet als misbruiker oormerkt.

De sm is dus bij emerpark verzekerd, en dat werkt prima. Al jaren. Omdat ik de verzekeringen wat wilde stroomlijnen en graag met 1 aanspreekpunt werk, heb ik de Saab van mijn vrouw en mijn eigen Audi, beiden van bouwjaar 1986,  via Noordpolis in Groningen (een vriendje van madame waterman) bij Turien verzekerd voor beiden 10.000 km per jaar. Dagelijks gebruik was/is daar helemaal geen probleem en de premies zijn gewoon normale oldtimer tarieven.

Wil je misschien met ons delen wie jouw huidige verzekeraar was/is?

Ik ben erg tevreden over OVHV. Die hebben TVM als verzekeraar.

http://www.ovhv.nl/

waterman schreef:

Wil je misschien met ons delen wie jouw huidige verzekeraar was/is?

Verzekering was van London verzekeringen. Ik had als voorwaarde max 7500 km/jr. Nu zie ik dat er ook bij staat ‘niet-dagelijks gebruik’. Dus ergens zijn die voorwaarden veranderd en daar ben ik nooit van op de hoogte gesteld.

Ik had de verzekering ruim 10 jaar, in de tussentijd wel een paar keer overgegaan van tussenpersoon naar tussenpersoon (zonder mijn toedoen, kwestie van overnames). Huidige tussenpersoon is volgens mij niet relevant. Ik kan ze niet aanraden overigens, doen geen enkele moeite om mij te behouden.

@Boeman: gezinspolis bij dezelfde verzekeraar als je koekblik?

Hoe tevreden ik ook ben over mijn verzekeraar voor de dagelijkse auto’s, ze zijn volkomen ongeschikt voor klassiekers.

Dit is hun definitie van klassiekers: “Een klassieker is een auto of motor die minstens 20 jaar oud is, APK is goedgekeurd en waarmee niet meer dan 5.000 kilometer per jaar wordt gereden. Maar nog belangrijker is dat u uw klassieker volledig voor de hobby gebruikt. Het is geen vervoermiddel waarmee u bijvoorbeeld dagelijks naar het werk rijdt; voor dagelijks gebruik heeft u een andere auto. En bij slecht weer vindt u het al helemaal zonde om met uw klassieker te gaan rijden.

De klassieker is een auto om in de vrije tijd even lekker mee te toeren, om mee gezien te worden, om te showen, om aan te sleutelen of om nog even te poetsen. Kortom: om trots op te zijn en om van te genieten.”

Oftewel, vooral niet mee rijden… 

Woehhahhahahahaa dan kom je toch niet meer bij?  Heel slim, dat stukje over mooi weer gebruik… Wat denk je dat ze gaan doen als je in de regen een klappertje maakt? Juist ja… Verwijzen naar DAT stukje en vooral moeite doen om niet te moeten dokken….. Gauw wegwezen daar….

Voor de duidelijkheid, het door mij geciteerde stuk komt van Unive, de verzekeraar van mijn moderne koekblikken. Dat is een andere verzekeraar dan London verzekeringen, die ik *had* voor mijn DS. Ik ben niet van plan om mijn moderne koekblikken weg te halen bij Unive, ik heb uitermate goede ervaringen daar en dat wil ik graag belonen door klant te blijven.

Ik moet alleen nog een goede *nieuwe* verzekering zien te vinden voor de DS.