Bij mij houd het eigenlijk al prima een jaar of 3.

Ik denk dat het gewoon uit een spuitbus gespoten is… Maar ik kan niet helemaal uitsluiten dat het in de spuitcabine is gedaan met beter lak.
Goed de raamomlijsting ligt er ook zo af, dus niet zo’n probleem om opnieuw te doen, de stukjes scharnier is net even wat lastig om te verwijderen.

break23m schreef:

Heb jij nog iets aan preparatie gedaan om de lak beter te laten hechten?

Niet echt. Gewoon motip spuitbussen. Eerst paar lagen primer en toen zwart. Scharnieren zijn heel mooi geworden. Achterklep is grotere uitdaging. Had eerst heel mooi resultaat maar met een beestje erop. Toen weer licht geschuurd en gespoten maar spuitbus was over de helft en vermoedelijk iets te gehaast zodat ik nu voor de 3e poging ga. Moet lukken.

kleine update: de klus zit er op. Het zwarte vlak en de nieuwe lexaan ruitjes in de spoiler zijn een enorme verbetering. Maar al met al toch best lastig. Je moet heel secuur werken en geen haast hebben. De bevestiging van de spoiler is zoals eerder vermeld erg listig zeker nu de kunststof klemmen meer dan 30 jaar zijn. Er was dus bij een eerdere demontage blijkbaar al wat afgebroken van de constructie in de spoiler (19 jaar geleden heb ik de onderzijde van de klep laten vernieuwen) maar dat heb ik nu succesvol kunnen repareren met lexaan stripjes, lijm en sikaflex.  Dat zit nu als een huis. Stellen van de klep is ook een secuur werkje zoals Arjen ook al meldde. Kosten zijn te overzien als je het zelf doet: 3 spuitbussen a 9,- , sikaflex 12,- en lexaan 5,-. Nu nog de middendemper laten vervangen en dan weer de apk.

Het zwarte vlak op mijn achterklep lijkt in het verleden erg te leiden gehad te hebben van wasstraten - en is door de vorige eigenaar niet opnieuw gespoten met de rest van de auto. Als ik dit zo lees moet ik misschien toch ook maar een keer met een spuitbus aan de gang. Gelukkig heb ik de kleine spoiler - scheelt dus wat gedoe als ik het zo lees.

Deel 1
Linker ruitje na opknapbeurt. Stuk beter dan rechts maar toch maar lexaan gekozen

Deel 2
Linker foto: hier was eea afgebroken maar succesvol gerepareerd

Deel 3
Rechts: en het eindresultaat.
Resumerend: eerst klep in zijn geheel verwijderen door 2x2 boutjes waarmee klep aan carosserie is bevestigd. Hierna kan de spoiler met scharnieren erop worden verwijderd. Je hoeft dus niet scharnieren van de spoiler af te halen zoals ik wel heb gedaan met het risico dat delen van de kwetsbare kunststof bevestiging afbreken. Wil je de scharnieren ook spuiten dan moet dit wel. Het kan maar met heel veel beleid.

Ziet er weer ne5jes uit

VgF

Heeft iemand wel eens het tapijt van de hoedenplank vernieuwd? Dat is vaal grijs en moet zwart zijn zoals de vloerbedekking. Tips?

vandaag een RVS middendemper laten plaatsen door Crooke Tuning in Bunschoten-Spakenburg. Het is een standaard RVS demper die op maat wordt aangesloten door passtukken eraan te lassen.
Je kan er op wachten. Uurtje werk ongeveer. het is een relatief kleine demper maar het geluid is niet hoorbaar luider. Voor 350,- compleet met montage.

nog een foto

Ziet er netjes uit

goed bezig!!!

Hebben ze nou een RVS demper vastgelast aan de non-rvs bestaande uitlaat?