de antenne was gebroken, ik heb hem weer gemaakt, hij is nu 2 cm korter maar het is gelukt.
Wanneer ik hem direct op de accu aansluit gaat hij moeiteloos uit en in. Toen hij in de auto zat met de
orginele aansluiting gaat hij een stuk lastiger en zelfs niet meer helemaal in??
schakel hem eens via een relais.., zal dan wel werken
gr Mark
Die van mij wilde ook niet op en neer.Bleek de spanning op de radio te zijn. Er zat nog maar 6 volt en een beetje op. Dan gaat de antenne niet. Wat een getob een antenne verkorten. Een antenne van Hirschmann doet iets van 8 tientjes….
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
heb je een relais gemaakt?
ja ik was wel even bezig, weet nu wel hoe een antenne werkt en toch leuk dat je jaren 70 techniek altijd weer kan reparenen.
De draad die je nu gebruikt voor de antenne, ga je gebruiken om het relais te bedienen.
Op de schakeling van het relais pak je spanning rechtstreeks van je accu, evnt zekeren (30) en (87) laat je naar je antenne gaan
succes,
gr Mark
weer een probleem opgelost dus.. op naar het volgende 
gr Mark
Totaal aantal Berichten: 10496
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
mark sm schreef:De draad die je nu gebruikt voor de antenne, ga je gebruiken om het relais te bedienen.
Op de schakeling van het relais pak je spanning rechtstreeks van je accu, evnt zekeren (30) en (87) laat je naar je antenne gaan
succes,
Dit snap ik niet. De antenne wordt al bediend met 2 relais. Ga je nu ook relais gebruiken om de relais aan te sturen???
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
dat wist ik niet, zal eens op het schema kijken. Kan ik de relais mooi gebruiken voor mijn linkerraam, rechterraam voorzag ik al eens van relais en die gaat twee keer zo snel omhoog en omlaag.(of worden die ook al bediend met een relais?)
waar zitten de relais voor de antenne ergens geplaatst in de auto?
Totaal aantal Berichten: 10496
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Als je, ter hoogte van de antenne uiteraard, naar beneden kijkt achter het spatbord moet je 2 relais kunnen zien zitten. Staan volgens mij ook in het schema.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
heb gekeken maar zie geen relais. zitten ze tegen het schutbord aan de motorkant geschroefd ergens achter de zwarte ventilator box?
Totaal aantal Berichten: 25680
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
officieel zaten ze tegen de antenne aangeklust met een bandje..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
ze zitten er niet en de draden lijken door het schutbord in de cabine te verdwijnen. misschien toch geen relais?
Totaal aantal Berichten: 25680
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Er is waarschijnlijk al iets geklust aan je antenne. De originele setting heeft een 4 stekker plugje bij het schutbord. Dit om het spatbord er makkelijk af te kunnen halen.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
er zijn twee draden die de antenne aansturen rood en wit ze zaten met een kroonsteentje aan de antenne draden verbonden. het lijkt me dat er dus geen relais zitten. dus mijn zelf geinstalleerde relais zijn niet dubbel zou ik denken.
