Het mag niet maar ik zie het wel soms. Ook op een cx. En het staat fraai. Je kunt er volgens mij wel een boete voor krijgen. Wie heeft desondanks blauwe platen en hoe zit/staat het met die boetes?

Die boete bedraagd 90 euro. Het is aan de diender om te bepalen of dat per plaat is of voor de 2 want de wet is dat nogal onduidelijk in. Als jouw cx een kenteken heeft met 2 letters in het midden, dus 02-XP-03 bv, dan vallen de blauwe platen niet op ook al mag het eigenlijk niet. Je word er dan niet snel mee staande gehouden is mijn eigen ervaring ( cx 2000 super van 78 met die platen) maar heb je een nieuw kenteken zoals 01-ABC-1 of 01-AB-CD, dan kan het beter niet gokken. Dat valt namelijk onwijs op als dat op een blauwe plaat staat…

Waarom mag het eigenlijk niet?

Simpel: GAIK-platen zijn voor alle kentekenplichtige motorvoertuigen en aanverwanten verplicht. Alleen voertuigen met een oude kentekencombinatie van voor bovenstaande datum zijn daarvan onder voorwaarden vrijgesteld.

Als je de originele gaik platen bij je hebt mag je die meestal wel over de blauwe heen tiewrappen.. Als je de zelfde dender nog eens treft ben je wel de sjaak natuurlijk…

Ja,

mmestal en als je pech hebt krijg je toch een bekeuring, maar het mag dus gewoon niet en je valt iid nogal op doordat de combinatie van letters en cijfers niet overkomen met een datum van voor 1978.

en als je er een van voor 1978 importeerd kun je blauwe platen aanvragen je krijgt dan zo’n kenteken met YB in het midden.

Mark

En bij APK is het ook eigenlijk afkeur, bij mijn laatste steekproef in ieder geval wel, en ik heb dus 00-XP-00.

Ook ik ben al enkele jaren in overtreding. Het gaat nog altijd goed, ook toen ik een keer wegens niet handsfree bellen langs de kant werd gezet. Ik vermoed dat de gemiddelde diender geen idee heeft hoe het zit. Ze zien een oude auto, waar blauwe platen logisch op lijken en kijken niet verder. De gele platen liggen uiteraard wel achterin. Bij de laatste APK was ik ze helemaal vergeten: desondanks gewoon goedgekeurd. Ik bedoel maar.
Mijn CX heeft een datum eerste toelating van voor 1 januari 1978 en heeft dus recht op een YB-kenteken. Ik heb een volstrekt irrelevante reden om dat niet te willen: ik wil dit kenteken niet kwijt en vind blauwe platen op deze auto mooier. Dan maar een risico’tje…

Ik heb een origineel Nederlandse C 35 van 1975 00-00-XX met gele (GAIK) platen.
Vandaag blauwe platen besteld.

2 vragen:

Ik moet de gele platen inleveren (bij Brezan) en ze worden bij de RDW afgemeld.
Dan ben ik ze dus kwijt. Is dit juist?

Als ik ,om welke reden dan ook, ooit weer gele platen wil hebben moet ik volgens Brezan duplicaatplaten aanvragen, dus met een 1tje er op.  Is dit juist?

ZIjn er nog redenen te bedenken waarom ik de gele platen ooit nog nodig zou kunnen hebben?
(buitenlandse reizen of zo?)

alvast bedankt.

Rogier63 schreef:

Ik moet de gele platen inleveren (bij Brezan) en ze worden bij de RDW afgemeld.
Dan ben ik ze dus kwijt. Is dit juist?

Dat vind ik een raar verhaal. Bij het bestellen van nieuwe gele platen als je al gaik-platen had moet je de oude inleveren. Maar als je GAIK hebt dan staat er ook een GAIK stempel in het kentekenbewijs en moet je de GAIK platen dus bewaren. Kortom: ik geloof dat de brezan het net niet helemaal begrijpt

Sterker nog, blauwe platen mag je zo maar bij laten maken (ook zonder ktb kan dat is mijn ervaring, net als witte.)
Gele platen allleen inleveren bij export of bij vervanging voor bijv. Beschadiging of aanschaf luxe platen.
Niet afgeven dus…

Is het dan niet zo, dat wanneer er op het kentekenbewijs staat dat er GAIK platen zijn afgegeven, deze ook gevoerd moeten worden?

Het blijft altijd onduidelijk voor veel mensen, dat gedoe rond die nummerplaten. Hoeveel oldtimers met legale blauwe platen zie je in de zomermaanden niet rond rijden met een leuk bijpassend aanhangertje met een witte plaat er op? Of wat te zeggen over menig vercamperde HY met fietsenrek dat voorzien is van een witte plaat. Zo jammer en helemaal niet nodig.Maar maak het ze maar eens wijs.

opgehaald zonder de GAIK af te geven, heb nog wel een mail aan de RDW gestuurd over hoe en wat.
Als ik antwoord heb zal ik dat delen.

http://www.mijnalbum.nl/Album=6IGA6WKR

Mooi man, wel nog ff een NL sticker regelen voor als je naar het buitenland gaat (als die er al niet op zit).

graddus schreef:

Het blijft altijd onduidelijk voor veel mensen, dat gedoe rond die nummerplaten. Hoeveel oldtimers met legale blauwe platen zie je in de zomermaanden niet rond rijden met een leuk bijpassend aanhangertje met een witte plaat er op? Of wat te zeggen over menig vercamperde HY met fietsenrek dat voorzien is van een witte plaat. Zo jammer en helemaal niet nodig.Maar maak het ze maar eens wijs.

het is zelfs toegestaan je blauwe plaat van je auto af te schroeven aan de achterkant en die op je aanhangertje te hangen.