Dat heeft wel een reden ja, dit motortje bleek bij het uitelkaar halen afgelopen zomer, iets anders te zijn

Vertel!

jantje1948 schreef:

Vertel!

Mooi weer, wassen die kar!
Foto’s zeggen meer:

Glimt weer lekker zo

ZX1.4i, wat is er nou met die motor…?

Sorry voor mij late reactie, erg druk met werk en voorbereiden van de Cifo-meeting.

Er zitten geen standaard injectoren in, zijn van die rode Bosch dingen met 4 gaten.
Ik heb ook met deze wagen gereden en viel me meteen op dat deze een stuk sneller is dan andere 2.0-16V Xantia’s.

Diepte-investering

4 nieuwe ruitenwissers, voor beide Xantia’s een setje

Balen zeg, weer de spaarpot van dochterlief leeg….

Ja, dan ben je met een BX goedkoper uit

De exclusive is alweer een tijdje terug verkocht.

De 18 is er nog wel, en die blijft ook nog wel een poos.
Ze doet het trouw en mijn vrouw is tevreden over de auto, al verbruikt de auto stevig in de stad.

Zaken die komende maanden aangepakt gaan worden:

- Nieuwe koppeling (piept bij nat weer… eigenlijk zonde, want verder prima)
- Distributie (spanrol maakt herrie… eigenlijk zonde, want verder prima)
- Airco vullen (want leeg )
- Op vakantie met het ding

Airco gevuld, vanochtend.
Er bleek he-le-maal niets meer in het systeem te zitten
Dus afpersen (met stikstof), maar daar bleek zo geen lekkage uit. Daarna het airco-service apparaat eraan, en ook het vacumeren leverde geen rare dingen op. Dus toen gevuld en nu maar hopen dat het ook even zitten blijft…

Bij de dealert kan je er ook een fluorescerend goedje in laten spuiten, dan kan je een eventueel lek gemakkelijker opsporen…

Normaliter verlies je elk jaar 10%.

Of het ding is gewoon bij de vorige eigenaar uitelkaar geweest.

We gaan het zien. Ik weet alleen dat het systeem ruim 4 jaar geleden voor het laatst gevuld is.

Hm. Dit hoort niet zo…

Boeltje los, mechanisme eruit:

Die is wel stuk:

Mooi nieuw is niet lelijk:

Motor overgebouwd:

En de boel weer in elkaar gezet. Werkt weer zoals het hoort!