Vandaag weer een productieve dag.

Bij het achterdeurtje het rubber gemonteerd, evenals het hang en sluitwerk.

Achterklep gemonteerd.

Deze had ik wel even mogen meespuiten. Ga ik alsnog doen.

Maar ook dit deurtje hangt.

Sierlijst links gemonteerd. Niet functioneel. Wel om het kit te verbloemen.

Nieuw aanslagrubber bij de schuifdeur.

Tankklep.

En meteen de klep bij het reservewiel maar opgehangen. Het ook wil ook wat.

Bumper gemonteerd.

En begonnen met het nummerbord.

Maar dat maak ik een ander keer af.

Je probeert ons gewoon in spanning te houden aangaande die nummerplaatverlichting

Ree, deze HY wordt beter dan nieuw!

Goed bezig!!!

Nee hoor. Je ziet dat eraan gelast is en dat ie al 40 jaar gebruikt is. Maar hij is in ieder geval weer goed genoeg om er nog 40 jaar met te kunnen rijden.

Dikke pluim Ree, het duurt wel even maar dan heb je ook iets.

Tijd is geduldig.

Heel mooi werk! Vind vooral het spuitwerk mooi zo zijdeglans.
Dat is precies wat ik in mijn hoofd heb voor de AZU als die klaar is. Niet mat en ook geen hoogglans maar dit dus, eiglans zeg maar.

Heb je de verf als zijdeglans besteld of is er later wat aan de verf toegevoegd?

Het is een standaard 2k zijdeglans industrieverf van Shell. Deze verf benadert het beste de groene variant van Blanc Paros, AC102.

Vandaag begonnen bij het achterruitje.

Het bevestigen van de grotere ramen lukte niet. Het rubber valt eraf voordat je het raam erin kan trekken. Ik ga de rubbers lijmen zodat ze onder spanning om de ruit blijven zitten. Misschien dinsdag. Dus dan maar op zoek naar verdere klusjes. De motorkaphoes ging over het gaspedaal. Daar ook maar een stukje uit gehaald.

Oeps. Verkeerde knipperlichtjes achter besteld. Zie ik nu pas.

En een stukje vergeten te laten spuiten.  Komt later nog wel.

Sticker geplakt.

En nog even verder met de schuifdeur. Handgreep opgepoetst.

En deze waren wat vettig geworden.

Deur opgehangen. Dan kom je er achter…

Dat je het rubber vergeten bent

Toch nog opgeschoten.

Strak werk

VgFrank

Mooi werk zeg!!

Ik spuit mijn raamrubbers altijd in met amberkleurige tectyl voordat ik ze er met een touwtje in trek.
Op die manier glijdt het touwtje lekker en is nadien de boel gelijk beschermt en lekvrij…

Knipperlichten zijn voor voorschermen 2cv. Maar als je het metalen beugeltje eraf laat en de zwarte plastic kap past het wel achter.

Yes, van de knipperlichten had ik al begrepen. Zonder de zwarte kap past het gewoon.

Ik was in de veronderstelling dat je rubber kon lassen door het te verhitten, en dat hier apparaatjes voor bestaan. Maar een dergelijk apparaatje heb ik niet kunnen vinden. Dan maar lijmen, dus.

Maar helaas, de krachten zijn te groot, of het oppervlak is te klein. Het is niet sterk genoeg om onder spanning op te spannen.

Ik ga op zoek naar een twee-componenten goedje.

In de tussentijd nog wat lampjes bevestigd.

En de lang verwachtte kentekenverlichting…

Een goeie secondenlijm should do the trick….
Bij de eend van mijn broer werkte het prima.
Wel eerst licht opschuren en heel goed schoonmaken.

Hee Martijn,

De truc van de secondehad ik al gekregen voordat ik met mijn rubberlijm aan de slag ging. Ik had verwacht dat deze “speciale” lijm wel beter zou zijn omdat het minder brose lijm is. Blijkbaar niet, dus Ik ga aan de slag met secondelijm!