Veel witte rook bij koude start met een gasauto in dit seizoen is verre van abnormaal hoor.

Ja, ergens weet ik dit ook wel. Maar punt is gewoon dat er koelvloeistof verdwijnt, en dus ga je dan zoeken.

ik kwam er echter wel woensdag ofzo achter, ‘s avonds. Dus hartstikke donker op de parkeerplek naast de flat. Dus al zou er een gat van 10 cm in de radiator zitten, dan nog had ik dat niet kunnen zien
Bij het licht van het scherm van mijn tel, heb ik koelvloeistof peil gecheckt. Reden: lampje ging branden tijdens een kort ritje.

ik probeer vanmiddag op tijd thuis te zijn, en bij daglicht het nog even te inspecteren.

Als je de radiator te vol doet, drukt ie het eruit door de overstort bij de dop. Ook een oude vergane dop levert lekkage op. De KVS drupt dan op je rechter remschijf/blokken.

Welk lampje ging aan?

Ik steek altijd mn middelvinger in het gat en als het onderste kootje nat is, is het goed.

temperatuur lampje ging aan. Vervolgens ging ik kvs checken, en er zat niets meer in wat nog boven de kanalen uitkwam.

bij aanschaf zat ie helemaal vol, dus te vol eigenlijk. Even later was peil goed, dus paar cm boven de kanaaltjes. Nu zit er te weinig in.

Ik zal even een visuele inspectie doen.

koppakking lek, betekent ook witte rook tijdens rijden? Of hangt dat af van de mate waarin ie lek is?

Ja hoe groter het lek hoe meer wolken eruit braken.. Lekt je kachelkraan niet? Zijn er geen slangen lek? De ijzeren bocht links voor is ook berucht..

Ik begrijp dat het tijd is voor een goede inspectie

Baal er alleen van dat het zo vroeg donker is. Vandaag ook weer net iets voor 5 thuis, en dan ist al weer donker. De parkeerlampen op de parkeerplek geven niet voldoende licht om te sleutelen…Zondag ben ik wel vrij, dus wellicht dat ik dan even aan de slag kan overdag!

Wat je wil is een oplaadbare led looplamp! Dat werkt perfect!
http://www.hippodump.nl/in-en-om-de-stal/looplamp-oplaadbaar-led

dat is inderdaad een goeie. De kans is groot dat ik er deze week 1 heb

Zo’n led lamp is idd een zegen voor de mensheid. Ik kocht er twee bij de Action voor geen 8 euro per stuk, met lader en aansluiting voor de aansteker.

misschien wel erg kerstboomachtig maar ik vroeg mij af of je niet een zelfklevende 12v ledstrip rondom onderop de rand van de motorkap kon bevestigen. Je hebt ze in alle lengtes, zijn waterdicht en met een portierschakelaartje direct op de accu te plaatsen. Lijkt mij iig wel handig als je ergens in het donker staat.

robbertkars schreef:

misschien wel erg kerstboomachtig maar ik vroeg mij af of je niet een zelfklevende 12v ledstrip rondom onderop de rand van de motorkap kon bevestigen. Je hebt ze in alle lengtes, zijn waterdicht en met een portierschakelaartje direct op de accu te plaatsen. Lijkt mij iig wel handig als je ergens in het donker staat.

Maar wat is dan het voordeel ten opzichte van een ledlamp, met 12v sigarettenaansluiting?

Je zult toch altijd net zien dat daar waar een probleem zit, het licht niet goed schijnt anders. Overigens wel een coole optie

als je op ledstrip zoekt bij conrad, vind je genoeg om elke hoekje van je auto te verlichten.

Gisteren hebben we weer even getoerd. In de regen

In het vochtige weer had de DS er niet veel zin in. Stotteren en ploffen in de uitlaat. Genoeg aanwijzingen om de ontsteking te verdenken.

ik heb dan ook besloten de DS te verwennen met nieuwe bougiekabels, Bougies, puntjes en condensator.
Ik zag eerder al eens roest onder de verdeler kap! Dat heb ik toen netjes weggehaald, en alle contact-makende punten licht opgeschuurd. Dit gaf al een aardige verbetering.

Daarnaast denk ik ook maar even oliefilter, olie, te verwisselen en luchtfilter schoonmaken. Normaal onderhoud voor een oldtimer

Zoals ik al eerder gezegd had, gaat mijn koelvloeistof ergens heen waar het niet heen moet. Ik heb vorige week, toen er niets meer boven de lamellen stond, 1 liter bijgevuld. Nadat ik maximaal 20 km gereden heb, staat er alweer niets boven de lamellen. Als dit via de koppakking zou verdwijnen, dan zou er volgens mij echt veel witte rook moeten zijn. Ik moet dus op zoek naar een lek ergens.

Is er iemand die misschien een tekening heeft van het koelsysteem? hoe de leidingen lopen zeg maar? Dit vergemakkelijkt de zoektocht.

Ik wil morgen (als het niet al te hard regent in ieder geval) op zoek naar het lek namelijk.

Check in ieder geval of het oliepeil niet stijgt!

oh jah, das inderdaad nog wel een goeie!