Beste allen,

Gisteren een probleem gevonden bij ds van een vriend; hij stond stil met een ernstige lekkage. Uiteindelijk bleek dat het appeltje de leiding naar de stuurberachtiging had doorgeschuurd. Bij een DS met stuur aan de linkerkant zit dat wel allemaal erg ongelukkig bijelkaar zeg. Mijn DS is rechtsgestuurd en heeft heerlijke sleutelruimte en een mooie afstand tussen appel en leiding.
Ik wil de leidng repareren met een krimpkoppelstukje; iemand ervaring?

Groeten,

Stef

Ik hoop dat je een rubber retourslangetje wil herstellen

Dat kan wel met een krimpkous .

Walter

Als je met “krimpkoppelstukje” de metalen verbinding bedoelt met aan beide kanten een compressiefitting (“ferrule”) dan gaat dat prima lukken.
Als je, zoals Wouter interpreteert, een stukje krimpkous bedoelde is dat natuurlijk kansloos voor alles behalve noodreparatie aan drukloze leidingen.

Vervang nou gewoon dat stukje leiding! Liggen r 10tallen bij Huub int zandt

Wat natuurlijk een roteind is, wanneer je in Zuid-Afrika zit

Hij stuurt t op!

Dank!

Het is zijn dagelijkse auto om naar zijn werk te rijden, wachten op leiding is helaas geen optie. Bovendien begint zijn vrouw de DS beu te worden (als de ds kapot is neemt hij haar auto om naar zn werk te rijden) Het is dus zaak om het snel te repareren! Ga maandag even langs de hydrauliekboer om koppelstukje te kopen en hun beginnende DS haat terug naar liefde te sturen…

Koppelstukjes zijn er enkel voor noodreparaties dus ik zou maar snel een nieuwe leiding gaan regelen…

Als het de stalen leiding is kan die best met koper braseren

( denk dat jullie dit hardsolderen noemen ) voorlopig hersteld worden .

en dan heb je tijd om een andere te regelen .

Succes , Walter

Reparatie is goed gelukt met een connector van 2 euri!, Gisteren werkte alles mooi, vanochtend belde hij mij op; kon niet starten, alleen een klik bij omdraaien contactsleutel…. grrrr…

relais aan de accu? Dan die indrukken met contact aan.

Zou zomaar kunnen, ga vanavond weer kijken. Probleem is dat de eigenaar clueless is als het gaat om techniek.

Ik vind dat zo mooi: ‘ik ben helemaal niet technisch’. Die mensen hebben dan een goede opleiding en kunnen goed rationeel denken, maar maken zichzelf wijs dat ze het niet begrijpen of niet willen begrijpen.

Mijn jongste zoon zit op de helpdesk bij Ziggo en als je die verhalen hoort kom je niet meer bij. Mensen die bellen en eisen dat er meteen een monteur komt, terwijl na twee vragen blijkt dat het apparaat gewoon uit staat.

Ik ben 35 jaar storingmonteur geweest in de installatietechniek en veel storingen kun je telefonisch oplossen terwijl die mensen ‘totaal niet technisch’ zijn. De druk te laag? Dan moet je bijvullen. Dat kunt u niet? Wast u de auto wel eens? Dan zet u de slang op de kraan en draait die open. Nu zet u de slang op twee kranen en draait ze beiden open.

Een DS werkt vrij logisch, als een fietspomp zeg maar.

Heb niet het idee dat Stef hier wat aan heeft…....

Het gaat Han er denk ik om dat je best wel op afstand iemand kan helpen die zelf niet technisch is, maar die wel logisch kan denken.

Maar de vergelijking van de DS techniek met een fietspomp mag ie wel eens uitleggen…..

Och,

Ik krijg die DS vanavond heus wel aan de praat hoor. De eigenaar doet zijn best en kan al veel beter sleutelen dan een jaar geleden toen we zijn DS kochten, het is heel moelijk door een telefoon uitleggen aan een a-technisch iemand hoe hij iets moet meten, en hoe hij zijn multimeter moet instellen en aansluiten. Zijn moedertaal is Frans en mijn franse lessen heb ik hard laten vallen na 2 HAVO, en dat is ook alweer 23 jaar geleden…

De arme jongen heeft helaas veel pech met zijn DS de laatste weken. Elke keer wat anders…

Groeten,

Stef