knarfield schreef:

De motorkap wordt binnenkort, onder garantie, overgespoten. Dus als je hier last van hebt, zou ik even contact opnemen met je dealer.

Knarfield, bij mij wordt de kap geheel vervangen. Omdat de kap van aluminium is, ben je niet bang dat het corrosie-proces verder gaat en je over enige tijd hetzelfde probleem hebt?

Bij mij is ook de hele motorkap vervangen.

Je kan wachten tot de nieuwe dit ook krijgt, ....
De C5-3 heeft ook last van dit euvel.

Sw@tLorD schreef:

12 jaar garantie op de lak?

Ja.

Moet je even goed nalezen, dat is voor roest van binnenuit, niet algehele lak garantie ...

En die blaasjes zijn roest, de alu soort wel te verstaan.

Niet van binnenuit .....

Menno schreef:

Niet van binnenuit .....

Dat ligt aan de plek van de blaasjes.
Bij mij zaten ze destijds onder de chroomestrips. Daar zitten gaten in de kap voor bevestiging.
De strips zijn ook nog geplakt dus verschuiven kunnen ze niet.
Van steenslag of andere beschadeging van buitenaf was dus geen sprake.

Dag Forumleden,
Sinds kort is bij mijn Citroen C4 het bekende euvel ontdekt: blaasjes in lak aan voorzijde motorkap. Aardig heerschap van Citroengarage zei direct ‘dit is bekend probleem van de C4, daar hebben “ze” bij Citroen een programma voor, motorkap vervangen of overspuiten’. Helaas heeft hij zijn oplossing ingetrokken, Citroen Nederland weigert dit te vergoeden, auto te oud (bouwjaar jan 2011??), lakgarantie inmiddels ook verlopen dus jammer maar helaas. Wie van jullie heeft soortgelijke ervaringen cq oplossingen? Alvast heel erg bedankt/Bart

De lakgarantie is idd verlopen, maar het probleem zit niet in de lak !!! Die laat niet zomaar los of zo.

Het is het aluminium dat oxideert. Daardoor ontstaan de blaasjes.
Dit is algemeen (dus ook bij Citroen) bekend.

Op de carrosserie zit 12 jaar garantie. http://www.citroen.nl/onderhoud-en-services/garantie.html
Ik zou zelf eens een gesprekje met Citroen aangaan. En volgens mij zijn er best wel forumleden die na verlopen van de “lakgarantie” een oplossing van Citroen hebben aangeboden gekregen.

Ook mijn C 4 heeft blaasjes op de motorkap, De auto is van april 2011 en volgens schema door de dealer onderhouden.
De dealer ( in Groningen) geeft aan dat dit probleem vaker voorkomt maar niet onder de garantievoorwaarden valt: De lakgarantieperiode is afgelopen en de garantie van 12 jaar tegen doorroesten van binnenuit is niet van toepassing ” omdat aluminium niet roest”.
De dealer geeft aan dat eerdere pogingen in vergelijkbare gevallen om Citroen Nederland te bewegen dit onder de garantie te laten vallen, geen resultaat hebben opgeleverd.
M.i. zou dat wel moeten omdat het kennelijk een fabricageprobleem is.
Mijn vertrouwen in Citroen Nederland heeft een stevige deuk opgelopen.
( sinds 1970 Citroenrijder, met een korte uitstap naar Peugeot).
Guus

Of het nou onder garantie valt of niet, het is natuurlijk van de zotte dat dit bij een 4 jaar oude auto gebeurt. Dat moet gewoon niet mogen. En inderdaad, 12 jaar carrosserie garantie, wordt daar specifiek roest in de voorwaarden genoemd?

Aluminium kan niet roesten, nee, het oxideert. Maar roesten is ook gewoon een ander woord voor oxideren?

100 punten Fred!

Laat je niet met een kluitje het riet in sturen mensen.

Oxideren is roesten. Het komt door de laklaag heen, dus van binnenuit, ergo garantie. Geen speld tussen te krijgen.

In het verleden had Citroen dit probleem met de CX (ja, lang geleden). De slimmerds gebruikten carrosseriekit die vocht aantrok. Binnen 4 jaar trok je de onderkant van de deuren af.

Weet niet hoe de motorkap gevormd is of met kit afgewerkt. Zal binnenkort eens kijken bij de C4C.

mijn zoon heeft een 2011 versie gekocht en bij aankoop is er een nieuwe kap op gekomen..
dealer had die nog onder garantie geclaimd..